厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途🕗山海T1在不久前的捷途方盒🌫子大会【zǐ dà huì】中正式【zhōng zhèng shì】上市【shàng shì】🐚，新车共推出【tuī chū】5款车型，售价区间【jiān】13.49-17.99万元。新车最🛰大亮点【dà liàng diǎn】就是在四驱【qū】📯版车型上提供【shàng tí gòng】了【le】🤣三电机【sān diàn jī】、大电池【dà diàn chí】以及XWD全自动智能四👙驱【qū】📯。我们此次也越【cì yě yuè】📐野体验了【le】2025款山海【kuǎn shān hǎi】🚏T1 XWD征服版（以下🐺介绍均为该车型），下面咱👁们就一起来看🐤下🐺。

高颜值方盒子

2025款山海🍺T1在外观设计方【shè jì fāng】面没有【miàn méi yǒu】明显的变化，前脸部分采用了地平线贯穿式灯带，灯带还【dēng dài hái】💣带有动【dài yǒu dòng】态效果，再配合【zài pèi hé】两侧的【liǎng cè de】📵四叶草🎧大灯😳，整体的【zhěng tǐ de】🚋科技感和辨识度都是非常的【fēi cháng de】不错。此外🔔，厚重的📹黑色包围也显🐪得野性十足【shí zú】。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🎐T1依旧沿🅱用了方【yòng le fāng】盒子的【hé zǐ de】设计【shè jì】💯，看上去也是比较的硬🛳派【pài】，此外分段式的【duàn shì de】腰线设计【shè jì】💯也带来不错🚅的力量【de lì liàng】感【gǎn】。值得一提的是，山海🎐T1的设计【shè jì】💯也获得了德国⛰红点奖，可以说是方盒【shì fāng hé】子里的🍎颜值担🔓当。

试驾车【shì jià chē】型配备了佳通🛷轮胎，规格为🏓235/60 R19，五辐式铝合金轮辋也显得较【xiǎn dé jiào】为时尚🍉。此外【cǐ wài】🤶，按照惯例，2025款山海T1也在🍖D柱位置贴上了【tiē shàng le】终身质【zhōng shēn zhì】🙋保的徽章【zhāng】。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰♓设计同样没有🌐明显变【míng xiǎn biàn】化，平直的仪表台搭配15.6英寸的悬浮式中控屏【zhōng kòng píng】💀，看上去📔非常的简洁📕、干练。并且车【bìng qiě chē】内也在多个位【duō gè wèi】🛌置配备🍯了扶手【le fú shǒu】🍓，方便越【fāng biàn yuè】野时稳【yě shí wěn】定身体【dìng shēn tǐ】。

新车配备了【bèi le】10.25英寸液晶仪表盘以及🛍15.6英寸中控屏【kòng píng】，并且搭载了🏟8155芯片，车机运【chē jī yùn】行也是非常的【fēi cháng de】流畅【liú chàng】，并且功能🗓上也是【shàng yě shì】非常的【fēi cháng de】丰富🐔。支持苹📅果CarPlay、华为【huá wéi】🏖HiCar手机互联等功能🗓，并且还🎢内置了【nèi zhì le】爱奇艺【ài qí yì】、雷石🎶KTV、网易云音乐等⚓应用【yīng yòng】📰。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1配备了🙁人体工🥞学座椅【xué zuò yǐ】，并且还带有座椅加热/通风功能【néng】。其它配【qí tā pèi】置方面，新车也【xīn chē yě】🚃提供了【tí gòng le】📩50w无线快充【chōng】🏦、索尼音🏢响、大尺寸【dà chǐ cùn】全景天🍐窗、四门双【sì mén shuāng】层夹胶玻璃等配置，提升我们的出🌞行舒适🔖度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1采用了💸三电【diàn】机结构，其中P1负责发电【diàn】，P3负责前驱【qū】🍆、P4负责后驱【qū】🍆，三部电【diàn】机可以【jī kě yǐ】说是各【shuō shì gè】🍶司其职🖥，这也保🤢证了这🛒台车动力🔖。无论是铺装路段的提【duàn de tí】💋速表现，或者说是越野时爬坡【shí pá pō】的动力【de dòng lì】🚦需求【xū qiú】，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1都可以很好的完成任务。

2025款山海T1另外一【lìng wài yī】个优势就是提【jiù shì tí】🔋供了一个大电池【dà diàn chí】🔱，它搭载【tā dā zǎi】的是来自宁德【zì níng dé】🎂时代的 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】🔱，CLTC 纯电续航可以【háng kě yǐ】超过220+km，这也是首款纯电续航里程超🌈220km的混动📯方盒子【fāng hé zǐ】😲。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供了😨7+X智能驾🗻驶模式【mó shì】，除了😨经济、标准【biāo zhǔn】、运动外，还有岩【hái yǒu yán】🍗石【shí】📎、雪地、泥地【ní dì】、沙地等【shā dì děng】😖模式【mó shì】。或者【huò zhě】直接按下旋钮进入X模式【mó shì】。这个模🤙式能够🔀在 0.15s 内智能识别路况并自🤷动切换对应驾驶模式【mó shì】，对于越【duì yú yuè】野小白【yě xiǎo bái】来说也【lái shuō yě】🧘是非常【shì fēi cháng】🛩的友好。我们此次试驾🥣路段主【lù duàn zhǔ】要是碎石【shí】📎路，进入非【jìn rù fēi】🍜铺装路😶段时切👮换到岩【huàn dào yán】石【shí】📎或者【huò zhě】X模式【mó shì】即可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人🧢都向往【dōu xiàng wǎng】诗和远🦒方【fāng】👜，但并不🧑是每一台车都【tái chē dōu】适合带你去看诗和远🦒方【fāng】👜，而【ér】2025款捷途山海T1无疑就是个合适的选【shì de xuǎn】择🍍。方【fāng】👜盒子的【hé zǐ de】硬汉♌形象、不错的动力和⛹能耗表【néng hào biǎo】现【xiàn】🏦，再加上硬核的【yìng hé de】👒越野实力，如果你🕸想追寻【xiǎng zhuī xún】向往的自由，那心动🌯的话就【de huà jiù】行动吧【háng dòng ba】。