厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途⛩山海🥊T1在不久前的捷🎦途方盒子大会😻中正式【zhōng zhèng shì】上市🦏，新车共推出【tuī chū】🦎5款车型【kuǎn chē xíng】，售价区【shòu jià qū】间【jiān】13.49-17.99万元。新车最大亮点就是在四驱【sì qū】😃版车型上提供了【le】三电机💄、大电池以及XWD全自动【quán zì dòng】智能四驱【sì qū】😃。我们此次也越【cì yě yuè】😁野体验了【le】2025款山海【kuǎn shān hǎi】🥊T1 XWD征服版【zhēng fú bǎn】🎁（以下【xià】🔊介绍均为该车【wéi gāi chē】型），下【xià】🔊面咱们就一💪起来看下【xià】🔊。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观🍾设计方【shè jì fāng】🏾面没有明显的变化，前脸部分采用了地平【le dì píng】线贯穿🛵式灯带【shì dēng dài】，灯带还👀带有动【dài yǒu dòng】🖕态效果👌，再配合两侧的【liǎng cè de】😬四叶草【sì yè cǎo】大灯🎅，整体的科技感和辨识度都是非常的不错。此外，厚重的【hòu chóng de】黑色包围也显【wéi yě xiǎn】得野性🌡十足【shí zú】。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🌖T1依旧沿【yī jiù yán】用了方【yòng le fāng】⛷盒子的设计【de shè jì】🌈，看上去➿也是比较的硬【jiào de yìng】派，此外分段式的腰线设计也带【jì yě dài】来不错的力量感。值得一🥣提的是【tí de shì】，山海🌖T1的设计【de shè jì】🌈也获得🥣了德国💨红点奖【hóng diǎn jiǎng】➖，可以说是方盒子里的【zǐ lǐ de】颜值担🖤当。

试驾车🚯型配备了佳通【le jiā tōng】轮胎👞，规格为【guī gé wéi】235/60 R19，五辐式铝合金👐轮辋也显得较为时尚【wéi shí shàng】。此外，按照惯【àn zhào guàn】例，2025款山海【kuǎn shān hǎi】💩T1也在D柱位置🏎贴上了🥠终身质【zhōng shēn zhì】保的徽章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1的内饰设计同样没有明显变【míng xiǎn biàn】化，平直的仪表台【yí biǎo tái】🦑搭配15.6英寸的🏊悬浮式中控屏【zhōng kòng píng】，看上去【kàn shàng qù】非常的🎀简洁、干练。并且车💄内也在多个位【duō gè wèi】👂置配备【zhì pèi bèi】了扶手🥑，方便越【fāng biàn yuè】野时稳🙆定身体⚾。

新车配备了10.25英寸液🃏晶仪表盘以及15.6英寸中控屏💚，并且搭【bìng qiě dā】载了😸8155芯片【xīn piàn】，车机运🙋行也是【háng yě shì】非常的【de】🛑流畅【liú chàng】，并且功能【néng】上也是非常【shì fēi cháng】的【de】🛑丰富【fēng fù】。支持苹果CarPlay、华为💪HiCar手机互👣联等功能【néng】，并且还【bìng qiě hái】内置了【nèi zhì le】爱奇艺、雷石KTV、网易云👔音乐等📢应用🥪。

2025款山海T1配备了【pèi bèi le】🛅人体工学座椅【xué zuò yǐ】⚫，并且还带有座椅加热/通风功能【néng】。其它配置方面，新车也【xīn chē yě】💮提供了【tí gòng le】🐜50w无线快充📌、索尼音【suǒ ní yīn】响、大尺寸🦎全景天窗😙、四门双层夹胶【céng jiá jiāo】⏰玻璃等【bō lí děng】配置，提升我们的出行舒适🐐度【dù】。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🚾T1采用了三电【diàn】机结构，其中🛐P1负责发电【diàn】，P3负责前【fù zé qián】驱😫、P4负责后驱😫，三部电【diàn】机可以说是各司其职【sī qí zhí】😟，这也保🍖证了这🔂台车动🖤力。无论是【wú lùn shì】铺装路【pù zhuāng lù】🔙段的提速表现【sù biǎo xiàn】，或者说是越野【shì yuè yě】时爬坡【shí pá pō】的动力需求，2025款山海【kuǎn shān hǎi】🚾T1都可以🔋很好的【hěn hǎo de】🍢完成任务。

2025款山海T1另外一个优势就是提【jiù shì tí】🤡供了一🤸个大电【gè dà diàn】池🏉，它搭载🌂的是来📫自宁德【zì níng dé】时代的🕝 43.2kWh 大电池🏉，CLTC 纯电续【chún diàn xù】航可以【háng kě yǐ】超过220+km，这也是首款纯【shǒu kuǎn chún】电续航里程超220km的混动【de hún dòng】方盒子🏞。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供【hái tí gòng】🍿了7+X智能驾【zhì néng jià】驶模式【shǐ mó shì】📝，除了经济【jì】、标准【biāo zhǔn】、运动外【yùn dòng wài】🐠，还有岩石【shí】💕、雪地、泥地、沙地等模式【mó shì】📝。或者直接按下🤶旋钮进【xuán niǔ jìn】🏫入X模式【mó shì】📝。这个模式【mó shì】📝能够在🎖 0.15s 内智能【nèi zhì néng】识别路【lù】⚓况并自【kuàng bìng zì】动切换对应驾驶模式【shǐ mó shì】📝，对于越🧗野小白来说也是非常【shì fēi cháng】🌅的友好。我们此次试驾路【lù】段主🈵要是碎石【shí】💕路【lù】，进入非铺装路【lù】♉段时切换到岩🛷石【shí】💕或者X模式【mó shì】📝即可🕠。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人🔺都向往诗和远🤹方，但并不是每一【shì měi yī】台车都适合带你去看【nǐ qù kàn】诗和远🤹方，而🗃2025款捷途【kuǎn jié tú】山海T1无疑就【wú yí jiù】是个合🔪适的选择【zé】。方盒子【fāng hé zǐ】♋的硬汉【de yìng hàn】形象、不错的【bú cuò de】动力【lì】和能耗表现【xiàn】，再加上硬核的🚖越野实🐄力【lì】，如果你♊想追寻🈯向往的自由🐞，那心动的话就💊行动吧【háng dòng ba】。