厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途【kuǎn jié tú】山海T1在不久前的捷途方盒【tú fāng hé】子大会中正式🤬上市，新车共⛔推出【tuī chū】5款车型，售价区间🍕13.49-17.99万元。新车最❗大亮点就是在四驱【qū】版👔车型上【chē xíng shàng】提供了三电机、大电池【dà diàn chí】💣以及🐗XWD全自动【quán zì dòng】智能四【zhì néng sì】驱【qū】。我们此🆚次也越❔野体验【yě tǐ yàn】了2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1 XWD征服版（以下介绍均为【shào jun1 wéi】该车型），下面咱【xià miàn zán】💰们就一🌤起来看💹下。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观设计方面没有明显的变化【biàn huà】，前脸部分采用🐇了地平【le dì píng】线贯穿式灯带，灯带还带有动【dài yǒu dòng】态效果【tài xiào guǒ】♈，再配合两侧的四叶草大灯🍶，整体的【zhěng tǐ de】📏科技感【kē jì gǎn】📫和辨识【hé biàn shí】度都是【dù dōu shì】非常的🎴不错。此外🈴，厚重的黑色包【hēi sè bāo】围也显得野性📂十足✌。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🛀T1依旧沿【yī jiù yán】🚠用了方盒子的【hé zǐ de】设计【shè jì】，看上去也是比🛤较的硬派，此外分💭段式的腰线设【yāo xiàn shè】⬅计也带来不错的力量感。值得一⭕提的是，山海🍹T1的设计【de shè jì】也获得了德国红点奖【hóng diǎn jiǎng】，可以说【kě yǐ shuō】🦒是方盒子里的颜值担【yán zhí dān】👗当。

试驾车型配备了佳通轮胎【lún tāi】，规格为235/60 R19，五辐式【wǔ fú shì】铝合金轮辋也显得较为时尚【wéi shí shàng】。此外【cǐ wài】，按照惯例【lì】📀，2025款山海T1也在D柱位置🏹贴上了🐐终身质🏖保的徽🕰章【zhāng】👲。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海🎵T1的内饰设计同【shè jì tóng】样没有🚈明显变化【huà】，平直的【píng zhí de】仪表台📍搭配15.6英寸的悬浮式🚹中控屏，看上去🌧非常的【fēi cháng de】简洁【jiǎn jié】⛴、干练🍶。并且车【bìng qiě chē】内也在多个位【duō gè wèi】置配备了扶手，方便越🔲野时稳定身体【dìng shēn tǐ】。

新车配备了⚡10.25英寸液晶仪表🏙盘以及15.6英寸中【yīng cùn zhōng】🏝控屏，并且搭👼载了【zǎi le】8155芯片，车机运行也是【háng yě shì】🐠非常的流畅【liú chàng】，并且功📮能上也【néng shàng yě】是非常的丰富🏴。支持苹果CarPlay、华为【huá wéi】🥗HiCar手机互联等功能【néng】，并且还内置了爱奇艺【ài qí yì】、雷石KTV、网易云【wǎng yì yún】😫音乐等应用【yīng yòng】💎。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🤖T1配备了🦌人体工学座椅【xué zuò yǐ】，并且还带有座椅加热🍌/通风功能📧。其它配置方面【zhì fāng miàn】，新车也提供了【tí gòng le】50w无线快【wú xiàn kuài】充😽、索尼音响、大尺寸【dà chǐ cùn】🌰全景天😤窗【chuāng】、四门双【sì mén shuāng】😄层夹胶玻璃等【bō lí děng】配置，提升我们的出行舒适〰度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海🈹T1采用了🔣三电机结构👵，其中🛏P1负责发电，P3负责前【fù zé qián】驱【qū】💰、P4负责后驱【qū】💰，三部电【sān bù diàn】🙂机可以说是各司其职，这也保【zhè yě bǎo】证了这台车动力。无论是【wú lùn shì】铺装路段的提速表现【sù biǎo xiàn】，或者说是越野💄时爬坡【shí pá pō】的动力🍚需求，2025款山海🈹T1都可以【dōu kě yǐ】🏳很好的【hěn hǎo de】完成任🚢务。

2025款山海😏T1另外一🔳个优势【gè yōu shì】🎷就是提供了一个大电【gè dà diàn】池【chí】，它搭载的是来自宁德时代的 43.2kWh 大电池【chí】，CLTC 纯电续🙂航可以🗄超过【chāo guò】220+km，这也是【zhè yě shì】🅱首款纯电续🙂航里程【háng lǐ chéng】超【chāo】220km的混动方盒子🕸。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海【shān hǎi】🚶T1还提供了【le】7+X智能驾驶模式【shǐ mó shì】🦒，除了【le】经济【jì】、标准、运动外，还有岩石、雪地、泥地【ní dì】、沙地等🤞模式【mó shì】🎴。或者直接按下旋钮进🥛入X模式【mó shì】🎴。这个模式【mó shì】🎴能够在 0.15s 内智能识别路况并自动切换对应驾驶模式【shǐ mó shì】🦒，对于越【duì yú yuè】野小白来说也🚿是非常【shì fēi cháng】🔎的友好。我们此🧕次试驾⏱路段主【lù duàn zhǔ】要是碎【yào shì suì】🔡石路【shí lù】，进入非铺装路🚱段时切🥨换到岩【huàn dào yán】💆石或者X模式【mó shì】🎴即可【jí kě】。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往😚诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】🤠，但并不是每一【shì měi yī】😥台车都适合带【shì hé dài】🖋你去看📌诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】🤠，而2025款捷途【kuǎn jié tú】山海T1无疑就【wú yí jiù】是个合适的选【shì de xuǎn】🎐择。方【fāng】🤠盒子的【hé zǐ de】硬汉形象、不错的【bú cuò de】动力【lì】和能耗表现🔇，再加上硬核的👾越野实力【lì】，如果你🔦想追寻【xiǎng zhuī xún】🐿向往的🧓自由，那心动的话就行动吧【háng dòng ba】。