厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海【shān hǎi】T1在不久前的捷【qián de jié】💒途方盒子大会中正式🎠上市，新车共推出【tuī chū】🏞5款车型，售价区间【jiān】13.49-17.99万元🛋。新车最大亮点【dà liàng diǎn】就是在四驱版【sì qū bǎn】车型上提供了【le】😴三电机🚿、大电池以及【yǐ jí】📬XWD全自动🍵智能四【zhì néng sì】驱。我们此次也越【cì yě yuè】🌍野体验📂了【le】😴2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1 XWD征服版（以下介🐩绍均为💡该车型），下面咱【xià miàn zán】们就一起来看下。

高颜值方盒子

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🌒T1在外观设计方面没有【miàn méi yǒu】😲明显的变化【biàn huà】，前脸部🤟分采用【fèn cǎi yòng】了地平线贯穿式灯带【shì dēng dài】，灯带还带有动👯态效果，再配合两侧的四叶草大灯，整体的【zhěng tǐ de】🔡科技感🤸和辨识【hé biàn shí】度都是【dù dōu shì】🗑非常的不错。此外💶，厚重的😗黑色包【hēi sè bāo】围也显得野性十足。

2025款山海T1依旧沿用了方【yòng le fāng】🕓盒子的设计【shè jì】🗨，看上去【kàn shàng qù】也是比较的硬【jiào de yìng】派【pài】🐉，此外分💧段式的【duàn shì de】👻腰线设【yāo xiàn shè】计【jì】🚙也带来不错的力量感。值得一【zhí dé yī】提的是😖，山海T1的设计【shè jì】🗨也获得了德国🕡红点奖，可以说是方盒子里的颜值担当🚥。

试驾车型配备了佳通轮胎，规格为♈235/60 R19，五辐式【wǔ fú shì】铝合金轮辋也🦔显得较【xiǎn dé jiào】为时尚。此外🌆，按照惯例【lì】🎊，2025款山海🚘T1也在【yě zài】D柱位置【zhù wèi zhì】贴上了🈶终身质保的徽章【zhāng】。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🚒T1的内饰【de nèi shì】设计同🌽样没有【yàng méi yǒu】😓明显变化【huà】，平直的🕠仪表台搭配15.6英寸的【yīng cùn de】悬浮式中控屏，看上去非常的🗳简洁、干练。并且车内也在【nèi yě zài】🔙多个位🌸置配备了扶手，方便越【fāng biàn yuè】野时稳【yě shí wěn】定身体🚃。

新车配【xīn chē pèi】备了【bèi le】10.25英寸液晶仪表盘以及【pán yǐ jí】15.6英寸中控屏【kòng píng】🧞，并且搭👟载了8155芯片【xīn piàn】，车机运行也是非常的【fēi cháng de】😤流畅，并且功能【néng】上也📇是非常的【fēi cháng de】😤丰富。支持苹【zhī chí píng】果🛍CarPlay、华为【huá wéi】HiCar手机互👖联等功能【néng】，并且还【bìng qiě hái】🔝内置了爱奇艺、雷石KTV、网易云🅰音乐等应用🍥。

2025款山海T1配备了人体工🎸学座椅，并且还【bìng qiě hái】📆带有座椅加热/通风功【tōng fēng gōng】能📌。其它配置❎方面，新车也提供了【tí gòng le】50w无线快充🍎、索尼音🌞响【xiǎng】🎰、大尺寸【dà chǐ cùn】全景天窗【chuāng】、四门双层夹胶玻璃等【bō lí děng】🔼配置❎，提升我【tí shēng wǒ】们的出❎行舒适【háng shū shì】度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1采用了😌三电机🔐结构，其中【qí zhōng】P1负责发电，P3负责前【fù zé qián】驱【qū】🍁、P4负责后驱【qū】🍁，三部电🥇机可以说是各司其职，这也保证了这台车动【tái chē dòng】🗳力🖊。无论是铺装路【pù zhuāng lù】段的提速表现【sù biǎo xiàn】，或者说【huò zhě shuō】是越野🏪时爬坡的动力【de dòng lì】🤟需求【xū qiú】🕞，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1都可以很好的完成任务🎻。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🏍T1另外一【lìng wài yī】个优势就是提🛤供了一个大电池【chí】🔣，它搭载的是来自宁德时代的 43.2kWh 大电池【chí】🔣，CLTC 纯电续航【diàn xù háng】可以超过【chāo guò】🦕220+km，这也是🍴首款纯【shǒu kuǎn chún】🌽电续航【diàn xù háng】里程超🌨220km的混动方盒子【fāng hé zǐ】。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供【hái tí gòng】了🤬7+X智能驾【zhì néng jià】🤗驶模式【mó shì】🧢，除了【chú le】🤬经济、标准💁、运动外，还有岩【hái yǒu yán】石【shí】➰、雪地【xuě dì】🤹、泥地、沙地等👿模式【mó shì】🧢。或者【huò zhě】直接按下旋钮进入X模式【mó shì】🧢。这个模式【mó shì】🧢能够在🌍 0.15s 内智能识别路😜况并自动切换对应驾驶模式【mó shì】🧢，对于越🙎野小白【yě xiǎo bái】来说也【lái shuō yě】是非常🔕的友好。我们此【wǒ men cǐ】🕗次试驾【cì shì jià】路段主要是碎😳石【shí】➰路，进入非铺装路【pù zhuāng lù】段时切换到岩【huàn dào yán】石【shí】➰或者【huò zhě】X模式【mó shì】即🌞可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】，但并不是每一台车都适合带你去看😖诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】，而2025款捷途🙇山海【shān hǎi】T1无疑就【wú yí jiù】👤是个合😆适的选择。方【fāng】盒子的硬汉【de yìng hàn】🐩形象✏、不错的【bú cuò de】动力和🈺能耗表🌂现，再加上硬核的🚳越野实力，如果你🎏想追寻【xiǎng zhuī xún】向往的自由【zì yóu】，那心动【nà xīn dòng】的话就🌗行动吧。