厌倦了都市的繁闹与喧嚣,不少人都喜欢在假期的时候,带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择,就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。
2025款捷途山海T1在不久【zài bú jiǔ】🏹前的捷🐧途方盒子大会【zǐ dà huì】中正式上市,新车共💤推出🕣5款车型【kuǎn chē xíng】,售价区间【jiān】👖13.49-17.99万元。新车最大亮点【dà liàng diǎn】就是在四驱【qū】版🗣车型上【chē xíng shàng】🖋提供了🕸三电机【sān diàn jī】🤟、大电池以及XWD全自动智能四【zhì néng sì】驱【qū】。我们此🍆次也越野体验了🤣2025款山海T1 XWD征服版(以下【xià】介绍均为💃该车型【gāi chē xíng】),下【xià】面咱们就一【men jiù yī】起来看下【xià】。
高颜值方盒子
2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1在外观设计方🌨面没有明显的变化🌰,前脸部【qián liǎn bù】分采用【fèn cǎi yòng】了地平线贯穿⬆式灯带【shì dēng dài】,灯带还带有动【dài yǒu dòng】态效果,再配合两侧的四叶草【sì yè cǎo】大灯,整体的【zhěng tǐ de】🔣科技感和辨识【hé biàn shí】度都是【dù dōu shì】💖非常的不错。此外,厚重的🦆黑色包🍑围也显🎌得野性十足〰。
2025款山海【shān hǎi】🔏T1依旧沿用了方盒子的【hé zǐ de】🏇设计🐟,看上去♌也是比较的硬派【pài】,此外分【cǐ wài fèn】段式的腰线设【yāo xiàn shè】😮计也带🥥来不错的力量感。值得一【zhí dé yī】提的是【tí de shì】,山海【shān hǎi】T1的设计🐟也获得🛷了德国【le dé guó】红点奖【hóng diǎn jiǎng】👼,可以说🌲是方盒子里的颜值担当。
试驾车🤞型配备【xíng pèi bèi】了佳通轮胎👶,规格为235/60 R19,五辐式铝合金【lǚ hé jīn】🔯轮辋也显得较为时尚【wéi shí shàng】。此外【cǐ wài】,按照惯例,2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1也在D柱位置🕦贴上了终身质【zhōng shēn zhì】🛒保的徽😦章。
尾部的设计与车头部分相呼应,四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面,2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm,轴距为2810mm,定位紧凑型SUV。
大空间舒适座舱
2025款山海👔T1的内饰【de nèi shì】🍅设计同【shè jì tóng】样没有【yàng méi yǒu】😎明显变化😺,平直的【píng zhí de】💽仪表台搭配15.6英寸的【yīng cùn de】悬浮式中控屏,看上去非常的简洁😑、干练。并且车内也在多个位置配备🚉了扶手【le fú shǒu】,方便越【fāng biàn yuè】野时稳【yě shí wěn】🥌定身体。
新车配🍻备了10.25英寸液【yīng cùn yè】晶仪表盘以及15.6英寸中👤控屏,并且搭【bìng qiě dā】载了【zǎi le】👵8155芯片🎉,车机运行也是非常的流畅【liú chàng】,并且功能上也【néng shàng yě】🎍是非常的丰富。支持苹果CarPlay、华为【huá wéi】HiCar手机互联等功能【néng】,并且还【bìng qiě hái】🐽内置了爱奇艺🈷、雷石【léi shí】🎹KTV、网易云【wǎng yì yún】🌶音乐等应用⛄。
2025款山海T1配备了【pèi bèi le】人体工学座椅🏂,并且还带有座【dài yǒu zuò】椅加热【yǐ jiā rè】🔀/通风功【tōng fēng gōng】能🆑。其它配🍫置方面,新车也【xīn chē yě】🤬提供了50w无线快充、索尼音【suǒ ní yīn】➡响【xiǎng】、大尺寸全景天【quán jǐng tiān】窗、四门双层夹胶🏄玻璃等配置【pèi zhì】,提升我🤐们的出📚行舒适度。
三电机+大电池,越野实力出众
动力方面,2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统,包括了1.5T 混动专用发动机,1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构,系统综合功率435kW, 峰值扭矩840N·m。此外,新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能,方便户外用电。
我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力,并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市,但是它的越野能力同样非常的不错,像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等,这些科目其实还是有一些难度的,不过山海T1都是很顺利的完成了。
2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1采用了【cǎi yòng le】三电机结构👡,其中【qí zhōng】P1负责发【fù zé fā】电,P3负责前驱【qū】、P4负责后驱【qū】,三部电机可以🔃说是各【shuō shì gè】🚔司其职,这也保证了这台车动【tái chē dòng】力【lì】💍。无论是铺装路段的提♎速表现🛒,或者说🐥是越野时爬坡🏺的动力【de dòng lì】💍需求👔,2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1都可以很好的完成任【wán chéng rèn】🔽务。
2025款山海⛩T1另外一个优势🧣就是提供了一【gòng le yī】🎺个大电池【dà diàn chí】🤞,它搭载的是来自宁德【zì níng dé】🛄时代的 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】🤞,CLTC 纯电续航【diàn xù háng】可以超过220+km,这也是首款纯电续航【diàn xù háng】里程超【lǐ chéng chāo】😻220km的混动方盒子【fāng hé zǐ】📜。
在燃油车时代,经典的方盒子车型有很多,像牧马人、大G、卫士等等,不过方盒子车型普遍价格较高,并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代,插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km,综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km,长途出行也不用再担心油耗问题了。
山海【shān hǎi】T1还提供♋了7+X智能驾驶模式【shǐ mó shì】🌒,除了经🔤济➡、标准【biāo zhǔn】、运动外【yùn dòng wài】,还有岩【hái yǒu yán】✌石【shí】⏫、雪地【xuě dì】、泥地、沙地等模式【mó shì】💲。或者【huò zhě】直🍐接按下旋钮进【xuán niǔ jìn】🏽入X模式【mó shì】💲。这个模式【mó shì】💲能够在【néng gòu zài】 0.15s 内智能🥙识别路【shí bié lù】🚽况并自动切换对应驾【duì yīng jià】驶模式【shǐ mó shì】🌒,对于越野小白🐚来说也是非常💹的友好。我们此次试驾路段主要是碎石【shí】⏫路,进入非🎄铺装路段时切换到岩【huàn dào yán】石【shí】⏫或者【huò zhě】X模式【mó shì】💲即可【jí kě】。
山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统,并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候,就可能会出现轮胎打滑,无法脱困的情况,这时就可以手动打开差速锁,锁止车轮防止动力流失,并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出,从而顺利脱困。
除了硬核的越野配置以外,2025款山海T1能够顺利通过这些科,同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm,虽然是一台偏向轻越野的SUV,但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。
每个人都向往诗和远【shī hé yuǎn】📭方,但并不是每一🚽台车都【tái chē dōu】适合带【shì hé dài】🧐你去看诗和远【shī hé yuǎn】📭方,而🎂2025款捷途山海【shān hǎi】T1无疑就【wú yí jiù】是个合适的选择💌。方盒子的硬汉形象🐰、不错的动力【lì】🎟和能耗表🆔现,再加上【zài jiā shàng】硬核的越野实【yuè yě shí】力【lì】🎟,如果你想追寻【xiǎng zhuī xún】🚤向往的【xiàng wǎng de】自由【zì yóu】,那心动【nà xīn dòng】🐼的话就行动吧🈲。