厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途【kuǎn jié tú】山海T1在不久【zài bú jiǔ】前的捷【qián de jié】途方盒子大会中正式上市，新车共推出5款车型，售价区【shòu jià qū】➿间🚨13.49-17.99万元。新车最大亮点🗿就是在四驱👔版车型上🧖提供了【tí gòng le】🍈三电机【sān diàn jī】🎊、大电池🔶以及XWD全自动智能四【zhì néng sì】驱👔。我们此次也越【cì yě yuè】野体验【yě tǐ yàn】了2025款山海【kuǎn shān hǎi】🌌T1 XWD征服版➿（以下介绍均为该车型），下面咱【xià miàn zán】🚺们就一【men jiù yī】🐱起来看下。

高颜值方盒子

2025款山海🎩T1在外观🌋设计方面没有明显的变化，前脸部🌱分采用【fèn cǎi yòng】了地平【le dì píng】线贯穿式灯带，灯带还⏰带有动【dài yǒu dòng】态效果，再配合【zài pèi hé】两侧的【liǎng cè de】🎚四叶草大灯，整体的科技感和辨识度都是【dù dōu shì】非常的不错。此外【cǐ wài】，厚重的👀黑色包🥙围也显⛳得野性【dé yě xìng】十足【shí zú】🌁。

2025款山海🤕T1依旧沿用了方盒子的【hé zǐ de】设计【shè jì】，看上去🎄也是比【yě shì bǐ】较的硬派【pài】，此外分段式的🍔腰线设计【shè jì】也带来不错【lái bú cuò】🔉的力量🎚感👐。值得一【zhí dé yī】🌕提的是，山海🤕T1的设计【shè jì】也获得【yě huò dé】了德国红点奖，可以说👌是方盒子里的🍝颜值担当【dāng】。

试驾车型配备🦏了佳通【le jiā tōng】轮胎，规格为235/60 R19，五辐式【wǔ fú shì】铝合金轮辋也显得较【xiǎn dé jiào】为时尚【wéi shí shàng】🍖。此外，按照惯【àn zhào guàn】🔏例⛲，2025款山海✍T1也在D柱位置贴上了终身质保的徽章【zhāng】🍋。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰设计同【shè jì tóng】样没有【yàng méi yǒu】明显变化，平直的👨仪表台【yí biǎo tái】❕搭配15.6英寸的悬浮式【xuán fú shì】🍷中控屏【zhōng kòng píng】，看上去🕖非常的简洁【jiǎn jié】⛅、干练【gàn liàn】。并且车内也在🖊多个位⬛置配备了扶手，方便越【fāng biàn yuè】野时稳定身体✈。

新车配备了🗼10.25英寸液【yīng cùn yè】晶仪表盘以及🥗15.6英寸中控屏【kòng píng】，并且搭【bìng qiě dā】👁载了【zǎi le】🔧8155芯片【xīn piàn】，车机运🔠行也是非常👣的流畅🍡，并且功【bìng qiě gōng】㊗能【néng】上也是非常👣的丰富。支持苹果🤬CarPlay、华为【huá wéi】HiCar手机互【shǒu jī hù】联等功能【néng】，并且还【bìng qiě hái】内置了爱奇艺👲、雷石KTV、网易云音乐等应用。

2025款山海T1配备了【pèi bèi le】人体工学座椅【xué zuò yǐ】🚷，并且还带有座椅加热【yǐ jiā rè】/通风功🎤能【néng】。其它配🤨置方面，新车也【xīn chē yě】🌳提供了【tí gòng le】50w无线快【wú xiàn kuài】充、索尼音👰响📟、大尺寸💔全景天窗【chuāng】🙌、四门双【sì mén shuāng】层夹胶玻璃等配置🛁，提升我们的出行舒适度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海🐭T1采用了【cǎi yòng le】三电【diàn】机结构，其中🍔P1负责发电【diàn】，P3负责前【fù zé qián】驱、P4负责后【fù zé hòu】驱，三部电【diàn】机可以说是各【shuō shì gè】🌰司其职【sī qí zhí】🕟，这也保🚨证了这台车动力💾。无论是🍈铺装路段的提【duàn de tí】速表现【sù biǎo xiàn】，或者说🔛是越野时爬坡💃的动力【de dòng lì】💾需求，2025款山海🐭T1都可以🚹很好的完成任务【wù】。

2025款山海T1另外一📺个优势就是提供了一个大电🚁池【chí】，它搭载的是来自宁德🥧时代的 43.2kWh 大电池【chí】，CLTC 纯电续航【diàn xù háng】可以😃超过【chāo guò】📋220+km，这也是【zhè yě shì】首款纯电续航【diàn xù háng】里程超【lǐ chéng chāo】🏍220km的混动🎽方盒子【fāng hé zǐ】。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供🖋了【le】🖊7+X智能驾驶模式【shǐ mó shì】，除了【le】🖊经济【jīng jì】、标准【biāo zhǔn】🛋、运动外，还有岩石😣、雪地【xuě dì】、泥地、沙地等模式。或者直⛎接按下【jiē àn xià】旋钮进【xuán niǔ jìn】⏺入【rù】🛐X模式。这个模式能够在【zài】 0.15s 内智能识别路况并自🥜动切换对应驾驶模式【shǐ mó shì】，对于越野小白来说也【lái shuō yě】🖕是非常的友好。我们此【wǒ men cǐ】⏳次试驾路段主要是碎【yào shì suì】石😣路，进入【rù】非🧔铺装路【pù zhuāng lù】🥌段时切换到岩💣石或者【shí huò zhě】👬X模式即可【kě】。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】🧥，但并不是每一台车都💨适合带你去看诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】🧥，而2025款捷途【kuǎn jié tú】山海【shān hǎi】T1无疑就【wú yí jiù】🍂是个合适的选择【zé】。方【fāng】🧥盒子的【hé zǐ de】硬汉【yìng hàn】😐形象🈴、不错的🍿动力和🐬能耗表现♏，再加上硬核的🔃越野实力，如果你💇想追寻【xiǎng zhuī xún】向往的【xiàng wǎng de】👗自由，那心动【nà xīn dòng】的话就行动吧。