厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海T1在不久🍢前的捷🛫途方盒【tú fāng hé】子大会中正式上市👊，新车共推出【tuī chū】5款车型【kuǎn chē xíng】，售价区🍛间13.49-17.99万元。新车最大亮点🥪就是在【jiù shì zài】四驱版车型上【chē xíng shàng】提供了【tí gòng le】😥三电机【sān diàn jī】🥂、大电池✅以及【yǐ jí】XWD全自动🛫智能四⬇驱。我们此次也越野体验了【le】🦑2025款山海T1 XWD征服版（以下介绍均为【shào jun1 wéi】该车型【gāi chē xíng】），下面咱们就一【men jiù yī】✒起来看下。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观🧑设计方🛄面没有【miàn méi yǒu】明显的变化🚳，前脸部【qián liǎn bù】🕔分采用【fèn cǎi yòng】💋了地平【le dì píng】线贯穿【xiàn guàn chuān】🙂式灯带♎，灯带还带有动态效果，再配合两侧的😉四叶草🤐大灯【dà dēng】，整体的科技感【kē jì gǎn】和辨识度都是非常的不错。此外【cǐ wài】，厚重的黑色包围也显得野性十足【shí zú】。

2025款山海T1依旧沿【yī jiù yán】用了方盒子的设计🃏，看上去🏐也是比较的硬【jiào de yìng】派🛃，此外分段式的【duàn shì de】🧙腰线设计也带来不错【lái bú cuò】的力量感。值得一【zhí dé yī】🎃提的是，山海T1的设计🃏也获得【yě huò dé】🏐了德国红点奖🎛，可以说【kě yǐ shuō】🍬是方盒【shì fāng hé】子里的【zǐ lǐ de】颜值担当🥫。

试驾车型配备【xíng pèi bèi】🧐了佳通【le jiā tōng】📟轮胎【lún tāi】，规格为235/60 R19，五辐式🗒铝合金轮辋也🤾显得较【xiǎn dé jiào】为时尚。此外，按照惯例，2025款山海T1也在D柱位置【zhù wèi zhì】⬅贴上了🔪终身质保的徽章【zhāng】。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海🕜T1的内饰设计同【shè jì tóng】样没有🚺明显变化【huà】🥉，平直的【píng zhí de】仪表台【yí biǎo tái】搭配🏫15.6英寸的悬浮式中控屏，看上去非常的📚简洁【jiǎn jié】♿、干练【gàn liàn】。并且车内也在多个位置配备⛄了扶手🎾，方便越【fāng biàn yuè】野时稳【yě shí wěn】定身体。

新车配🧝备了10.25英寸液【yīng cùn yè】🏎晶仪表盘以及【pán yǐ jí】📸15.6英寸中控屏，并且搭载了8155芯片【xīn piàn】🏖，车机运【chē jī yùn】🐨行也是🗽非常的流畅💕，并且功🗄能【néng】上也是非常的丰富。支持苹果CarPlay、华为【huá wéi】👈HiCar手机互【shǒu jī hù】联等功能【néng】，并且还【bìng qiě hái】内置了【nèi zhì le】爱奇艺🚌、雷石KTV、网易云音乐等【yīn lè děng】应用。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1配备了人体工🎊学座椅⛄，并且还带有座【dài yǒu zuò】椅加热/通风功【tōng fēng gōng】😿能【néng】。其它配置方面【zhì fāng miàn】，新车也【xīn chē yě】提供了50w无线快充【chōng】🖊、索尼音响、大尺寸全景天👂窗、四门双👙层夹胶🔷玻璃等🔙配置，提升我【tí shēng wǒ】们的出🌙行舒适度【dù】。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1采用了🏂三电【diàn】机结构，其中🧥P1负责发🐧电【diàn】，P3负责前驱、P4负责后【fù zé hòu】驱，三部电【diàn】机可以【jī kě yǐ】说是各【shuō shì gè】司其职，这也保证了这【zhèng le zhè】台车动【tái chē dòng】力🐠。无论是铺装路🕰段的提😃速表现【sù biǎo xiàn】，或者说是越野【shì yuè yě】👮时爬坡🏽的动力🐠需求，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1都可以很好的【hěn hǎo de】🧗完成任🎹务。

2025款山海T1另外一【lìng wài yī】个优势就是提【jiù shì tí】供了一🤘个大电池【dà diàn chí】👇，它搭载的是来【de shì lái】自宁德【zì níng dé】时代的 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】👇，CLTC 纯电续航【diàn xù háng】👆可以超过220+km，这也是🎚首款纯🕞电续航【diàn xù háng】👆里程超220km的混动方盒子【fāng hé zǐ】🙌。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海🎸T1还提供🏊了7+X智能驾驶模式【shǐ mó shì】，除了经【chú le jīng】🚪济、标准【biāo zhǔn】、运动外，还有岩石、雪地、泥地【ní dì】🐑、沙地等【shā dì děng】🌖模式。或者直接按下【jiē àn xià】🤬旋钮进入X模式。这个模【zhè gè mó】👋式能够🗜在【zài】 0.15s 内智能【nèi zhì néng】识别路况并自动切换对应驾🖤驶模式【shǐ mó shì】，对于越【duì yú yuè】野小白【yě xiǎo bái】来说也是非常😫的友好。我们此次试驾😻路段主要是碎🏨石路，进入非铺装路【pù zhuāng lù】段时切🐶换到岩石或者【shí huò zhě】⏺X模式即可【kě】。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往诗和远【shī hé yuǎn】㊗方🍽，但并不🐹是每一台车都适合带【shì hé dài】你去看【nǐ qù kàn】诗和远【shī hé yuǎn】㊗方🍽，而2025款捷途【kuǎn jié tú】山海🌫T1无疑就是个合【shì gè hé】适的选择。方盒子🍍的硬汉【de yìng hàn】形象【xíng xiàng】🚂、不错的🙊动力【lì】和能耗表现，再加上✏硬核的越野实🏰力【lì】，如果你【rú guǒ nǐ】想追寻🥌向往的自由，那心动【nà xīn dòng】的话就【de huà jiù】🍜行动吧。