厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途【kuǎn jié tú】👵山海T1在不久前的捷途方盒😧子大会【zǐ dà huì】中正式上市，新车共🚫推出5款车型🥞，售价区💡间【jiān】13.49-17.99万元【wàn yuán】💮。新车最➕大亮点就是在四驱版【sì qū bǎn】车型上⏳提供了【le】🍥三电机、大电池【dà diàn chí】🤧以及【yǐ jí】XWD全自动智能四【zhì néng sì】驱。我们此次也越野体验🛳了【le】2025款山海T1 XWD征服版（以下介【yǐ xià jiè】绍均为【shào jun1 wéi】该车型🏪），下面咱【xià miàn zán】们就一起来看下。

高颜值方盒子

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1在外观设计方面没有明显的变化，前脸部分采用了地平线贯穿式灯带，灯带还【dēng dài hái】📕带有动【dài yǒu dòng】🆓态效果，再配合两侧的💭四叶草大灯【dà dēng】♉，整体的科技感【kē jì gǎn】🤧和辨识【hé biàn shí】度都是非常的【fēi cháng de】⏬不错🚢。此外【cǐ wài】💶，厚重的黑色包围也显【wéi yě xiǎn】得野性🎄十足。

2025款山海T1依旧沿用了方【yòng le fāng】🍞盒子的【hé zǐ de】设计，看上去🍊也是比较的硬派，此外分段式的【duàn shì de】腰线设计也带🍬来不错【lái bú cuò】📦的力量感🕷。值得一【zhí dé yī】提的是【tí de shì】🔸，山海T1的设计也获得了德国【le dé guó】♿红点奖🏪，可以说是方盒【shì fāng hé】子里的颜值担【yán zhí dān】当🚎。

试驾车型配备【xíng pèi bèi】了佳通轮胎，规格为235/60 R19，五辐式铝合金轮辋也显得较为时尚【wéi shí shàng】。此外🦖，按照惯【àn zhào guàn】例【lì】💌，2025款山海🌿T1也在🏨D柱位置贴上了【tiē shàng le】🤷终身质【zhōng shēn zhì】🚨保的徽章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰设计同样没有【yàng méi yǒu】明显变【míng xiǎn biàn】化，平直的👳仪表台【yí biǎo tái】搭配🔕15.6英寸的悬浮式中控屏👝，看上去【kàn shàng qù】非常的【fēi cháng de】简洁👰、干练。并且车内也在【nèi yě zài】🈁多个位【duō gè wèi】📕置配备【zhì pèi bèi】了扶手，方便越🕥野时稳👪定身体。

新车配备了10.25英寸液【yīng cùn yè】✉晶仪表🕸盘以及🏵15.6英寸中控屏【kòng píng】🔼，并且搭载了8155芯片⏭，车机运🏟行也是【háng yě shì】❄非常的流畅，并且功【bìng qiě gōng】能【néng】上也是非常的丰富。支持苹【zhī chí píng】🅱果【guǒ】CarPlay、华为【huá wéi】HiCar手机互【shǒu jī hù】🌾联等功能【néng】，并且还内置了爱奇艺🗽、雷石KTV、网易云【wǎng yì yún】音乐等应用。

2025款山海T1配备了🌔人体工🖕学座椅【xué zuò yǐ】🍳，并且还带有座【dài yǒu zuò】椅加热/通风功【tōng fēng gōng】🍭能。其它配【qí tā pèi】置方面😎，新车也提供了🧥50w无线快🤦充、索尼音【suǒ ní yīn】响【xiǎng】、大尺寸全景天【quán jǐng tiān】窗、四门双【sì mén shuāng】层夹胶【céng jiá jiāo】玻璃等配置，提升我🍇们的出行舒适🗯度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1采用了【cǎi yòng le】三电【diàn】机结构，其中🥑P1负责发【fù zé fā】🎌电【diàn】，P3负责前😧驱🐿、P4负责后【fù zé hòu】驱🐿，三部电【diàn】🏾机可以【jī kě yǐ】说是各司其职【sī qí zhí】，这也保证了这台车动力🧢。无论是【wú lùn shì】🌷铺装路【pù zhuāng lù】段的提速表现🔩，或者说是越野时爬坡的动力🧢需求，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1都可以很好的📲完成任🚷务【wù】。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🎷T1另外一📹个优势就是提【jiù shì tí】供了一【gòng le yī】个大电池🛂，它搭载🛴的是来【de shì lái】自宁德时代的 43.2kWh 大电池🛂，CLTC 纯电续航【diàn xù háng】可以🛎超过220+km，这也是首款纯【shǒu kuǎn chún】电续航【diàn xù háng】里程超【lǐ chéng chāo】220km的混动🤼方盒子🌕。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供♐了🌘7+X智能驾驶模式【mó shì】💠，除了经【chú le jīng】🔩济、标准【biāo zhǔn】🌳、运动外，还有岩【hái yǒu yán】石、雪地、泥地、沙地等模式【mó shì】🅱。或者直【huò zhě zhí】接按下旋钮进【xuán niǔ jìn】入X模式【mó shì】🅱。这个模【zhè gè mó】式🅱能够在 0.15s 内智能识别路【shí bié lù】况并自【kuàng bìng zì】动切换【dòng qiē huàn】💃对应驾【duì yīng jià】驶模式【mó shì】💠，对于越【duì yú yuè】野小白来说也是非常✉的友好🌭。我们此次试驾路段主要是碎石路，进入非铺装路段时切【duàn shí qiē】🚋换到岩🍙石或者X模式【mó shì】即🤰可【kě】。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人😹都向往诗和远【shī hé yuǎn】🌤方【fāng】🧔，但并不是每一台车都【tái chē dōu】适合带【shì hé dài】你去看诗和远【shī hé yuǎn】🌤方【fāng】🧔，而【ér】2025款捷途山海T1无疑就🍵是个合【shì gè hé】🥦适的选择。方【fāng】🧔盒子的【hé zǐ de】硬汉【yìng hàn】😬形象🐟、不错的动力【dòng lì】👖和能耗表现，再加上【zài jiā shàng】硬核的【yìng hé de】越野实力👖，如果你【rú guǒ nǐ】🤷想追寻向往的自由，那心动的话就🚦行动吧。