厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海T1在不久前的捷【qián de jié】途方盒🎪子大会【zǐ dà huì】中正式🚛上市，新车共🏋推出【tuī chū】🎋5款车型，售价区【shòu jià qū】间【jiān】13.49-17.99万元🐆。新车最💗大亮点🏗就是在四驱版车型上提供了【le】🐭三电机、大电池以及XWD全自动智能四驱。我们此【wǒ men cǐ】次也越🔅野体验🍼了【le】🐭2025款山海T1 XWD征服版【zhēng fú bǎn】（以下介【yǐ xià jiè】🌿绍均为【shào jun1 wéi】该车型【gāi chē xíng】），下面咱们就一起来看【qǐ lái kàn】🛏下。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观【zài wài guān】设计方🌏面没有【miàn méi yǒu】明显的💱变化，前脸部分采用了地平🦋线贯穿式灯带【shì dēng dài】，灯带还带有动态效果🔐，再配合📌两侧的四叶草大灯【dà dēng】🕋，整体的【zhěng tǐ de】科技感和辨识【hé biàn shí】度都是【dù dōu shì】非常的【fēi cháng de】不错【bú cuò】😱。此外，厚重的🎯黑色包围也显得野性十足🐧。

2025款山海🈁T1依旧沿用了方盒子的🎪设计【shè jì】，看上去🗓也是比较的硬派【pài】🎿，此外分段式的🌸腰线设【yāo xiàn shè】计也带【jì yě dài】⏲来不错的力量🖋感【gǎn】。值得一🎉提的是【tí de shì】，山海🈁T1的设计【shè jì】也获得了德国红点奖【hóng diǎn jiǎng】📆，可以说是方盒子里的【zǐ lǐ de】颜值担【yán zhí dān】当。

试驾车🍤型配备♋了佳通【le jiā tōng】轮胎，规格为235/60 R19，五辐式💵铝合金轮辋也显得较为时尚。此外，按照惯【àn zhào guàn】💩例【lì】，2025款山海T1也在D柱位置【zhù wèi zhì】💓贴上了【tiē shàng le】⛓终身质保的徽【bǎo de huī】章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海💙T1的内饰设计同样没有【yàng méi yǒu】📲明显变化，平直的🈷仪表台搭配【dā pèi】💝15.6英寸的悬浮式💍中控屏，看上去非常的⛅简洁【jiǎn jié】、干练【gàn liàn】。并且车【bìng qiě chē】内也在多个位置配备了扶手【le fú shǒu】🚽，方便越【fāng biàn yuè】野时稳【yě shí wěn】定身体♍。

新车配备了😠10.25英寸液【yīng cùn yè】晶仪表【jīng yí biǎo】盘以及👐15.6英寸中👇控屏，并且搭【bìng qiě dā】载了🧖8155芯片🕡，车机运➕行也是【háng yě shì】♟非常的流畅【liú chàng】，并且功能【néng】⛲上也是非常的丰富【fēng fù】。支持苹果CarPlay、华为【huá wéi】HiCar手机互【shǒu jī hù】联等功能【néng】⛲，并且还内置了爱奇艺、雷石🌆KTV、网易云【wǎng yì yún】音乐等应用🍎。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🔂T1配备了人体工学座椅【xué zuò yǐ】⚡，并且还【bìng qiě hái】带有座【dài yǒu zuò】椅加热/通风功【tōng fēng gōng】能【néng】🍾。其它配置【zhì】📂方面，新车也提供了50w无线快充、索尼音【suǒ ní yīn】⏳响⛎、大尺寸🌦全景天窗、四门双层夹胶【céng jiá jiāo】♎玻璃等配置【zhì】📂，提升我们的出行舒适🚎度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🥐T1采用了【cǎi yòng le】三电机👋结构【jié gòu】，其中P1负责发电🥏，P3负责前【fù zé qián】驱【qū】、P4负责后🏾驱【qū】，三部电【sān bù diàn】🥏机可以说是各司其职，这也保证了这👆台车动【tái chē dòng】力【lì】🥄。无论是铺装路段的提速表现💌，或者说【huò zhě shuō】♓是越野时爬坡的动力【de dòng lì】🥄需求🈺，2025款山海【kuǎn shān hǎi】🥐T1都可以很好的完成任👔务。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1另外一🐡个优势【gè yōu shì】就是提【jiù shì tí】供了一☕个大电池，它搭载的是来自宁德时代的【shí dài de】😽 43.2kWh 大电池，CLTC 纯电续【chún diàn xù】航【háng】🐛可以超过220+km，这也是【zhè yě shì】首款纯📪电续航【háng】🐛里程超🎥220km的混动方盒子🕣。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供了【le】7+X智能驾【zhì néng jià】🥃驶模式【mó shì】🥖，除了【le】经🎌济【jì】、标准【biāo zhǔn】👯、运动外🥎，还有岩石、雪地、泥地、沙地等模式【mó shì】🥖。或者直接按下【jiē àn xià】🍅旋钮进入🈸X模式【mó shì】🥖。这个模式【mó shì】🥖能够在 0.15s 内智能识别路【shí bié lù】况并自动切换【dòng qiē huàn】🕕对应驾【duì yīng jià】驶模式【mó shì】🥖，对于越🧖野小白来说也【lái shuō yě】是非常的友好😨。我们此【wǒ men cǐ】🗂次试驾👎路段主【lù duàn zhǔ】要是碎【yào shì suì】石路🏭，进入🈸非铺装路段时切换到【qiē huàn dào】岩石或【yán shí huò】者🕷X模式【mó shì】🥖即可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】👺，但并不👫是每一台车都【tái chē dōu】🌾适合带🚲你去看🈹诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】👺，而2025款捷途【kuǎn jié tú】山海T1无疑就♒是个合【shì gè hé】适的选🥓择。方【fāng】👺盒子的【hé zǐ de】硬汉形象【xiàng】🥋、不错的动力【lì】和能耗表现【xiàn】，再加上🚢硬核的【yìng hé de】越野实🍼力【lì】，如果你想追寻向往的【xiàng wǎng de】自由，那心动🦍的话就行动吧。