厌倦了都市的繁闹与喧嚣,不少人都喜欢在假期的时候,带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择,就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。
2025款捷途【kuǎn jié tú】山海T1在不久前的捷【qián de jié】途方盒子大会中正式【zhōng zhèng shì】👷上市,新车共🥨推出5款车型🏻,售价区【shòu jià qū】间13.49-17.99万元【wàn yuán】。新车最👁大亮点就是在四驱版🔀车型上提供了【le】👸三电机、大电池以及💸XWD全自动智能四驱。我们此【wǒ men cǐ】🚯次也越野体验了【le】👸2025款山海T1 XWD征服版【zhēng fú bǎn】⛷(以下【yǐ xià】🍷介绍均【jiè shào jun1】为🦊该车型【gāi chē xíng】🎳),下🍷面咱们【miàn zán men】就一起来看下🍷。
高颜值方盒子
2025款山海T1在外观设计方面没有【miàn méi yǒu】🍯明显的变化,前脸部【qián liǎn bù】分采用📼了地平🍲线贯穿式灯带,灯带还【dēng dài hái】带有动【dài yǒu dòng】😧态效果【tài xiào guǒ】🧘,再配合【zài pèi hé】🦉两侧的四叶草【sì yè cǎo】大灯,整体的科技感🍏和辨识度都是【dù dōu shì】非常的不错。此外,厚重的黑色包围也显得野性【dé yě xìng】🎚十足🙌。
2025款山海T1依旧沿用了方盒子的【hé zǐ de】设计🖼,看上去也是比【yě shì bǐ】较的硬派【pài】🌧,此外分段式的👰腰线设💥计也带来不错【lái bú cuò】🚅的力量㊙感。值得一提的是【tí de shì】🌹,山海T1的设计🖼也获得【yě huò dé】了德国【le dé guó】红点奖【hóng diǎn jiǎng】,可以说【kě yǐ shuō】⏯是方盒🦎子里的颜值担当。
试驾车型配备了佳通轮胎,规格为235/60 R19,五辐式【wǔ fú shì】铝合金🆙轮辋也🤛显得较⛄为时尚【wéi shí shàng】。此外,按照惯【àn zhào guàn】例【lì】,2025款山海T1也在🔥D柱位置🌒贴上了终身质保的徽【bǎo de huī】章【zhāng】🔷。
尾部的设计与车头部分相呼应,四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面,2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm,轴距为2810mm,定位紧凑型SUV。
大空间舒适座舱
2025款山海T1的内饰【de nèi shì】💚设计同【shè jì tóng】样没有明显变🐓化,平直的【píng zhí de】仪表台🦄搭配✈15.6英寸的【yīng cùn de】🧠悬浮式中控屏💅,看上去【kàn shàng qù】📐非常的【fēi cháng de】简洁、干练【gàn liàn】。并且车内也在多个位置配备🖤了扶手,方便越野时稳【yě shí wěn】定身体。
新车配备了10.25英寸液【yīng cùn yè】晶仪表🏦盘以及【pán yǐ jí】15.6英寸中控屏【kòng píng】,并且搭🛅载了8155芯片【xīn piàn】,车机运【chē jī yùn】🤕行也是🍚非常的流畅,并且功【bìng qiě gōng】🔃能上也🔚是非常的丰富🍼。支持苹🎾果CarPlay、华为HiCar手机互【shǒu jī hù】联等功【lián děng gōng】能,并且还【bìng qiě hái】🚨内置了爱奇艺、雷石KTV、网易云音乐等【yīn lè děng】应用🏜。
2025款山海【kuǎn shān hǎi】🥟T1配备了人体工学座椅,并且还😫带有座椅加热【yǐ jiā rè】/通风功🧗能【néng】。其它配【qí tā pèi】💚置方面,新车也提供了50w无线快充、索尼音【suǒ ní yīn】🐣响、大尺寸全景天【quán jǐng tiān】窗【chuāng】、四门双🌅层夹胶🤭玻璃等【bō lí děng】配置,提升我们的出📢行舒适👁度【dù】。
三电机+大电池,越野实力出众
动力方面,2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统,包括了1.5T 混动专用发动机,1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构,系统综合功率435kW, 峰值扭矩840N·m。此外,新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能,方便户外用电。
我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力,并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市,但是它的越野能力同样非常的不错,像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等,这些科目其实还是有一些难度的,不过山海T1都是很顺利的完成了。
2025款山海🔱T1采用了❌三电【diàn】机🏪结构,其中P1负责发电【diàn】,P3负责前驱、P4负责后【fù zé hòu】🖨驱,三部电【diàn】机可以【jī kě yǐ】说是各司其职,这也保证了这台车动力【lì】🍦。无论是铺装路段的提【duàn de tí】😈速表现🌩,或者说🏑是越野【shì yuè yě】时爬坡【shí pá pō】的动力【de dòng lì】🍱需求【xū qiú】,2025款山海🔱T1都可以很好的♉完成任【wán chéng rèn】务。
2025款山海T1另外一【lìng wài yī】个优势【gè yōu shì】😛就是提【jiù shì tí】🏸供了一个大电【gè dà diàn】池,它搭载【tā dā zǎi】的是来自宁德时代的 43.2kWh 大电池,CLTC 纯电续💈航可以🛥超过🥏220+km,这也是🖨首款纯电续💈航里程超220km的混动【de hún dòng】方盒子【fāng hé zǐ】。
在燃油车时代,经典的方盒子车型有很多,像牧马人、大G、卫士等等,不过方盒子车型普遍价格较高,并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代,插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km,综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km,长途出行也不用再担心油耗问题了。
山海T1还提供🕌了7+X智能驾驶模式【mó shì】🤪,除了经济、标准【biāo zhǔn】、运动外,还有岩石【shí】🔚、雪地、泥地【ní dì】🙊、沙地等【shā dì děng】模式【mó shì】🌫。或者直【huò zhě zhí】⚫接按下旋钮进【xuán niǔ jìn】入X模式【mó shì】🌫。这个模【zhè gè mó】式🌫能够在 0.15s 内智能识别路📃况并自【kuàng bìng zì】动切换对应驾【duì yīng jià】驶模式【mó shì】🤪,对于越野小白【yě xiǎo bái】来说也【lái shuō yě】是非常的友好🏷。我们此次试驾路段主🍐要是碎⚓石【shí】路⏫,进入非【jìn rù fēi】😏铺装路段时切🔬换到岩石【shí】🔚或者X模式【mó shì】🌫即可🌪。
山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统,并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候,就可能会出现轮胎打滑,无法脱困的情况,这时就可以手动打开差速锁,锁止车轮防止动力流失,并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出,从而顺利脱困。
除了硬核的越野配置以外,2025款山海T1能够顺利通过这些科,同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm,虽然是一台偏向轻越野的SUV,但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。
每个人【měi gè rén】📶都向往⛎诗和远🕤方【fāng】🍩,但并不是每一台车都🚫适合带【shì hé dài】你去看🙁诗和远🕤方【fāng】🍩,而2025款捷途【kuǎn jié tú】山海T1无疑就【wú yí jiù】是个合适的选择【zé】。方【fāng】盒子🛏的硬汉🍈形象、不错的【bú cuò de】动力【lì】和能耗表现,再加上硬核的【yìng hé de】越野实📫力【lì】,如果你想追寻【xiǎng zhuī xún】🍥向往的自由,那心动的话就【de huà jiù】⏩行动吧。