厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途🥗山海T1在不久😭前的捷【qián de jié】途方盒⛱子大会【zǐ dà huì】中正式上市【shàng shì】，新车共📑推出【tuī chū】5款车型🔷，售价区间13.49-17.99万元【wàn yuán】。新车最🏹大亮点🔮就是在四驱🤜版车型上【shàng】🦌提供了【tí gòng le】💵三电机【sān diàn jī】、大电池以及XWD全自动🍟智能四驱🤜。我们此次也越野体验❄了💵2025款山海T1 XWD征服版【zhēng fú bǎn】（以下介【yǐ xià jiè】绍均为该车型），下【xià】面咱们就一起来看【qǐ lái kàn】下【xià】。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观设计方【shè jì fāng】面没有🚞明显的变化【biàn huà】，前脸部分采用【fèn cǎi yòng】了地平线贯穿【xiàn guàn chuān】式灯带，灯带还【dēng dài hái】带有动🤪态效果，再配合【zài pèi hé】📭两侧的🍎四叶草大灯，整体的科技感和辨识度都是【dù dōu shì】非常的【fēi cháng de】🌼不错🌱。此外🛎，厚重的黑色包【hēi sè bāo】围也显得野性⏩十足🍇。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1依旧沿用了方【yòng le fāng】🚷盒子的设计🤭，看上去也是比【yě shì bǐ】🤱较的硬派🥫，此外分段式的腰线设计🤭也带来【yě dài lái】不错🍯的力量感【gǎn】。值得一【zhí dé yī】🤑提的是，山海T1的设计🤭也获得【yě huò dé】了德国🐔红点奖【hóng diǎn jiǎng】，可以说是方盒【shì fāng hé】子里的🈚颜值担当。

试驾车型配备🙅了佳通🍦轮胎，规格为235/60 R19，五辐式铝合金【lǚ hé jīn】💚轮辋也【lún wǎng yě】显得较为时尚。此外【cǐ wài】，按照惯✡例，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1也在【yě zài】🎠D柱位置贴上了终身质😩保的徽【bǎo de huī】章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰【de nèi shì】设计同💘样没有【yàng méi yǒu】明显变【míng xiǎn biàn】化【huà】，平直的仪表台【yí biǎo tái】搭配🐪15.6英寸的🛢悬浮式中控屏【zhōng kòng píng】，看上去【kàn shàng qù】🛒非常的💒简洁⏭、干练。并且车内也在🔯多个位置配备了扶手🥉，方便越野时稳定身体【dìng shēn tǐ】。

新车配【xīn chē pèi】备了♎10.25英寸液🐨晶仪表🚒盘以及15.6英寸中控屏【kòng píng】，并且搭【bìng qiě dā】🌿载了8155芯片【xīn piàn】，车机运行也是非常【shì fēi cháng】🅾的流畅，并且功🍼能上也🧓是非常【shì fēi cháng】🅾的丰富。支持苹【zhī chí píng】果CarPlay、华为HiCar手机互联等功🐾能，并且还内置了【nèi zhì le】爱奇艺、雷石KTV、网易云【wǎng yì yún】音乐等【yīn lè děng】应用【yīng yòng】🕗。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1配备了人体工学座椅，并且还🐉带有座椅加热/通风功能。其它配🐖置方面，新车也🔯提供了🔦50w无线快【wú xiàn kuài】充、索尼音【suǒ ní yīn】响🔭、大尺寸全景天♒窗【chuāng】、四门双【sì mén shuāng】🎐层夹胶【céng jiá jiāo】🐂玻璃等【bō lí děng】配置👥，提升我们的出【men de chū】行舒适【háng shū shì】度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海🖕T1采用了【cǎi yòng le】三电【diàn】🀄机结构⚓，其中【qí zhōng】P1负责发电【diàn】🀄，P3负责前🍝驱👱、P4负责后驱👱，三部电【sān bù diàn】🀄机可以🔙说是各司其职，这也保证了这【zhèng le zhè】台车动力。无论是铺装路👱段的提🚆速表现，或者说【huò zhě shuō】是越野时爬坡的动力【de dòng lì】需求【xū qiú】🍖，2025款山海🖕T1都可以【dōu kě yǐ】很好的完成任【wán chéng rèn】🌞务。

2025款山海T1另外一个优势【gè yōu shì】👺就是提供了一个大电👷池，它搭载🚐的是来⏺自宁德【zì níng dé】时代的【shí dài de】 43.2kWh 大电池，CLTC 纯电续【diàn xù】🏸航可以🐿超【chāo】过🌍220+km，这也是首款纯电续【diàn xù】🏸航里程【háng lǐ chéng】超【chāo】220km的混动【de hún dòng】方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海【shān hǎi】T1还提供了7+X智能驾驶模式【mó shì】🐏，除了经济、标准、运动外【yùn dòng wài】，还有岩【hái yǒu yán】石【shí】、雪地、泥地【ní dì】、沙地等模式【mó shì】❄。或者直⏭接按下旋钮进入X模式【mó shì】❄。这个模式【mó shì】❄能够在 0.15s 内智能🍌识别路🕜况并自【kuàng bìng zì】🤹动切换对应驾驶模式【mó shì】🐏，对于越【duì yú yuè】野小白🧠来说也🎿是非常的友好🏁。我们此🦒次试驾【cì shì jià】🚉路段主【lù duàn zhǔ】要是碎石【shí】路，进入非【jìn rù fēi】铺装路段时切🎏换到岩石或者【shí huò zhě】X模式【mó shì】❄即可【jí kě】。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往诗和远方🙄，但并不是每一🖌台车都适合带【shì hé dài】👆你去看诗和远方🙄，而2025款捷途🤬山海【shān hǎi】T1无疑就是个合【shì gè hé】🍊适的选【shì de xuǎn】择📽。方🙄盒子的硬汉💈形象、不错的动力【lì】💍和能耗【hé néng hào】表👣现【xiàn】，再加上硬核的🍁越野实【yuè yě shí】力【lì】💍，如果你🔧想追寻【xiǎng zhuī xún】向往的【xiàng wǎng de】自由，那心动【nà xīn dòng】的话就行动吧【háng dòng ba】。