厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海T1在不久💲前的捷途方盒🐣子大会🗼中正式上市⤵，新车共推出👗5款车型【kuǎn chē xíng】，售价区【shòu jià qū】间13.49-17.99万元。新车最大亮点⬛就是在四驱版【sì qū bǎn】车型上【chē xíng shàng】提供了三电机【sān diàn jī】😸、大电池😌以及XWD全自动智能四驱【qū】。我们此🏁次也越【cì yě yuè】野体验【yě tǐ yàn】了2025款山海T1 XWD征服版（以下介【yǐ xià jiè】绍均为🚖该车型👍），下面咱【xià miàn zán】👉们就一起来看【qǐ lái kàn】下【xià】。

高颜值方盒子

2025款山海🚎T1在外观🌹设计方🦀面没有明显的💶变化【biàn huà】，前脸部分采用【fèn cǎi yòng】了地平【le dì píng】🏽线贯穿🎺式灯带📮，灯带还【dēng dài hái】带有动态效果，再配合😺两侧的四叶草【sì yè cǎo】大灯，整体的科技感【kē jì gǎn】和辨识度都是非常的【fēi cháng de】不错。此外，厚重的【hòu chóng de】黑色包🔣围也显【wéi yě xiǎn】得野性十足。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🍙T1依旧沿【yī jiù yán】用了方盒子的【hé zǐ de】👺设计，看上去也是比较的硬【jiào de yìng】👣派📧，此外分【cǐ wài fèn】段式的腰线设🎇计也带来不错【lái bú cuò】的力量💷感【gǎn】。值得一【zhí dé yī】提的是，山海🍙T1的设计也获得【yě huò dé】🤾了德国红点奖，可以说是方盒🐆子里的颜值担当💝。

试驾车【shì jià chē】型配备了佳通【le jiā tōng】轮胎🥑，规格为235/60 R19，五辐式铝合金轮辋也【lún wǎng yě】🗻显得较为时尚【wéi shí shàng】🛁。此外【cǐ wài】🏩，按照惯🤗例，2025款山海T1也在【yě zài】D柱位置贴上了🎮终身质保的徽章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1的内饰【de nèi shì】设计同【shè jì tóng】🥑样没有明显变😷化，平直的【píng zhí de】🤯仪表台【yí biǎo tái】搭配【dā pèi】15.6英寸的🥛悬浮式⏮中控屏，看上去非常的【fēi cháng de】简洁、干练。并且车🏝内也在⛲多个位🌾置配备【zhì pèi bèi】了扶手，方便越野时稳定身体。

新车配🧤备了【bèi le】10.25英寸液😦晶仪表【jīng yí biǎo】🏂盘以及15.6英寸中控屏，并且搭【bìng qiě dā】载了8155芯片【xīn piàn】🍭，车机运【chē jī yùn】📑行也是非常【fēi cháng】🐁的流畅【de liú chàng】，并且功能【néng】上也是非常【fēi cháng】🐁的丰富【de fēng fù】。支持苹果CarPlay、华为HiCar手机互💶联等功🚳能【néng】，并且还🖤内置了【nèi zhì le】爱奇艺、雷石KTV、网易云音乐等应用。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1配备了【pèi bèi le】人体工学座椅【xué zuò yǐ】，并且还【bìng qiě hái】🙌带有座⛲椅加热/通风功能【néng】👎。其它配【qí tā pèi】✈置方面，新车也提供了50w无线快【wú xiàn kuài】充🐙、索尼音响【xiǎng】、大尺寸💤全景天窗【chuāng】🗄、四门双层夹胶🚐玻璃等🗻配置，提升我们的出行舒适度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1采用了三电机【sān diàn jī】结构，其中P1负责发🏄电【diàn】，P3负责前驱【qū】🙇、P4负责后😓驱【qū】🙇，三部电【sān bù diàn】机可以🕥说是各司其职，这也保证了这台车动【tái chē dòng】🈲力🧢。无论是✊铺装路段的提速表现，或者说是越野【shì yuè yě】时爬坡的动力🍳需求【xū qiú】😿，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1都可以很好的👓完成任【wán chéng rèn】务。

2025款山海T1另外一【lìng wài yī】个优势就是提供了一【gòng le yī】📒个大电💈池，它搭载的是来【de shì lái】自宁德时代的🖼 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】，CLTC 纯电续航【diàn xù háng】可以🗣超过😙220+km，这也是【zhè yě shì】🥨首款纯电续航【diàn xù háng】里程超🆙220km的混动方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海【shān hǎi】T1还提供📚了【le】🕞7+X智能驾驶模式【shǐ mó shì】，除了【le】🕞经济【jīng jì】、标准【biāo zhǔn】、运动外，还有岩石🍗、雪地、泥地、沙地等模式【mó shì】。或者直接按下【jiē àn xià】旋钮进入【jìn rù】😜X模式【mó shì】。这个模式【mó shì】能够在 0.15s 内智能【nèi zhì néng】识别路😼况并自【kuàng bìng zì】动切换🧞对应驾驶模式【shǐ mó shì】，对于越野小白来说也是非常【shì fēi cháng】的友好【de yǒu hǎo】♏。我们此次试驾🚋路段主【lù duàn zhǔ】🥡要是碎石路【shí lù】🕚，进入【jìn rù】😜非铺装路🦃段时切换到岩石或者🥣X模式【mó shì】即🗑可【kě】🕚。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往诗和远【shī hé yuǎn】💪方【fāng】🏧，但并不是每一【shì měi yī】台车都🍍适合带你去看🗺诗和远【shī hé yuǎn】💪方【fāng】🏧，而2025款捷途【kuǎn jié tú】😞山海T1无疑就是个合【shì gè hé】适的选择。方【fāng】🏧盒子的硬汉形象🛌、不错的【bú cuò de】动力和能耗表【néng hào biǎo】💈现，再加上【zài jiā shàng】硬核的💔越野实【yuè yě shí】力，如果你😇想追寻【xiǎng zhuī xún】👙向往的自由，那心动【nà xīn dòng】的话就行动吧【háng dòng ba】🛎。