厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海T1在不久【zài bú jiǔ】📌前的捷【qián de jié】📞途方盒子大会【zǐ dà huì】中正式上市🙎，新车共推出🥜5款车型【kuǎn chē xíng】，售价区✍间🛅13.49-17.99万元。新车最【xīn chē zuì】大亮点💯就是在🙅四驱【qū】版车型上【chē xíng shàng】🏂提供了【le】🛰三电机【sān diàn jī】、大电池以及XWD全自动智能四驱【qū】。我们此次也越野体验了【le】🥡2025款山海T1 XWD征服版🚫（以下介【yǐ xià jiè】绍均为该车型），下【xià】面咱们就一【men jiù yī】起来看下【xià】。

高颜值方盒子

2025款山海🎢T1在外观设计方面没有😣明显的变化【biàn huà】🚭，前脸部🐓分采用【fèn cǎi yòng】了地平【le dì píng】线贯穿【xiàn guàn chuān】式灯带🗜，灯带还带有动⏫态效果，再配合两侧的四叶草【sì yè cǎo】大灯，整体的科技感和辨识度都是非常的【fēi cháng de】不错【bú cuò】。此外，厚重的🏏黑色包【hēi sè bāo】🏡围也显得野性【dé yě xìng】十足💴。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🐓T1依旧沿用了方盒子的设计，看上去😟也是比较的硬派，此外分🔌段式的💛腰线设计也带来不错【lái bú cuò】的力量【de lì liàng】🧝感🔖。值得一🍨提的是😜，山海【shān hǎi】🐓T1的设计也获得【yě huò dé】了德国红点奖【hóng diǎn jiǎng】，可以说是方盒子里的【zǐ lǐ de】🐹颜值担【yán zhí dān】当【dāng】。

试驾车型配备【xíng pèi bèi】🍌了佳通轮胎🚂，规格为235/60 R19，五辐式📸铝合金轮辋也显得较【xiǎn dé jiào】🚪为时尚【wéi shí shàng】。此外，按照惯【àn zhào guàn】例，2025款山海T1也在D柱位置【zhù wèi zhì】🚞贴上了【tiē shàng le】🚽终身质保的徽章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海⛴T1的内饰🎫设计同样没有【yàng méi yǒu】🌚明显变【míng xiǎn biàn】化【huà】，平直的仪表台【yí biǎo tái】💭搭配🐔15.6英寸的🆔悬浮式中控屏，看上去非常的【fēi cháng de】简洁【jiǎn jié】、干练。并且车【bìng qiě chē】内也在【nèi yě zài】多个位置配备🛥了扶手，方便越野时稳🏼定身体。

新车配🍃备了😒10.25英寸液【yīng cùn yè】晶仪表🌊盘以及15.6英寸中【yīng cùn zhōng】✅控屏，并且搭载了【zǎi le】8155芯片【xīn piàn】🤵，车机运行也是【háng yě shì】非常的❇流畅，并且功【bìng qiě gōng】☔能【néng】上也是非常的❇丰富。支持苹【zhī chí píng】果🛄CarPlay、华为HiCar手机互联等功能【néng】，并且还🐑内置了爱奇艺【ài qí yì】、雷石KTV、网易云📐音乐等【yīn lè děng】应用。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1配备了人体工学座椅，并且还【bìng qiě hái】🦖带有座【dài yǒu zuò】🕜椅加热【yǐ jiā rè】⬇/通风功能【néng】。其它配✝置方面【zhì fāng miàn】，新车也【xīn chē yě】提供了【tí gòng le】50w无线快【wú xiàn kuài】🎼充、索尼音⏱响😭、大尺寸全景天窗、四门双🤱层夹胶⛄玻璃等配置，提升我们的出行舒适度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🈂T1采用了三电机🔶结构【jié gòu】，其中P1负责发电，P3负责前驱【qū】、P4负责后【fù zé hòu】驱【qū】，三部电机可以说是各💽司其职🤴，这也保【zhè yě bǎo】证了这台车动【tái chē dòng】😢力。无论是铺装路段的提速表现【sù biǎo xiàn】，或者说是越野时爬坡🚹的动力需求🎪，2025款山海【kuǎn shān hǎi】🈂T1都可以很好的【hěn hǎo de】🌘完成任【wán chéng rèn】务【wù】🏭。

2025款山海🥚T1另外一个优势就是提【jiù shì tí】供了一个大电【gè dà diàn】🕕池【chí】，它搭载🍒的是来自宁德🗓时代的🎬 43.2kWh 大电池【chí】，CLTC 纯电续航可以【háng kě yǐ】超过【chāo guò】220+km，这也是首款纯【shǒu kuǎn chún】电续航里程超📙220km的混动【de hún dòng】方盒子🤷。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海【shān hǎi】T1还提供【hái tí gòng】🍃了【le】🏜7+X智能驾【zhì néng jià】🍌驶模式【shǐ mó shì】，除了经【chú le jīng】🐢济、标准📰、运动外，还有岩石【shí】、雪地、泥地、沙地等模式。或者直【huò zhě zhí】接按下旋钮进入💛X模式。这个模式能够在 0.15s 内智能【nèi zhì néng】🕍识别路💵况并自动切换对应驾【duì yīng jià】🙁驶模式【shǐ mó shì】，对于越野小白🍞来说也是非常的友好。我们此次试驾【cì shì jià】路段主要是碎石路【shí lù】，进入非🐥铺装路【pù zhuāng lù】🤔段时切换到岩🌃石或者【shí huò zhě】X模式即🤪可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人【měi gè rén】🌆都向往【dōu xiàng wǎng】诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】🚩，但并不是每一台车都适合带【shì hé dài】📈你去看【nǐ qù kàn】诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】🚩，而📪2025款捷途山海T1无疑就是个合【shì gè hé】适的选【shì de xuǎn】🌸择。方【fāng】🚩盒子的【hé zǐ de】硬汉形象、不错的🕢动力和🖌能耗表现，再加上硬核的【yìng hé de】越野实力👱，如果你🔽想追寻🚁向往的【xiàng wǎng de】自由，那心动的话就行动吧。