厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途【kuǎn jié tú】山海【shān hǎi】🚲T1在不久前的捷【qián de jié】👡途方盒【tú fāng hé】🤨子大会🥤中正式【zhōng zhèng shì】上市😻，新车共推出5款车型，售价区【shòu jià qū】间【jiān】13.49-17.99万元。新车最大亮点就是在【jiù shì zài】四驱【sì qū】🕌版车型上🥚提供了🐆三电机🥊、大电池👭以及【yǐ jí】XWD全自动智能四🎑驱🕌。我们此次也越野体验了🐆2025款山海【shān hǎi】🚲T1 XWD征服版（以下介绍均为【shào jun1 wéi】该车型），下面咱们就一😨起来看【qǐ lái kàn】下。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观设计方面没有🥟明显的变化【biàn huà】，前脸部分采用了地平🙈线贯穿【xiàn guàn chuān】🌤式灯带【shì dēng dài】，灯带还带有动【dài yǒu dòng】态效果🌈，再配合两侧的四叶草大灯【dà dēng】，整体的💚科技感和辨识【hé biàn shí】度都是非常的🏈不错。此外【cǐ wài】，厚重的【hòu chóng de】黑色包🅾围也显😷得野性🚤十足【shí zú】。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🔷T1依旧沿🚴用了方【yòng le fāng】盒子的设计【de shè jì】，看上去也是比【yě shì bǐ】较的硬派😴，此外分段式的📴腰线设🎁计也带来不错【lái bú cuò】🔱的力量感【gǎn】。值得一提的是，山海T1的设计【de shè jì】也获得【yě huò dé】了德国红点奖，可以说👥是方盒子里的颜值担【yán zhí dān】😎当【dāng】🚼。

试驾车🔷型配备【xíng pèi bèi】了佳通轮胎，规格为235/60 R19，五辐式【wǔ fú shì】铝合金轮辋也显得较🥟为时尚。此外🍳，按照惯例【lì】🏜，2025款山海【kuǎn shān hǎi】🐚T1也在D柱位置【zhù wèi zhì】贴上了终身质【zhōng shēn zhì】保的徽章🕵。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰设计同样没有【yàng méi yǒu】🍊明显变【míng xiǎn biàn】化，平直的仪表台搭配🤖15.6英寸的【yīng cùn de】悬浮式😃中控屏，看上去🏠非常的【fēi cháng de】简洁、干练【gàn liàn】。并且车🥗内也在🎶多个位置配备【zhì pèi bèi】了扶手【le fú shǒu】，方便越野时稳💕定身体【dìng shēn tǐ】🙂。

新车配🎩备了🤫10.25英寸液🍟晶仪表【jīng yí biǎo】盘以及【pán yǐ jí】15.6英寸中控屏㊙，并且搭【bìng qiě dā】载了【zǎi le】8155芯片👷，车机运【chē jī yùn】👳行也是非常【shì fēi cháng】的流畅🚤，并且功【bìng qiě gōng】能上也🚄是非常【shì fēi cháng】的丰富。支持苹果CarPlay、华为HiCar手机互联等功【lián děng gōng】能，并且还【bìng qiě hái】内置了🕍爱奇艺【ài qí yì】🛋、雷石KTV、网易云音乐等应用。

2025款山海T1配备了人体工学座椅【xué zuò yǐ】🍠，并且还🍆带有座【dài yǒu zuò】椅加热/通风功【tōng fēng gōng】💔能🧙。其它配【qí tā pèi】🐚置方面【zhì fāng miàn】，新车也【xīn chē yě】提供了50w无线快充💩、索尼音🔜响、大尺寸全景天窗、四门双🏪层夹胶👟玻璃等【bō lí děng】配置【pèi zhì】，提升我【tí shēng wǒ】们的出行舒适度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海T1采用了【cǎi yòng le】三电机【sān diàn jī】🏭结构，其中P1负责发电🚢，P3负责前🎀驱【qū】、P4负责后驱【qū】，三部电🚢机可以【jī kě yǐ】😔说是各【shuō shì gè】司其职【sī qí zhí】🗽，这也保证了这台车动力【lì】。无论是💽铺装路段的提【duàn de tí】速表现，或者说是越野时爬坡【shí pá pō】❔的动力【lì】需求🆗，2025款山海T1都可以【dōu kě yǐ】🤧很好的完成任务🗽。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】👺T1另外一个优势就是提供了一个大电池👥，它搭载【tā dā zǎi】的是来【de shì lái】自宁德【zì níng dé】时代的 43.2kWh 大电池👥，CLTC 纯电续航【háng】😯可以超过220+km，这也是首款纯🐝电续航【háng】😯里程超【lǐ chéng chāo】220km的混动👚方盒子【fāng hé zǐ】⬛。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海【shān hǎi】T1还提供【hái tí gòng】了🎧7+X智能驾驶模式【mó shì】🕡，除了🎧经济💦、标准🏞、运动外【yùn dòng wài】，还有岩🎩石【shí】👊、雪地、泥地【ní dì】、沙地等【shā dì děng】模式【mó shì】🕡。或者直接按下⏯旋钮进入X模式【mó shì】🕡。这个模🦓式能够在🐓 0.15s 内智能识别路【shí bié lù】况并自【kuàng bìng zì】动切换📺对应驾🎚驶模式【mó shì】🕡，对于越野小白【yě xiǎo bái】来说也【lái shuō yě】是非常🍼的友好。我们此🍘次试驾【cì shì jià】路【lù】段主要是碎石【shí】👊路【lù】，进入非【jìn rù fēi】铺装路【lù】段时切【duàn shí qiē】换到岩石【shí】或者😁X模式【mó shì】🕡即可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往诗和远【shī hé yuǎn】🌊方，但并不是每一【shì měi yī】♑台车都🎮适合带你去看【nǐ qù kàn】诗和远【shī hé yuǎn】🌊方，而2025款捷途🈯山海T1无疑就是个合适的选择【zé】🥃。方盒子【fāng hé zǐ】的硬汉【de yìng hàn】😋形象、不错的动力和能耗表现📌，再加上硬核的🚯越野实力，如果你【rú guǒ nǐ】想追寻【xiǎng zhuī xún】😥向往的💷自由♐，那心动【nà xīn dòng】的话就行动吧【háng dòng ba】。