厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途【kuǎn jié tú】山海T1在不久【zài bú jiǔ】🐨前的捷途方盒子大会【zǐ dà huì】中正式📨上市【shàng shì】，新车共推出【tuī chū】🔋5款车型，售价区间13.49-17.99万元。新车最【xīn chē zuì】大亮点就是在【jiù shì zài】四驱版【sì qū bǎn】🐶车型上提供了【tí gòng le】🥜三电机、大电池🕖以及XWD全自动智能四【zhì néng sì】驱🚏。我们此次也越野体验🐯了🥜2025款山海🎥T1 XWD征服版（以下介〰绍均为【shào jun1 wéi】该车型），下面咱💳们就一【men jiù yī】起来看💆下。

高颜值方盒子

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1在外观【zài wài guān】设计方面没有明显的🍜变化🏠，前脸部【qián liǎn bù】分采用了地平线贯穿式灯带【shì dēng dài】，灯带还带有动🏞态效果【tài xiào guǒ】，再配合两侧的四叶草大灯【dà dēng】，整体的【zhěng tǐ de】🐨科技感🧕和辨识【hé biàn shí】度都是非常的【fēi cháng de】不错🎂。此外🎏，厚重的黑色包围也显💴得野性十足🔆。

2025款山海【shān hǎi】T1依旧沿【yī jiù yán】用了方【yòng le fāng】🥪盒子的设计【de shè jì】，看上去也是比较的硬派【pài】，此外分段式的🐰腰线设【yāo xiàn shè】🍢计也带🤷来不错🧖的力量感。值得一提的是【tí de shì】🌇，山海【shān hǎi】T1的设计【de shè jì】也获得🦈了德国红点奖🍈，可以说是方盒子里的【zǐ lǐ de】颜值担当【dāng】🥈。

试驾车型配备了佳通轮胎，规格为235/60 R19，五辐式【wǔ fú shì】铝合金轮辋也【lún wǎng yě】显得较【xiǎn dé jiào】为时尚📫。此外，按照惯🧐例【lì】😑，2025款山海T1也在D柱位置【zhù wèi zhì】贴上了🥀终身质【zhōng shēn zhì】保的徽🏠章🏡。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰设计同样没有明显变【míng xiǎn biàn】👏化🦌，平直的仪表台【yí biǎo tái】搭配🤴15.6英寸的🥗悬浮式中控屏【zhōng kòng píng】，看上去非常的【fēi cháng de】🐗简洁、干练【gàn liàn】。并且车内也在多个位【duō gè wèi】🔦置配备【zhì pèi bèi】🏫了扶手📦，方便越野时稳【yě shí wěn】定身体。

新车配【xīn chē pèi】🔅备了📕10.25英寸液晶仪表⏳盘以及15.6英寸中控屏【kòng píng】，并且搭载了【zǎi le】8155芯片【xīn piàn】，车机运行也是非常的流畅【liú chàng】，并且功🚗能【néng】上也是非常的丰富。支持苹果🐼CarPlay、华为HiCar手机互【shǒu jī hù】♌联等功🎟能【néng】，并且还内置了爱奇艺【ài qí yì】、雷石🕙KTV、网易云音乐等【yīn lè děng】🔔应用【yīng yòng】📩。

2025款山海T1配备了【pèi bèi le】人体工【rén tǐ gōng】学座椅，并且还❎带有座【dài yǒu zuò】⭕椅加热/通风功🍐能。其它配置方面，新车也【xīn chē yě】🌚提供了🔩50w无线快【wú xiàn kuài】充😴、索尼音🤛响、大尺寸【dà chǐ cùn】全景天【quán jǐng tiān】窗、四门双层夹胶【céng jiá jiāo】🎀玻璃等🌥配置，提升我们的出【men de chū】行舒适度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海T1采用了三电【diàn】机🎢结构，其中P1负责发【fù zé fā】⭐电【diàn】，P3负责前驱⛲、P4负责后驱⛲，三部电【diàn】机可以【jī kě yǐ】说是各🛃司其职，这也保🌙证了这【zhèng le zhè】🚷台车动👝力【lì】。无论是铺装路【pù zhuāng lù】段的提速表现【sù biǎo xiàn】🎅，或者说是越野时爬坡🍒的动力【lì】需求【xū qiú】，2025款山海T1都可以很好的【hěn hǎo de】完成任【wán chéng rèn】务👪。

2025款山海T1另外一【lìng wài yī】个优势就是提【jiù shì tí】✂供了一个大电池【chí】，它搭载🧀的是来自宁德时代的 43.2kWh 大电池【chí】，CLTC 纯电续【chún diàn xù】航🏨可以超过【guò】🕋220+km，这也是首款纯电续【chún diàn xù】航🏨里程超📈220km的混动💣方盒子【fāng hé zǐ】。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供【hái tí gòng】🏖了7+X智能驾📮驶模式【mó shì】💧，除了经济、标准、运动外，还有岩石、雪地🤞、泥地、沙地等【shā dì děng】模式【mó shì】💧。或者直【huò zhě zhí】接按下🚡旋钮进入【rù】X模式【mó shì】💧。这个模式【mó shì】💧能够在【néng gòu zài】 0.15s 内智能识别路况并自✌动切换对应驾🉑驶模式【mó shì】💧，对于越【duì yú yuè】野小白🥠来说也是非常的友好【de yǒu hǎo】。我们此次试驾路段主【lù duàn zhǔ】要是碎【yào shì suì】🐫石路【shí lù】，进入【rù】非铺装路【pù zhuāng lù】段时切换到岩石或者🐏X模式即【mó shì jí】🍇可👌。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人【měi gè rén】✡都向往🔐诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】👱，但并不是每一🥨台车都【tái chē dōu】🐞适合带你去看【nǐ qù kàn】诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】👱，而2025款捷途山海T1无疑就是个合【shì gè hé】适的选择【zé】。方【fāng】盒子🍺的硬汉形象、不错的动力和😵能耗表💤现【xiàn】，再加上硬核的越野实力，如果你想追寻【xiǎng zhuī xún】🚷向往的自由【zì yóu】🔱，那心动【nà xīn dòng】🔜的话就行动吧。