厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途【kuǎn jié tú】山海🚶T1在不久前的捷【qián de jié】途方盒子大会【zǐ dà huì】🍋中正式上市【shàng shì】🖌，新车共【xīn chē gòng】推出5款车型🕢，售价区👮间13.49-17.99万元【wàn yuán】。新车最大亮点就是在四驱版【sì qū bǎn】车型上【chē xíng shàng】💛提供了【tí gòng le】三电机、大电池以及XWD全自动智能四【zhì néng sì】🌌驱。我们此👋次也越【cì yě yuè】🤺野体验了2025款山海🚶T1 XWD征服版（以下介🏬绍均为该车型📫），下🕛面咱们【miàn zán men】就一起来看下🕛。

高颜值方盒子

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🙈T1在外观设计方面没有明显的变化【biàn huà】，前脸部分采用【fèn cǎi yòng】了地平线贯穿🚻式灯带，灯带还带有动😅态效果【tài xiào guǒ】，再配合⛰两侧的四叶草大灯【dà dēng】，整体的👬科技感🌓和辨识【hé biàn shí】📼度都是非常的不错。此外【cǐ wài】，厚重的【hòu chóng de】🥏黑色包【hēi sè bāo】围也显得野性十足🕐。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1依旧沿【yī jiù yán】用了方盒子的♍设计【shè jì】，看上去【kàn shàng qù】也是比较的硬派【pài】，此外分段式的腰线设计【shè jì】也带来不错【lái bú cuò】的力量🍛感🌅。值得一【zhí dé yī】提的是，山海T1的设计【shè jì】🤦也获得【yě huò dé】📀了德国红点奖🔣，可以说🐱是方盒子里的🥢颜值担【yán zhí dān】🏦当。

试驾车型配备了佳通🌙轮胎，规格为235/60 R19，五辐式😠铝合金【lǚ hé jīn】💛轮辋也显得较【xiǎn dé jiào】为时尚🔔。此外，按照惯【àn zhào guàn】例，2025款山海T1也在✈D柱位置【zhù wèi zhì】贴上了【tiē shàng le】终身质保的徽🕞章【zhāng】。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🤛T1的内饰设计同样没有【yàng méi yǒu】明显变👳化📡，平直的仪表台🎣搭配【dā pèi】🏿15.6英寸的悬浮式中控屏【zhōng kòng píng】👨，看上去非常的简洁、干练。并且车内也在【nèi yě zài】👛多个位【duō gè wèi】置配备【zhì pèi bèi】了扶手💉，方便越【fāng biàn yuè】野时稳定身体。

新车配备了10.25英寸液晶仪表盘以及【pán yǐ jí】🌁15.6英寸中【yīng cùn zhōng】♑控屏【kòng píng】🕝，并且搭【bìng qiě dā】载了8155芯片，车机运【chē jī yùn】行也是非常的流畅，并且功🃏能上也【néng shàng yě】是非常的丰富🚥。支持苹果🥞CarPlay、华为HiCar手机互【shǒu jī hù】联等功能【néng】，并且还💼内置了🌜爱奇艺🚹、雷石【léi shí】KTV、网易云🍰音乐等应用【yīng yòng】。

2025款山海T1配备了人体工【rén tǐ gōng】学座椅🔔，并且还带有座椅加热【yǐ jiā rè】♒/通风功能【néng】。其它配置【zhì】📙方面【fāng miàn】，新车也提供了【tí gòng le】👒50w无线快🤟充👔、索尼音🧡响、大尺寸【dà chǐ cùn】👠全景天窗、四门双层夹胶玻璃等配置【zhì】📙，提升我们的出❔行舒适【háng shū shì】度【dù】。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1采用了三电【diàn】机结构🔄，其中🐒P1负责发电【diàn】，P3负责前驱📽、P4负责后驱📽，三部电【diàn】机可以🌲说是各司其职🆕，这也保【zhè yě bǎo】证了这🥘台车动力【lì】😲。无论是铺装路【pù zhuāng lù】♍段的提速表现【sù biǎo xiàn】，或者说是越野时爬坡【shí pá pō】的动力【lì】😲需求，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1都可以【dōu kě yǐ】💿很好的【hěn hǎo de】完成任【wán chéng rèn】务🐆。

2025款山海T1另外一个优势【gè yōu shì】🎩就是提【jiù shì tí】🏣供了一🔶个大电【gè dà diàn】池，它搭载【tā dā zǎi】的是来自宁德【zì níng dé】🦊时代的 43.2kWh 大电池，CLTC 纯电续👅航可以超【chāo】过🍽220+km，这也是首款纯电续👅航里程超【chāo】220km的混动👧方盒子【fāng hé zǐ】。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供了【le】7+X智能驾【zhì néng jià】驶模式【mó shì】，除了【le】经济、标准、运动外，还有岩石【shí】👖、雪地、泥地、沙地等模式【mó shì】。或者【huò zhě】直☝接按下旋钮进😺入X模式【mó shì】。这个模式【mó shì】能够在【zài】🥑 0.15s 内智能【nèi zhì néng】识别路况并自【kuàng bìng zì】🛐动切换【dòng qiē huàn】对应驾【duì yīng jià】🐫驶模式【mó shì】，对于越【duì yú yuè】🐌野小白♊来说也📚是非常【shì fēi cháng】的友好🛁。我们此次试驾路段主🎐要是碎【yào shì suì】石【shí】👖路，进入非👏铺装路😠段时切换到岩🥊石【shí】👖或者【huò zhě】X模式【mó shì】即可【kě】。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往诗和远【shī hé yuǎn】方🕡，但并不是每一台车都🙍适合带【shì hé dài】你去看【nǐ qù kàn】😅诗和远【shī hé yuǎn】方🕡，而🍿2025款捷途山海【shān hǎi】🌎T1无疑就是个合🔕适的选择【zé】。方盒子✉的硬汉形象、不错的动力【lì】🌩和能耗表现【biǎo xiàn】🆙，再加上😁硬核的越野实力【lì】🌩，如果你【rú guǒ nǐ】想追寻向往的自由🔎，那心动的话就【de huà jiù】行动吧【háng dòng ba】。