厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海T1在不久【zài bú jiǔ】前的捷⛸途方盒子大会📢中正式【zhōng zhèng shì】💥上市，新车共推出【tuī chū】5款车型⚾，售价区【shòu jià qū】间🈁13.49-17.99万元【wàn yuán】。新车最🧜大亮点就是在🚕四驱版【sì qū bǎn】车型上🎺提供了🈲三电机🧑、大电池以及XWD全自动智能四【zhì néng sì】驱。我们此【wǒ men cǐ】🅾次也越野体验了2025款山海T1 XWD征服版【zhēng fú bǎn】（以下介绍均为该车型【gāi chē xíng】），下面咱们就一【men jiù yī】🗽起来看【qǐ lái kàn】下。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观设计方【shè jì fāng】🀄面没有🍝明显的【míng xiǎn de】变化，前脸部【qián liǎn bù】分采用了地平线贯穿【xiàn guàn chuān】式灯带，灯带还带有动态效果，再配合两侧的🌎四叶草【sì yè cǎo】🌬大灯，整体的【zhěng tǐ de】🤘科技感和辨识🛍度都是非常的不错【bú cuò】👉。此外🏆，厚重的【hòu chóng de】黑色包【hēi sè bāo】围也显得野性💀十足。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🆙T1依旧沿【yī jiù yán】用了方盒子的设计【de shè jì】，看上去【kàn shàng qù】🗂也是比较的硬💊派，此外分【cǐ wài fèn】🤱段式的腰线设计也带来不错【lái bú cuò】➡的力量感【gǎn】🚁。值得一提的是🛹，山海⚪T1的设计【de shè jì】也获得了德国红点奖，可以说【kě yǐ shuō】是方盒【shì fāng hé】子里的颜值担💩当。

试驾车型配备😭了佳通🏿轮胎，规格为235/60 R19，五辐式铝合金轮辋也🚽显得较为时尚。此外【cǐ wài】⛹，按照惯例【lì】，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1也在D柱位置【zhù wèi zhì】贴上了🎂终身质【zhōng shēn zhì】保的徽【bǎo de huī】🚒章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰设计同【shè jì tóng】样没有明显变【míng xiǎn biàn】⬇化【huà】，平直的仪表台【yí biǎo tái】搭配15.6英寸的【yīng cùn de】⚽悬浮式中控屏，看上去🏰非常的【fēi cháng de】📙简洁【jiǎn jié】、干练。并且车🧣内也在🔙多个位置配备📹了扶手🗜，方便越【fāng biàn yuè】野时稳定身体。

新车配【xīn chē pèi】备了🐜10.25英寸液📃晶仪表🤬盘以及15.6英寸中【yīng cùn zhōng】控屏，并且搭🙉载了🈂8155芯片，车机运🛏行也是非常的【fēi cháng de】流畅，并且功能【néng】🍑上也是非常的【fēi cháng de】丰富。支持苹【zhī chí píng】🌐果CarPlay、华为HiCar手机互联等功能【néng】🍑，并且还【bìng qiě hái】内置了爱奇艺、雷石【léi shí】🌰KTV、网易云【wǎng yì yún】音乐等【yīn lè děng】👴应用【yīng yòng】。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1配备了人体工学座椅👏，并且还😤带有座📜椅加热🌻/通风功【tōng fēng gōng】能。其它配【qí tā pèi】🎰置方面【zhì fāng miàn】，新车也提供了👺50w无线快充、索尼音响【xiǎng】🖲、大尺寸〽全景天【quán jǐng tiān】窗、四门双层夹胶玻璃等🏄配置，提升我【tí shēng wǒ】们的出【men de chū】行舒适【háng shū shì】度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海T1采用了【cǎi yòng le】三电【sān diàn】😮机结构，其中P1负责发电😮，P3负责前👂驱、P4负责后🎠驱，三部电📇机可以【jī kě yǐ】说是各司其职，这也保🥏证了这🃏台车动力【lì】。无论是⛑铺装路段的提【duàn de tí】速表现🕋，或者说是越野【shì yuè yě】时爬坡【shí pá pō】的动力【lì】🐥需求✴，2025款山海T1都可以【dōu kě yǐ】很好的【hěn hǎo de】完成任【wán chéng rèn】务。

2025款山海T1另外一【lìng wài yī】🐑个优势就是提【jiù shì tí】供了一【gòng le yī】🏿个大电池，它搭载的是来【de shì lái】自宁德时代的 43.2kWh 大电池，CLTC 纯电续【chún diàn xù】🛬航可以超过【chāo guò】⤵220+km，这也是🎁首款纯🍨电续航里程超220km的混动【de hún dòng】👐方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海【shān hǎi】T1还提供【hái tí gòng】了7+X智能驾🔴驶模式【shǐ mó shì】🚖，除了经【chú le jīng】济、标准【biāo zhǔn】、运动外，还有岩🔇石【shí】、雪地、泥地、沙地等模式【mó shì】🦏。或者直【huò zhě zhí】接按下【jiē àn xià】旋钮进入【rù】X模式【mó shì】🦏。这个模式【mó shì】🦏能够在🔤 0.15s 内智能识别路🚼况并自动切换对应驾➖驶模式【shǐ mó shì】🚖，对于越🛴野小白来说也是非常的友好。我们此🎿次试驾路段主【lù duàn zhǔ】要是碎【yào shì suì】💖石【shí】路，进入【rù】非😓铺装路🤫段时切【duàn shí qiē】换到岩石【shí】或者X模式即【mó shì jí】🈹可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人🆔都向往诗和远【shī hé yuǎn】😏方【fāng】，但并不是每一台车都🤸适合带【shì hé dài】你去看🍐诗和远【shī hé yuǎn】😏方【fāng】，而【ér】🚃2025款捷途山海T1无疑就【wú yí jiù】是个合适的选😂择。方【fāng】盒子的硬汉形象、不错的【bú cuò de】📼动力和能耗表现【xiàn】，再加上硬核的越野实力，如果你想追寻【xiǎng zhuī xún】🐊向往的【xiàng wǎng de】🚇自由🤳，那心动【nà xīn dòng】的话就🕸行动吧。