厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途🍘山海T1在不久【zài bú jiǔ】📪前的捷🍟途方盒子大会【zǐ dà huì】中正式【zhōng zhèng shì】上市，新车共🕑推出5款车型，售价区间13.49-17.99万元。新车最【xīn chē zuì】大亮点就是在四驱版【sì qū bǎn】车型上⛳提供了【le】三电机💏、大电池💁以及【yǐ jí】🐘XWD全自动🔝智能四【zhì néng sì】驱【qū】。我们此次也越野体验了【le】2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1 XWD征服版（以下介🔊绍均为【shào jun1 wéi】该车型），下面咱😤们就一【men jiù yī】起来看🐫下。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观设计方面没有【miàn méi yǒu】明显的变化，前脸部分采用【fèn cǎi yòng】了地平线贯穿😺式灯带【shì dēng dài】，灯带还👡带有动态效果📩，再配合两侧的💊四叶草大灯【dà dēng】🍗，整体的科技感【kē jì gǎn】🚤和辨识【hé biàn shí】🧥度都是非常的【fēi cháng de】不错。此外，厚重的【hòu chóng de】黑色包【hēi sè bāo】🔷围也显🈂得野性十足。

2025款山海【shān hǎi】❄T1依旧沿【yī jiù yán】🖊用了方盒子的设计【shè jì】，看上去也是比较的硬🍾派😂，此外分🤱段式的💭腰线设计【shè jì】也带来不错的力量🔹感【gǎn】。值得一提的是【tí de shì】，山海【shān hǎi】🚒T1的设计【shè jì】也获得【yě huò dé】了德国红点奖，可以说是方盒子里的【zǐ lǐ de】颜值担🦀当【dāng】。

试驾车型配备【xíng pèi bèi】了佳通🍈轮胎，规格为【guī gé wéi】235/60 R19，五辐式【wǔ fú shì】铝合金🕧轮辋也显得较为时尚【wéi shí shàng】。此外，按照惯例【lì】⏮，2025款山海【kuǎn shān hǎi】🚢T1也在🚊D柱位置贴上了终身质💢保的徽章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰【de nèi shì】设计同💙样没有明显变🌰化🏭，平直的仪表台搭配🐥15.6英寸的【yīng cùn de】📘悬浮式中控屏，看上去非常的【fēi cháng de】🎢简洁【jiǎn jié】、干练。并且车内也在【nèi yě zài】多个位置配备👨了扶手【le fú shǒu】🌚，方便越野时稳【yě shí wěn】定身体【dìng shēn tǐ】。

新车配【xīn chē pèi】🛠备了🥄10.25英寸液晶仪表🍫盘以及15.6英寸中控屏【kòng píng】，并且搭【bìng qiě dā】载了8155芯片😏，车机运【chē jī yùn】🐩行也是非常的🛌流畅，并且功【bìng qiě gōng】能🧛上也是非常的🛌丰富【fēng fù】。支持苹【zhī chí píng】🧞果🍯CarPlay、华为HiCar手机互联等功🍣能🧛，并且还内置了【nèi zhì le】爱奇艺【ài qí yì】、雷石KTV、网易云音乐等应用【yīng yòng】。

2025款山海🔇T1配备了人体工🔠学座椅，并且还【bìng qiě hái】带有座🗼椅加热【yǐ jiā rè】/通风功能。其它配【qí tā pèi】置方面，新车也😟提供了50w无线快充、索尼音【suǒ ní yīn】响🆑、大尺寸【dà chǐ cùn】全景天【quán jǐng tiān】🖕窗【chuāng】、四门双层夹胶🍈玻璃等💝配置，提升我【tí shēng wǒ】们的出🎪行舒适度【dù】。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】👎T1采用了🔚三电机【sān diàn jī】结构【jié gòu】，其中【qí zhōng】P1负责发【fù zé fā】📂电，P3负责前🧛驱、P4负责后驱，三部电机可以🔳说是各司其职，这也保【zhè yě bǎo】📋证了这台车动力。无论是铺装路段的提【duàn de tí】速表现🕺，或者说🗂是越野【shì yuè yě】🐪时爬坡🎚的动力需求【xū qiú】，2025款山海【kuǎn shān hǎi】👎T1都可以很好的完成任【wán chéng rèn】务。

2025款山海T1另外一个优势☝就是提供了一个大电池【dà diàn chí】⏬，它搭载【tā dā zǎi】的是来自宁德【zì níng dé】👈时代的 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】⏬，CLTC 纯电续【chún diàn xù】航😟可以超【kě yǐ chāo】过220+km，这也是【zhè yě shì】⏭首款纯🧛电续航😟里程超🌧220km的混动方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供【hái tí gòng】😕了【le】🐹7+X智能驾【zhì néng jià】🏧驶模式，除了【le】经🆚济、标准【biāo zhǔn】、运动外，还有岩📊石、雪地、泥地🦏、沙地等【shā dì děng】模式。或者直【huò zhě zhí】接按下【jiē àn xià】旋钮进入X模式。这个模式能够在【zài】😓 0.15s 内智能🏣识别路况并自动切换🔠对应驾【duì yīng jià】驶模式，对于越野小白来说也【lái shuō yě】🌭是非常的友好【de yǒu hǎo】。我们此次试驾路段主要是碎📄石路【shí lù】🤒，进入非铺装路段时切换到岩🏷石或者【shí huò zhě】X模式即可【kě】💸。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】🕔，但并不是每一🛐台车都适合带🏋你去看👖诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】🕔，而🥜2025款捷途🙆山海T1无疑就是个合⛽适的选【shì de xuǎn】择。方【fāng】🕔盒子的硬汉形象🌔、不错的【bú cuò de】动力和【dòng lì hé】能耗表【néng hào biǎo】现，再加上硬核的【yìng hé de】🎍越野实力【lì】，如果你【rú guǒ nǐ】想追寻【xiǎng zhuī xún】🕸向往的【xiàng wǎng de】自由，那心动的话就行动吧【háng dòng ba】。