厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海⛄T1在不久【zài bú jiǔ】前的捷【qián de jié】途方盒子大会中正式【zhōng zhèng shì】🦁上市，新车共⛩推出5款车型，售价区间🚎13.49-17.99万元【wàn yuán】。新车最🚵大亮点【dà liàng diǎn】🧀就是在四驱版🐓车型上【chē xíng shàng】提供了【tí gòng le】三电机、大电池【dà diàn chí】以及XWD全自动智能四【zhì néng sì】🙆驱。我们此💮次也越【cì yě yuè】野体验📚了2025款山海⌚T1 XWD征服版（以下【xià】介绍均为🔑该车型），下面咱【xià miàn zán】们就一起来看下【xià】。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观【zài wài guān】🥉设计方【shè jì fāng】面没有🚲明显的变化，前脸部分采用了地平线贯穿【xiàn guàn chuān】式灯带⛓，灯带还带有动【dài yǒu dòng】态效果，再配合【zài pèi hé】两侧的【liǎng cè de】四叶草【sì yè cǎo】🏂大灯，整体的🙉科技感和辨识🎨度都是🚓非常的😡不错【bú cuò】🛎。此外，厚重的黑色包围也显【wéi yě xiǎn】得野性十足。

2025款山海📠T1依旧沿用了方【yòng le fāng】盒子的设计【shè jì】🍾，看上去【kàn shàng qù】也是比较的硬派，此外分段式的腰线设😈计也带来不错【lái bú cuò】🚲的力量感【gǎn】🍙。值得一【zhí dé yī】提的是，山海📠T1的设计【shè jì】🍾也获得了德国红点奖【hóng diǎn jiǎng】💪，可以说🌺是方盒🚚子里的【zǐ lǐ de】😱颜值担当【dāng】。

试驾车型配备【xíng pèi bèi】了佳通【le jiā tōng】轮胎，规格为🌰235/60 R19，五辐式铝合金【lǚ hé jīn】轮辋也显得较为时尚✡。此外⛳，按照惯【àn zhào guàn】例，2025款山海T1也在D柱位置贴上了🍆终身质🐾保的徽【bǎo de huī】章【zhāng】🚮。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰🚰设计同【shè jì tóng】样没有明显变【míng xiǎn biàn】化🕤，平直的仪表台搭配🍦15.6英寸的【yīng cùn de】悬浮式【xuán fú shì】中控屏🦀，看上去非常的【fēi cháng de】简洁【jiǎn jié】🐄、干练。并且车内也在多个位💎置配备了扶手🛀，方便越【fāng biàn yuè】野时稳🚕定身体【dìng shēn tǐ】。

新车配【xīn chē pèi】备了【bèi le】10.25英寸液🐊晶仪表【jīng yí biǎo】盘以及【pán yǐ jí】15.6英寸中控屏，并且搭载了🧟8155芯片【xīn piàn】，车机运🌩行也是❕非常的【fēi cháng de】🐞流畅🐫，并且功能上也是非常的【fēi cháng de】🐞丰富。支持苹👚果CarPlay、华为HiCar手机互联等功📥能，并且还内置了【nèi zhì le】爱奇艺、雷石🧕KTV、网易云【wǎng yì yún】👩音乐等【yīn lè děng】应用。

2025款山海T1配备了人体工学座椅【xué zuò yǐ】，并且还【bìng qiě hái】🏒带有座椅加热/通风功【tōng fēng gōng】🔓能【néng】⏺。其它配【qí tā pèi】置【zhì】🌱方面，新车也【xīn chē yě】提供了50w无线快充【chōng】、索尼音🥒响🛄、大尺寸全景天窗、四门双层夹胶🛤玻璃等🗳配置【zhì】🌱，提升我【tí shēng wǒ】们的出行舒适度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🍸T1采用了🌍三电机结构，其中P1负责发电，P3负责前【fù zé qián】🚹驱【qū】、P4负责后驱【qū】，三部电机可以【jī kě yǐ】⏲说是各⬆司其职，这也保证了这【zhèng le zhè】台车动力【lì】。无论是💁铺装路🍮段的提🖊速表现👊，或者说【huò zhě shuō】是越野时爬坡的动力【lì】👃需求，2025款山海【kuǎn shān hǎi】🍸T1都可以很好的【hěn hǎo de】完成任务【wù】。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🚎T1另外一【lìng wài yī】个优势🐫就是提供了一【gòng le yī】个大电🐞池，它搭载【tā dā zǎi】的是来【de shì lái】自宁德时代的 43.2kWh 大电池🚧，CLTC 纯电续航【diàn xù háng】🗺可以超过【guò】220+km，这也是首款纯🗄电续航【diàn xù háng】🗺里程超220km的混动方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海【shān hǎi】T1还提供⏹了【le】🌱7+X智能驾驶模式【mó shì】🐞，除了【le】经😪济⚪、标准、运动外🍨，还有岩【hái yǒu yán】石【shí】🤛、雪地🕶、泥地、沙地等模式【mó shì】。或者直接按下【jiē àn xià】旋钮进【xuán niǔ jìn】入【rù】X模式【mó shì】。这个模式【mó shì】能够🚙在📔 0.15s 内智能识别路✅况并自【kuàng bìng zì】🏓动切换对应驾驶模式【mó shì】🐞，对于越【duì yú yuè】🙅野小白来说也是非常的友好🎟。我们此次试驾【cì shì jià】路段主要是碎【yào shì suì】石【shí】🤛路，进入非【jìn rù fēi】铺装路【pù zhuāng lù】段时切【duàn shí qiē】换到岩石【shí】🤛或者X模式【mó shì】即可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】🐀，但并不是每一台车都适合带你去看【nǐ qù kàn】诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】🐀，而2025款捷途🛰山海🕵T1无疑就【wú yí jiù】是个合💱适的选择😴。方【fāng】🐀盒子的硬汉【yìng hàn】🏩形象🤟、不错的👇动力🈸和能耗【hé néng hào】表现，再加上硬核的【yìng hé de】越野实力🈸，如果你💱想追寻【xiǎng zhuī xún】向往的自由【zì yóu】，那心动【nà xīn dòng】的话就📿行动吧【háng dòng ba】。