厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途🛸山海T1在不久前的捷途方盒【tú fāng hé】子大会中正式【zhōng zhèng shì】上市，新车共推出【tuī chū】5款车型⛏，售价区间13.49-17.99万元。新车最大亮点就是在四驱【sì qū】🥌版车型上提供了【le】😡三电机、大电池🌶以及XWD全自动【quán zì dòng】👣智能四😾驱🥌。我们此【wǒ men cǐ】次也越野体验了【le】😹2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1 XWD征服版【zhēng fú bǎn】😰（以下【xià】介🚅绍均为该车型），下【xià】面咱👬们就一【men jiù yī】📝起来看【qǐ lái kàn】下【xià】。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观设计方【shè jì fāng】面没有【miàn méi yǒu】明显的变化🦂，前脸部【qián liǎn bù】分采用了地平线贯穿💃式灯带☔，灯带还🔯带有动😈态效果，再配合🔟两侧的四叶草【sì yè cǎo】大灯，整体的【zhěng tǐ de】科技感和辨识度都是【dù dōu shì】🤕非常的【fēi cháng de】不错【bú cuò】🍗。此外，厚重的黑色包围也显❓得野性【dé yě xìng】十足。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🕚T1依旧沿用了方盒子的【hé zǐ de】设计🌠，看上去也是比🌛较的硬派，此外分段式的腰线设计🌠也带来【yě dài lái】不错💎的力量👋感。值得一提的是，山海T1的设计🌠也获得【yě huò dé】🥦了德国【le dé guó】红点奖【hóng diǎn jiǎng】，可以说是方盒🎹子里的【zǐ lǐ de】🎫颜值担【yán zhí dān】🏏当【dāng】。

试驾车型配备【xíng pèi bèi】了佳通轮胎✅，规格为235/60 R19，五辐式【wǔ fú shì】铝合金🚋轮辋也【lún wǎng yě】😰显得较【xiǎn dé jiào】为时尚🚧。此外，按照惯⬅例【lì】，2025款山海👂T1也在D柱位置贴上了终身质保的徽【bǎo de huī】章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海【kuǎn shān hǎi】👪T1的内饰【de nèi shì】💳设计同🍠样没有明显变化，平直的【píng zhí de】仪表台【yí biǎo tái】搭配15.6英寸的悬浮式【xuán fú shì】中控屏🥜，看上去【kàn shàng qù】非常的【fēi cháng de】🏝简洁、干练。并且车内也在多个位😕置配备了扶手，方便越📂野时稳定身体【dìng shēn tǐ】🚈。

新车配备了【bèi le】10.25英寸液😉晶仪表🐐盘以及【pán yǐ jí】15.6英寸中控屏【kòng píng】，并且搭【bìng qiě dā】载了🤦8155芯片😹，车机运行也是非常【shì fēi cháng】的流畅🙏，并且功能上也☝是非常【shì fēi cháng】的丰富【de fēng fù】。支持苹【zhī chí píng】🐔果CarPlay、华为HiCar手机互👨联等功【lián děng gōng】能🍢，并且还🎁内置了爱奇艺【ài qí yì】、雷石KTV、网易云音乐等【yīn lè děng】应用。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1配备了人体工🏴学座椅，并且还【bìng qiě hái】带有座椅加热/通风功【tōng fēng gōng】能【néng】➗。其它配置方面，新车也🏓提供了🏅50w无线快【wú xiàn kuài】💡充【chōng】🧜、索尼音响【xiǎng】、大尺寸全景天窗、四门双层夹胶【céng jiá jiāo】玻璃等配置，提升我🥣们的出🔇行舒适【háng shū shì】度🆙。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海🚠T1采用了【cǎi yòng le】三电📷机结构🤕，其中🌩P1负责发电📷，P3负责前【fù zé qián】驱、P4负责后驱，三部电📷机可以说是各【shuō shì gè】司其职【sī qí zhí】😠，这也保😨证了这【zhèng le zhè】台车动力【lì】。无论是铺装路📫段的提【duàn de tí】⏱速表现✊，或者说【huò zhě shuō】是越野时爬坡的动力【lì】㊗需求，2025款山海🚠T1都可以【dōu kě yǐ】很好的完成任务【wù】。

2025款山海T1另外一个优势就是提供了一个大电池【dà diàn chí】🏒，它搭载🙌的是来【de shì lái】🚝自宁德📱时代的 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】🏒，CLTC 纯电续航可以【háng kě yǐ】超过【chāo guò】220+km，这也是【zhè yě shì】首款纯【shǒu kuǎn chún】🥍电续航里程超🤺220km的混动🌄方盒子【fāng hé zǐ】。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海【shān hǎi】T1还提供了【le】7+X智能驾驶模式【mó shì】🏡，除了【le】经济、标准、运动外🤡，还有岩石、雪地🐜、泥地、沙地等模式【mó shì】🏡。或者直【huò zhě zhí】接按下【jiē àn xià】🤼旋钮进入【rù】X模式【mó shì】🏡。这个模👁式能够🤵在【zài】🍨 0.15s 内智能识别路【shí bié lù】况并自动切换对应驾驶模式【mó shì】🏡，对于越🖥野小白来说也是非常【shì fēi cháng】的友好🔜。我们此🔬次试驾路段主【lù duàn zhǔ】要是碎🚦石路【shí lù】，进入【rù】非🔒铺装路【pù zhuāng lù】段时切换到岩🍘石或者X模式即【mó shì jí】🕺可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人【měi gè rén】🤬都向往诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】👧，但并不【dàn bìng bú】🏟是每一【shì měi yī】台车都【tái chē dōu】适合带你去看诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】👧，而2025款捷途山海🅱T1无疑就【wú yí jiù】是个合适的选【shì de xuǎn】🥍择。方【fāng】👧盒子的【hé zǐ de】硬汉【yìng hàn】🦑形象、不错的动力【lì】和〽能耗表现🐂，再加上硬核的越野实🚰力【lì】，如果你👽想追寻向往的【xiàng wǎng de】自由，那心动的话就行动吧。