厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海T1在不久前的捷🐙途方盒【tú fāng hé】📆子大会【zǐ dà huì】中正式🍰上市【shàng shì】，新车共【xīn chē gòng】推出【tuī chū】5款车型🤕，售价区【shòu jià qū】间【jiān】😕13.49-17.99万元【wàn yuán】🚨。新车最大亮点就是在四驱🚡版车型上提供了【le】三电机、大电池以及🐽XWD全自动智能四驱🚡。我们此次也越【cì yě yuè】野体验🥟了【le】2025款山海🔳T1 XWD征服版（以下【xià】🏻介绍均为该车型🎒），下【xià】🏻面咱们【miàn zán men】就一起来看下【lái kàn xià】🏻。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观设计方【shè jì fāng】🚴面没有【miàn méi yǒu】明显的【míng xiǎn de】变化，前脸部【qián liǎn bù】🌆分采用了地平【le dì píng】线贯穿式灯带，灯带还【dēng dài hái】♎带有动🏯态效果✝，再配合两侧的四叶草大灯，整体的🏨科技感❗和辨识度都是【dù dōu shì】非常的【fēi cháng de】不错。此外，厚重的【hòu chóng de】🅾黑色包围也显得野性十足💬。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1依旧沿【yī jiù yán】用了方盒子的设计【de shè jì】，看上去也是比🎴较的硬【jiào de yìng】派🖨，此外分♓段式的腰线设【yāo xiàn shè】👠计也带来不错的力量🎷感【gǎn】。值得一🔏提的是【tí de shì】👕，山海【shān hǎi】T1的设计【de shè jì】也获得了德国【le dé guó】红点奖，可以说是方盒子里的💒颜值担当⛔。

试驾车🧕型配备了佳通【le jiā tōng】轮胎【lún tāi】，规格为235/60 R19，五辐式铝合金🌀轮辋也显得较【xiǎn dé jiào】为时尚。此外，按照惯🧘例📇，2025款山海🌱T1也在【yě zài】D柱位置贴上了终身质【zhōng shēn zhì】🧤保的徽【bǎo de huī】章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰【de nèi shì】设计同样没有【yàng méi yǒu】明显变【míng xiǎn biàn】化，平直的🐜仪表台😥搭配15.6英寸的【yīng cùn de】悬浮式🕡中控屏【zhōng kòng píng】🔻，看上去【kàn shàng qù】非常的简洁、干练🛄。并且车内也在多个位🏻置配备了扶手【le fú shǒu】🍢，方便越【fāng biàn yuè】野时稳定身体😨。

新车配【xīn chē pèi】备了🛳10.25英寸液📂晶仪表盘以及🤐15.6英寸中控屏【kòng píng】，并且搭载了【zǎi le】8155芯片🎯，车机运行也是非常的【fēi cháng de】流畅，并且功【bìng qiě gōng】能上也🈲是非常的【fēi cháng de】丰富。支持苹💂果🥂CarPlay、华为HiCar手机互【shǒu jī hù】🍮联等功能📈，并且还【bìng qiě hái】内置了爱奇艺、雷石【léi shí】KTV、网易云音乐等⛺应用【yīng yòng】。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1配备了人体工🔎学座椅【xué zuò yǐ】，并且还带有座🤖椅加热🤝/通风功能。其它配置【pèi zhì】方面，新车也提供了【tí gòng le】🧥50w无线快【wú xiàn kuài】充【chōng】、索尼音🔻响🏕、大尺寸【dà chǐ cùn】全景天窗、四门双层夹胶【céng jiá jiāo】🐃玻璃等【bō lí děng】😆配置【pèi zhì】，提升我们的出🐳行舒适度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】✒T1采用了三电机结构【jié gòu】，其中🎲P1负责发【fù zé fā】电，P3负责前驱【qū】、P4负责后Ⓜ驱【qū】，三部电机可以📕说是各【shuō shì gè】💏司其职【sī qí zhí】，这也保【zhè yě bǎo】证了这🔎台车动力。无论是【wú lùn shì】铺装路段的提速表现【sù biǎo xiàn】，或者说是越野时爬坡🐧的动力【de dòng lì】🔌需求🚙，2025款山海【kuǎn shān hǎi】✒T1都可以很好的完成任🆑务。

2025款山海T1另外一个优势就是提供了一【gòng le yī】💄个大电🏺池，它搭载🌯的是来【de shì lái】自宁德🎴时代的 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】，CLTC 纯电续航【háng】🦉可以超过220+km，这也是首款纯【shǒu kuǎn chún】🌡电续航【háng】🦉里程超【lǐ chéng chāo】220km的混动📌方盒子【fāng hé zǐ】。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供了7+X智能驾👌驶模式【mó shì】🔎，除了经【chú le jīng】🎦济、标准【biāo zhǔn】、运动外【yùn dòng wài】♉，还有岩【hái yǒu yán】🈵石、雪地、泥地、沙地等🕰模式【mó shì】🔎。或者直🖲接按下旋钮进【xuán niǔ jìn】入【rù】X模式【mó shì】🔎。这个模式【mó shì】🔎能够在👯 0.15s 内智能🕷识别路况并自【kuàng bìng zì】动切换对应驾驶模式【mó shì】🔎，对于越野小白来说也是非常的友好🤥。我们此【wǒ men cǐ】🖋次试驾路段主要是碎【yào shì suì】🥩石路【shí lù】，进入【rù】非铺装路【pù zhuāng lù】段时切🔇换到岩【huàn dào yán】🍌石或者X模式【mó shì】🔎即可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往诗和远【shī hé yuǎn】📨方😀，但并不是每一台车都🃏适合带你去看【nǐ qù kàn】诗和远【shī hé yuǎn】📨方😀，而【ér】2025款捷途♊山海【shān hǎi】T1无疑就🎴是个合适的选择。方😀盒子的硬汉形象【xiàng】、不错的【bú cuò de】🏡动力【lì】🦅和能耗【hé néng hào】表现💼，再加上硬核的🎃越野实【yuè yě shí】力【lì】🦅，如果你【rú guǒ nǐ】想追寻【xiǎng zhuī xún】向往的自由，那心动【nà xīn dòng】💭的话就🐘行动吧。