厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海T1在不久前的捷【qián de jié】途方盒🎵子大会🏷中正式上市，新车共🥝推出【tuī chū】5款车型【xíng】，售价区🗑间【jiān】13.49-17.99万元🐍。新车最大亮点🍚就是在四驱【qū】⏲版车型【xíng】上提供了【le】🔵三电机【sān diàn jī】、大电池【dà diàn chí】以及【yǐ jí】XWD全自动📨智能四驱【qū】⏲。我们此次也越🐘野体验🍳了【le】2025款山海T1 XWD征服版（以下【yǐ xià】📆介绍均【jiè shào jun1】为该车型【xíng】），下【xià】📆面咱们就一起来看下【lái kàn xià】📆。

高颜值方盒子

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1在外观设计方面没有【miàn méi yǒu】⛸明显的🌌变化，前脸部分采用🔲了地平线贯穿🚃式灯带【shì dēng dài】，灯带还带有动【dài yǒu dòng】态效果，再配合【zài pèi hé】两侧的【liǎng cè de】四叶草大灯🔘，整体的科技感🚘和辨识【hé biàn shí】🤯度都是非常的【fēi cháng de】不错📓。此外，厚重的【hòu chóng de】黑色包围也显得野性🕉十足。

2025款山海🌪T1依旧沿🚀用了方盒子的设计，看上去也是比较的硬派，此外分【cǐ wài fèn】🌳段式的腰线设【yāo xiàn shè】计也带来不错🕉的力量🏠感🎚。值得一提的是【tí de shì】，山海🕡T1的设计也获得【yě huò dé】了德国红点奖【hóng diǎn jiǎng】，可以说【kě yǐ shuō】🍼是方盒【shì fāng hé】⏭子里的颜值担【yán zhí dān】当【dāng】。

试驾车【shì jià chē】型配备了佳通轮胎，规格为235/60 R19，五辐式【wǔ fú shì】🎱铝合金轮辋也【lún wǎng yě】显得较为时尚。此外【cǐ wài】，按照惯👜例⏰，2025款山海T1也在🧣D柱位置【zhù wèi zhì】贴上了终身质【zhōng shēn zhì】🚑保的徽😆章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1的内饰设计同📊样没有明显变化【huà】，平直的【píng zhí de】🧀仪表台⬆搭配15.6英寸的悬浮式🏉中控屏🏢，看上去非常的【fēi cháng de】简洁、干练📫。并且车内也在【nèi yě zài】多个位🤡置配备【zhì pèi bèi】了扶手【le fú shǒu】，方便越野时稳【yě shí wěn】定身体🕯。

新车配【xīn chē pèi】备了10.25英寸液【yīng cùn yè】晶仪表盘以及15.6英寸中控屏【kòng píng】，并且搭载了8155芯片，车机运🔷行也是【háng yě shì】非常😊的流畅，并且功【bìng qiě gōng】🙎能上也是非常😊的丰富。支持苹【zhī chí píng】😓果CarPlay、华为🍆HiCar手机互【shǒu jī hù】联等功【lián děng gōng】能，并且还【bìng qiě hái】🚰内置了【nèi zhì le】🎸爱奇艺、雷石🖨KTV、网易云👫音乐等应用。

2025款山海🆙T1配备了人体工【rén tǐ gōng】学座椅，并且还【bìng qiě hái】👽带有座🗃椅加热【yǐ jiā rè】/通风功能。其它配【qí tā pèi】置方面【zhì fāng miàn】，新车也提供了🏪50w无线快充、索尼音响、大尺寸🤛全景天【quán jǐng tiān】⛑窗、四门双🥈层夹胶【céng jiá jiāo】玻璃等🏕配置，提升我🍇们的出行舒适【háng shū shì】度【dù】。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海T1采用了【cǎi yòng le】三电【diàn】机结构【jié gòu】，其中🗡P1负责发😇电【diàn】，P3负责前驱【qū】🎯、P4负责后驱【qū】🎯，三部电【sān bù diàn】🤯机可以😒说是各司其职，这也保证了这台车动力。无论是【wú lùn shì】铺装路【pù zhuāng lù】⏭段的提速表现，或者说是越野【shì yuè yě】🆎时爬坡【shí pá pō】🍫的动力🏐需求，2025款山海T1都可以⛑很好的完成任【wán chéng rèn】务。

2025款山海T1另外一😞个优势【gè yōu shì】就是提供了一👥个大电池【chí】🤬，它搭载⏱的是来自宁德时代的【shí dài de】🕔 43.2kWh 大电池【chí】🤬，CLTC 纯电续【chún diàn xù】🚑航可以【háng kě yǐ】超过🙋220+km，这也是首款纯【shǒu kuǎn chún】电续【diàn xù】🚑航里程超220km的混动方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供了🥢7+X智能驾【zhì néng jià】📰驶模式【shǐ mó shì】，除了【chú le】🥢经济【jīng jì】、标准🏋、运动外【yùn dòng wài】🧣，还有岩石、雪地【xuě dì】、泥地【ní dì】、沙地等【shā dì děng】模式。或者直🕡接按下旋钮进🕸入【rù】🚤X模式。这个模式能够在🌠 0.15s 内智能【nèi zhì néng】🌄识别路【shí bié lù】况并自动切换对应驾🤔驶模式【shǐ mó shì】，对于越野小白来说也【lái shuō yě】🅾是非常的友好。我们此次试驾📎路【lù】段主要是碎石路【lù】，进入【rù】🚤非铺装【fēi pù zhuāng】路【lù】🤥段时切【duàn shí qiē】换到岩石或者X模式即可🏏。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人【měi gè rén】都向往🛶诗和远🐴方【fāng】🍚，但并不【dàn bìng bú】是每一【shì měi yī】📃台车都🌸适合带【shì hé dài】💦你去看诗和远🐴方【fāng】🍚，而2025款捷途山海T1无疑就是个合适的选择。方【fāng】🍚盒子的【hé zǐ de】硬汉形象🍌、不错的【bú cuò de】动力和能耗表🚠现，再加上硬核的越野实力，如果你想追寻【xiǎng zhuī xún】向往的【xiàng wǎng de】👸自由【zì yóu】，那心动的话就🚵行动吧【háng dòng ba】。