厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途【kuǎn jié tú】山海【shān hǎi】🗿T1在不久前的捷途方盒【tú fāng hé】子大会【zǐ dà huì】中正式【zhōng zhèng shì】上市，新车共🐷推出【tuī chū】5款车型🏵，售价区【shòu jià qū】间🥪13.49-17.99万元。新车最🚧大亮点🌋就是在【jiù shì zài】🚮四驱版车型上🎑提供了三电机、大电池🌕以及【yǐ jí】🏬XWD全自动🔥智能四🥉驱。我们此次也越野体验了2025款山海【shān hǎi】🗿T1 XWD征服版【zhēng fú bǎn】（以下介绍均为【shào jun1 wéi】该车型），下面咱们就一起来看【qǐ lái kàn】下。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观🏑设计方【shè jì fāng】面没有【miàn méi yǒu】明显的😍变化，前脸部分采用【fèn cǎi yòng】了地平【le dì píng】线贯穿【xiàn guàn chuān】📔式灯带👇，灯带还带有动🚈态效果，再配合两侧的四叶草🧜大灯【dà dēng】，整体的科技感💗和辨识【hé biàn shí】度都是【dù dōu shì】非常的不错。此外🚴，厚重的黑色包🎑围也显得野性【dé yě xìng】十足。

2025款山海【shān hǎi】T1依旧沿【yī jiù yán】用了方【yòng le fāng】📶盒子的🚹设计，看上去也是比👅较的硬派，此外分🗒段式的【duàn shì de】😟腰线设【yāo xiàn shè】计也带来不错的力量⛎感。值得一⛩提的是【tí de shì】，山海【shān hǎi】T1的设计也获得🈂了德国【le dé guó】红点奖，可以说【kě yǐ shuō】是方盒🎢子里的颜值担【yán zhí dān】当。

试驾车型配备了佳通【le jiā tōng】轮胎【lún tāi】🐊，规格为【guī gé wéi】235/60 R19，五辐式【wǔ fú shì】🛄铝合金轮辋也显得较【xiǎn dé jiào】为时尚。此外，按照惯例〰，2025款山海T1也在【yě zài】🏟D柱位置贴上了终身质保的徽💝章😁。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰【de nèi shì】设计同【shè jì tóng】样没有明显变【míng xiǎn biàn】化🔆，平直的仪表台🆎搭配15.6英寸的悬浮式【xuán fú shì】中控屏，看上去🤢非常的👤简洁😅、干练。并且车【bìng qiě chē】内也在🥝多个位〽置配备了扶手🏎，方便越【fāng biàn yuè】野时稳【yě shí wěn】定身体【dìng shēn tǐ】。

新车配👘备了10.25英寸液【yīng cùn yè】晶仪表🥒盘以及【pán yǐ jí】🎥15.6英寸中控屏，并且搭🏖载了【zǎi le】8155芯片，车机运【chē jī yùn】行也是非常【shì fēi cháng】的流畅⛎，并且功👾能上也【néng shàng yě】🍇是非常【shì fēi cháng】的丰富。支持苹果CarPlay、华为HiCar手机互联等功能📭，并且还内置了【nèi zhì le】爱奇艺【ài qí yì】🥗、雷石KTV、网易云【wǎng yì yún】音乐等【yīn lè děng】应用😙。

2025款山海T1配备了人体工学座椅【xué zuò yǐ】🎂，并且还🏹带有座【dài yǒu zuò】椅加热👰/通风功【tōng fēng gōng】能。其它配【qí tā pèi】置方面，新车也提供了🤔50w无线快充🤛、索尼音响【xiǎng】😕、大尺寸全景天窗【chuāng】、四门双【sì mén shuāng】🦌层夹胶【céng jiá jiāo】玻璃等配置，提升我【tí shēng wǒ】💸们的出行舒适⭕度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海T1采用了【cǎi yòng le】🤝三电【diàn】机结构，其中P1负责发电【diàn】，P3负责前驱📸、P4负责后【fù zé hòu】驱📸，三部电【diàn】😖机可以说是各司其职，这也保证了这台车动力【lì】。无论是🔉铺装路【pù zhuāng lù】📜段的提🏉速表现〰，或者说是越野💜时爬坡的动力【de dòng lì】🌛需求，2025款山海T1都可以【dōu kě yǐ】很好的【hěn hǎo de】完成任【wán chéng rèn】➖务【wù】。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1另外一🧗个优势【gè yōu shì】💤就是提供了一💍个大电池【chí】🌚，它搭载的是来自宁德🔇时代的 43.2kWh 大电池【chí】🌚，CLTC 纯电续航【diàn xù háng】可以超过【chāo guò】220+km，这也是【zhè yě shì】首款纯【shǒu kuǎn chún】🕑电续航【diàn xù háng】里程超❌220km的混动方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供【hái tí gòng】了7+X智能驾✳驶模式【mó shì】🗯，除了经🈸济、标准【biāo zhǔn】、运动外【yùn dòng wài】🆑，还有岩石【shí】、雪地、泥地【ní dì】😌、沙地等模式【mó shì】🏄。或者直【huò zhě zhí】接按下旋钮进入【rù】X模式【mó shì】🏄。这个模式【mó shì】🏄能够在🗣 0.15s 内智能识别路🆔况并自动切换【dòng qiē huàn】⬇对应驾【duì yīng jià】🚗驶模式【mó shì】🗯，对于越野小白🐍来说也是非常的友好💈。我们此次试驾路段主要是碎石路【shí lù】🐅，进入非【jìn rù fēi】铺装路【pù zhuāng lù】段时切换到岩石或者【shí huò zhě】X模式【mó shì】🏄即可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往【dōu xiàng wǎng】诗和远方，但并不【dàn bìng bú】是每一🤡台车都💢适合带【shì hé dài】你去看【nǐ qù kàn】诗和远方，而🔦2025款捷途【kuǎn jié tú】山海T1无疑就是个合📸适的选择【zé】。方盒子的硬汉👌形象、不错的动力📶和能耗表现【biǎo xiàn】，再加上硬核的越野实【yuè yě shí】🌏力📶，如果你⬅想追寻【xiǎng zhuī xún】向往的自由🤷，那心动的话就【de huà jiù】🎯行动吧【háng dòng ba】🔛。