厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海【shān hǎi】T1在不久前的捷【qián de jié】途方盒子大会🛢中正式🔉上市【shàng shì】，新车共推出📈5款车型，售价区间13.49-17.99万元💍。新车最大亮点就是在四驱版【sì qū bǎn】车型上提供了🌞三电机、大电池【dà diàn chí】📵以及XWD全自动🆗智能四🍑驱【qū】。我们此次也越【cì yě yuè】🤾野体验【yě tǐ yàn】🤤了2025款山海【shān hǎi】T1 XWD征服版（以下介【yǐ xià jiè】绍均为该车型【gāi chē xíng】🌡），下面咱【xià miàn zán】们就一💔起来看【qǐ lái kàn】下。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观♋设计方面没有明显的🤖变化🈴，前脸部分采用了地平【le dì píng】线贯穿【xiàn guàn chuān】式灯带，灯带还带有动🍒态效果，再配合两侧的👪四叶草【sì yè cǎo】大灯，整体的【zhěng tǐ de】科技感💦和辨识【hé biàn shí】度都是非常的【fēi cháng de】🌰不错【bú cuò】。此外，厚重的黑色包【hēi sè bāo】围也显🔫得野性🗳十足【shí zú】。

2025款山海🤱T1依旧沿用了方【yòng le fāng】盒子的设计🕣，看上去也是比【yě shì bǐ】🎭较的硬派【pài】，此外分段式的腰线设🦋计也带【jì yě dài】来不错💕的力量🚕感。值得一🛸提的是，山海⏯T1的设计🕣也获得【yě huò dé】了德国【le dé guó】红点奖，可以说【kě yǐ shuō】是方盒子里的【zǐ lǐ de】颜值担当【dāng】。

试驾车型配备了佳通轮胎，规格为【guī gé wéi】🙌235/60 R19，五辐式💮铝合金【lǚ hé jīn】轮辋也显得较为时尚🥡。此外【cǐ wài】，按照惯例，2025款山海🚶T1也在【yě zài】🗂D柱位置贴上了终身质保的徽【bǎo de huī】章【zhāng】🅱。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1的内饰设计同样没有【yàng méi yǒu】📣明显变化，平直的【píng zhí de】仪表台【yí biǎo tái】搭配【dā pèi】15.6英寸的🐤悬浮式中控屏，看上去【kàn shàng qù】😮非常的简洁、干练。并且车内也在⬆多个位【duō gè wèi】置配备【zhì pèi bèi】👊了扶手🍈，方便越🐂野时稳定身体🗜。

新车配【xīn chē pèi】备了📡10.25英寸液【yīng cùn yè】🚁晶仪表盘以及15.6英寸中控屏，并且搭载了8155芯片🏮，车机运行也是非常【shì fēi cháng】的【de】🕝流畅🤐，并且功【bìng qiě gōng】能上也【néng shàng yě】🥏是非常【shì fēi cháng】的【de】🕝丰富。支持苹果CarPlay、华为HiCar手机互联等功【lián děng gōng】能【néng】，并且还内置了🔡爱奇艺🥫、雷石【léi shí】KTV、网易云【wǎng yì yún】音乐等🤮应用🌏。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1配备了人体工学座椅【xué zuò yǐ】，并且还🧠带有座🌫椅加热🍚/通风功【tōng fēng gōng】🏁能【néng】🕉。其它配置方面【zhì fāng miàn】，新车也🖥提供了【tí gòng le】50w无线快充🖼、索尼音【suǒ ní yīn】响、大尺寸【dà chǐ cùn】全景天窗【chuāng】、四门双💯层夹胶玻璃等🏚配置，提升我们的出行舒适度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海♐T1采用了三电【diàn】机结构，其中【qí zhōng】P1负责发电【diàn】，P3负责前驱、P4负责后驱，三部电【diàn】机可以说是各【shuō shì gè】🍝司其职，这也保🐪证了这🚇台车动【tái chē dòng】力【lì】。无论是铺装路【pù zhuāng lù】🏺段的提速表现【sù biǎo xiàn】㊙，或者说【huò zhě shuō】是越野🌀时爬坡🍔的动力【lì】需求，2025款山海♐T1都可以很好的完成任【wán chéng rèn】🍍务【wù】🈺。

2025款山海🎸T1另外一🌜个优势【gè yōu shì】👁就是提【jiù shì tí】供了一【gòng le yī】👱个大电池🐉，它搭载的是来【de shì lái】💐自宁德时代的 43.2kWh 大电池🐉，CLTC 纯电续【chún diàn xù】航可以【háng kě yǐ】超过220+km，这也是首款纯电续【chún diàn xù】航里程超220km的混动🗝方盒子【fāng hé zǐ】。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供了【le】🍓7+X智能驾驶模式【mó shì】👫，除了【chú le】🍓经济【jīng jì】、标准🌚、运动外【yùn dòng wài】，还有岩【hái yǒu yán】石、雪地【xuě dì】、泥地【ní dì】、沙地等模式【mó shì】🗽。或者直🗒接按下旋钮进🥦入【rù】X模式【mó shì】🗽。这个模式【mó shì】🗽能够在 0.15s 内智能识别路【shí bié lù】👑况并自📜动切换【dòng qiē huàn】👔对应驾💀驶模式【mó shì】👫，对于越😷野小白来说也【lái shuō yě】是非常的友好【de yǒu hǎo】。我们此次试驾路段主要是碎石路，进入【rù】非铺装路💥段时切【duàn shí qiē】🏫换到岩石或者🌿X模式【mó shì】🗽即可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人【měi gè rén】💆都向往诗和远🎂方，但并不🌅是每一【shì měi yī】🕋台车都适合带你去看诗和远🎂方，而2025款捷途山海【shān hǎi】T1无疑就【wú yí jiù】是个合适的选🅿择。方盒子【fāng hé zǐ】的硬汉形象😟、不错的😞动力【lì】和能耗表🧒现【xiàn】，再加上【zài jiā shàng】硬核的越野实🐊力【lì】，如果你想追寻向往的自由，那心动【nà xīn dòng】🥖的话就【de huà jiù】🚒行动吧【háng dòng ba】。