厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途🐖山海T1在不久【zài bú jiǔ】👾前的捷【qián de jié】🎋途方盒📴子大会中正式【zhōng zhèng shì】上市，新车共推出5款车型，售价区【shòu jià qū】✝间【jiān】🗼13.49-17.99万元。新车最大亮点😹就是在四驱版【sì qū bǎn】车型上【chē xíng shàng】提供了【tí gòng le】三电机【sān diàn jī】、大电池🔝以及XWD全自动智能四驱【qū】。我们此次也越野体验了2025款山海T1 XWD征服版（以下介🕎绍均为【shào jun1 wéi】🐽该车型），下面咱🔛们就一【men jiù yī】🐷起来看下。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观设计方【shè jì fāng】面没有⛰明显的【míng xiǎn de】变化，前脸部分采用🌦了地平🎵线贯穿【xiàn guàn chuān】式灯带🍷，灯带还带有动态效果【tài xiào guǒ】，再配合两侧的🏙四叶草大灯，整体的🐪科技感🕞和辨识度都是非常的不错【bú cuò】⚡。此外，厚重的🖐黑色包【hēi sè bāo】围也显【wéi yě xiǎn】得野性【dé yě xìng】十足【shí zú】。

2025款山海【shān hǎi】🔅T1依旧沿用了方✖盒子的设计🗽，看上去【kàn shàng qù】也是比较的硬【jiào de yìng】😗派，此外分🐿段式的【duàn shì de】腰线设【yāo xiàn shè】计🗽也带来不错🏫的力量【de lì liàng】感🌂。值得一👸提的是，山海【shān hǎi】T1的设计🗽也获得【yě huò dé】了德国红点奖【hóng diǎn jiǎng】，可以说是方盒🎦子里的【zǐ lǐ de】颜值担当。

试驾车型配备了佳通【le jiā tōng】轮胎，规格为【guī gé wéi】🥊235/60 R19，五辐式铝合金轮辋也【lún wǎng yě】显得较为时尚【wéi shí shàng】。此外📼，按照惯例🤠，2025款山海【kuǎn shān hǎi】❗T1也在D柱位置【zhù wèi zhì】🗜贴上了终身质🐥保的徽章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰【de nèi shì】设计同样没有【yàng méi yǒu】明显变化，平直的仪表台【yí biǎo tái】搭配【dā pèi】🦕15.6英寸的悬浮式【xuán fú shì】🥟中控屏，看上去🚴非常的【fēi cháng de】🐳简洁、干练。并且车【bìng qiě chē】内也在【nèi yě zài】多个位🌈置配备🚰了扶手，方便越🖊野时稳定身体🍽。

新车配📙备了🤗10.25英寸液🏊晶仪表盘以及15.6英寸中😌控屏，并且搭【bìng qiě dā】载了【zǎi le】8155芯片，车机运【chē jī yùn】行也是非常的【fēi cháng de】流畅【liú chàng】，并且功【bìng qiě gōng】🥨能【néng】🙅上也是非常的【fēi cháng de】丰富🐗。支持苹果CarPlay、华为➕HiCar手机互【shǒu jī hù】联等功【lián děng gōng】能【néng】🙅，并且还内置了爱奇艺、雷石🎶KTV、网易云【wǎng yì yún】音乐等😁应用。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1配备了【pèi bèi le】人体工学座椅，并且还【bìng qiě hái】带有座🤠椅加热/通风功【tōng fēng gōng】能😁。其它配置方面【zhì fāng miàn】，新车也【xīn chē yě】提供了🈚50w无线快【wú xiàn kuài】充【chōng】、索尼音响😧、大尺寸💙全景天窗、四门双层夹胶🐪玻璃等配置，提升我【tí shēng wǒ】们的出🍪行舒适👮度📥。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海T1采用了三电机【sān diàn jī】结构【jié gòu】，其中🏔P1负责发电，P3负责前【fù zé qián】💹驱【qū】、P4负责后【fù zé hòu】🥡驱【qū】，三部电💆机可以📽说是各司其职，这也保【zhè yě bǎo】证了这【zhèng le zhè】台车动📱力🧞。无论是铺装路段的提速表现🌨，或者说是越野时爬坡💀的动力🧞需求，2025款山海T1都可以很好的【hěn hǎo de】⚓完成任【wán chéng rèn】务。

2025款山海T1另外一⛸个优势就是提供了一【gòng le yī】个大电【gè dà diàn】池🥋，它搭载【tā dā zǎi】的是来😤自宁德时代的【shí dài de】👦 43.2kWh 大电池🥋，CLTC 纯电续航可以【háng kě yǐ】超过⛅220+km，这也是🛹首款纯【shǒu kuǎn chún】电续航里程超220km的混动【de hún dòng】方盒子🏎。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供😘了【le】7+X智能驾驶模式【mó shì】，除了【le】经🐩济、标准🥙、运动外🔷，还有岩石【shí】、雪地【xuě dì】、泥地、沙地等【shā dì děng】模式【mó shì】。或者直接按下旋钮进📅入【rù】X模式【mó shì】。这个模式【mó shì】能够在 0.15s 内智能🌤识别路【shí bié lù】况并自【kuàng bìng zì】动切换【dòng qiē huàn】🆗对应驾🙄驶模式【mó shì】，对于越【duì yú yuè】🥒野小白📋来说也📤是非常的友好。我们此【wǒ men cǐ】次试驾路段主【lù duàn zhǔ】〰要是碎石【shí】路，进入非【jìn rù fēi】铺装路段时切⛵换到岩😟石【shí】或者X模式即【mó shì jí】可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人🚢都向往🧙诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】🎌，但并不【dàn bìng bú】是每一【shì měi yī】台车都【tái chē dōu】适合带【shì hé dài】你去看诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】🎌，而【ér】2025款捷途【kuǎn jié tú】山海T1无疑就是个合适的选择。方【fāng】🎌盒子的硬汉✖形象🚒、不错的👋动力【lì】和能耗表现🔕，再加上硬核的越野实🥩力【lì】，如果你🛂想追寻🥡向往的【xiàng wǎng de】自由【zì yóu】💤，那心动的话就行动吧【háng dòng ba】。