厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途【kuǎn jié tú】🐇山海【shān hǎi】📺T1在不久前的捷途方盒🏽子大会🤸中正式上市【shàng shì】🏑，新车共推出【tuī chū】🏙5款车型【kuǎn chē xíng】，售价区间13.49-17.99万元。新车最🚢大亮点就是在四驱版车型上提供了【tí gòng le】三电机、大电池【dà diàn chí】以及XWD全自动【quán zì dòng】🕠智能四驱。我们此次也越🚫野体验【yě tǐ yàn】了2025款山海【shān hǎi】📺T1 XWD征服版（以下介【yǐ xià jiè】🚃绍均为【shào jun1 wéi】该车型），下🍰面咱们就一起【jiù yī qǐ】来看🎡下🍰。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观设计方面没有【miàn méi yǒu】明显的🔘变化【biàn huà】，前脸部😐分采用【fèn cǎi yòng】了地平【le dì píng】线贯穿式灯带，灯带还带有动【dài yǒu dòng】态效果，再配合两侧的四叶草🅱大灯🖇，整体的科技感🛌和辨识度都是【dù dōu shì】🆔非常的【fēi cháng de】🕎不错【bú cuò】🦈。此外，厚重的黑色包围也显得野性十足【shí zú】🔹。

2025款山海【shān hǎi】T1依旧沿用了方盒子的设计【shè jì】🈲，看上去🍐也是比⛽较的硬【jiào de yìng】👀派，此外分🕌段式的腰线设【yāo xiàn shè】计🚽也带来【yě dài lái】不错的【bú cuò de】力量感。值得一提的是🤑，山海【shān hǎi】T1的设计【shè jì】🈲也获得了德国【le dé guó】红点奖，可以说【kě yǐ shuō】是方盒【shì fāng hé】⛸子里的颜值担✝当。

试驾车【shì jià chē】型配备【xíng pèi bèi】🌟了佳通轮胎，规格为👵235/60 R19，五辐式铝合金【lǚ hé jīn】轮辋也🔊显得较为时尚🕷。此外，按照惯例【lì】🚰，2025款山海T1也在【yě zài】D柱位置贴上了终身质【zhōng shēn zhì】😙保的徽章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1的内饰【de nèi shì】设计同样没有🚧明显变化【huà】，平直的仪表台搭配【dā pèi】15.6英寸的🤾悬浮式🔵中控屏【zhōng kòng píng】，看上去🔠非常的简洁、干练【gàn liàn】🏦。并且车内也在多个位🕟置配备【zhì pèi bèi】了扶手【le fú shǒu】，方便越🍫野时稳💳定身体。

新车配备了【bèi le】10.25英寸液晶仪表盘以及【pán yǐ jí】15.6英寸中控屏，并且搭🙀载了【zǎi le】8155芯片，车机运【chē jī yùn】行也是🥅非常的【de】🔞流畅【liú chàng】📚，并且功能上也【néng shàng yě】🤙是非常的【de】🔞丰富。支持苹🚢果【guǒ】CarPlay、华为🚹HiCar手机互联等功能【néng】，并且还内置了🔵爱奇艺、雷石【léi shí】KTV、网易云音乐等应用🔜。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1配备了💂人体工【rén tǐ gōng】🕢学座椅，并且还带有座椅加热【yǐ jiā rè】🏹/通风功【tōng fēng gōng】🍉能【néng】。其它配置【pèi zhì】方面，新车也【xīn chē yě】提供了50w无线快充、索尼音响🥓、大尺寸🐗全景天窗、四门双🔀层夹胶玻璃等配置【pèi zhì】，提升我🅿们的出【men de chū】🔛行舒适度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】👇T1采用了三电【sān diàn】🤭机结构，其中P1负责发电【diàn】🤭，P3负责前驱【qū】、P4负责后【fù zé hòu】驱【qū】，三部电【diàn】🤭机可以🤝说是各司其职，这也保【zhè yě bǎo】证了这台车动力🎣。无论是【wú lùn shì】铺装路段的提速表现【sù biǎo xiàn】🗿，或者说🗝是越野时爬坡📨的动力👈需求【xū qiú】，2025款山海【kuǎn shān hǎi】👇T1都可以【dōu kě yǐ】很好的🐇完成任🚳务。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1另外一【lìng wài yī】😉个优势就是提👴供了一💎个大电【gè dà diàn】池，它搭载🏆的是来自宁德时代的 43.2kWh 大电池，CLTC 纯电续航可以【háng kě yǐ】📏超过220+km，这也是【zhè yě shì】首款纯【shǒu kuǎn chún】电续航里程超🤥220km的混动【de hún dòng】🕋方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海ⓂT1还提供🌐了7+X智能驾【zhì néng jià】驶模式【mó shì】📄，除了经济、标准【biāo zhǔn】、运动外Ⓜ，还有岩石【shí】、雪地【xuě dì】📣、泥地【ní dì】🌐、沙地等模式【mó shì】📄。或者直接按下🍼旋钮进【xuán niǔ jìn】入🕖X模式【mó shì】📄。这个模【zhè gè mó】式📄能够在 0.15s 内智能识别路况并自🥖动切换对应驾【duì yīng jià】驶模式【mó shì】📄，对于越【duì yú yuè】野小白👵来说也👍是非常的友好⛸。我们此次试驾【cì shì jià】路段主要是碎石路【shí lù】🐲，进入🕖非铺装【fēi pù zhuāng】路🐅段时切换到岩石或者【shí huò zhě】X模式【mó shì】📄即可【jí kě】。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往诗和远方【fāng】，但并不是每一台车都🏃适合带你去看【nǐ qù kàn】诗和远方【fāng】，而【ér】2025款捷途【kuǎn jié tú】🚵山海【shān hǎi】T1无疑就【wú yí jiù】是个合🐟适的选择⛏。方【fāng】盒子的硬汉形象💊、不错的【bú cuò de】🌬动力和【dòng lì hé】📖能耗表现📪，再加上硬核的越野实🚍力【lì】，如果你想追寻向往的🏷自由，那心动【nà xīn dòng】的话就【de huà jiù】🚯行动吧。