厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途【kuǎn jié tú】🛬山海⚾T1在不久【zài bú jiǔ】🥃前的捷【qián de jié】途方盒🚵子大会中正式【zhōng zhèng shì】上市，新车共推出5款车型🕊，售价区间【jiān】13.49-17.99万元😭。新车最大亮点🍖就是在【jiù shì zài】四驱版车型上提供了三电机、大电池以及【yǐ jí】XWD全自动智能四【zhì néng sì】驱。我们此【wǒ men cǐ】次也越野体验【yě tǐ yàn】了2025款山海【kuǎn shān hǎi】📖T1 XWD征服版😌（以下【xià】介😬绍均为😟该车型），下【xià】面咱们就一🔎起来看下【xià】。

高颜值方盒子

2025款山海🍕T1在外观🎩设计方【shè jì fāng】面没有明显的🤗变化，前脸部【qián liǎn bù】🥧分采用【fèn cǎi yòng】🍄了地平线贯穿式灯带【shì dēng dài】，灯带还带有动态效果【tài xiào guǒ】🛫，再配合【zài pèi hé】两侧的💛四叶草大灯【dà dēng】，整体的科技感和辨识🆓度都是非常的不错。此外，厚重的【hòu chóng de】黑色包围也显得野性🔼十足【shí zú】。

2025款山海【shān hǎi】T1依旧沿【yī jiù yán】用了方🧑盒子的设计【de shè jì】🌕，看上去也是比较的硬【jiào de yìng】派📲，此外分👦段式的腰线设计🌕也带来不错【bú cuò】🖐的力量感。值得一🙀提的是【tí de shì】，山海【shān hǎi】T1的设计【de shè jì】🌕也获得了德国【le dé guó】🏚红点奖，可以说是方盒🗂子里的【zǐ lǐ de】🀄颜值担当【dāng】。

试驾车型配备🚼了佳通【le jiā tōng】轮胎【lún tāi】，规格为235/60 R19，五辐式【wǔ fú shì】铝合金轮辋也【lún wǎng yě】显得较为时尚【wéi shí shàng】。此外，按照惯🈵例，2025款山海T1也在🀄D柱位置🕑贴上了终身质保的徽❇章【zhāng】🈳。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰设计同【shè jì tóng】样没有明显变化【huà】，平直的🎑仪表台搭配👳15.6英寸的【yīng cùn de】悬浮式🅾中控屏🔍，看上去非常的【fēi cháng de】😩简洁、干练🚬。并且车【bìng qiě chē】内也在【nèi yě zài】多个位置配备【zhì pèi bèi】🤤了扶手【le fú shǒu】，方便越野时稳定身体🌌。

新车配备了【bèi le】10.25英寸液晶仪表盘以及【pán yǐ jí】15.6英寸中控屏，并且搭载了🏢8155芯片，车机运行也是⛹非常的流畅，并且功能【néng】🍨上也是非常🚰的丰富⏩。支持苹果【guǒ】CarPlay、华为【huá wéi】🏜HiCar手机互联等功【lián děng gōng】🚸能【néng】🍨，并且还👔内置了【nèi zhì le】🐗爱奇艺【ài qí yì】、雷石KTV、网易云🐂音乐等应用【yīng yòng】。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1配备了【pèi bèi le】人体工学座椅🍘，并且还【bìng qiě hái】带有座【dài yǒu zuò】🎠椅加热🏐/通风功【tōng fēng gōng】能。其它配👞置方面，新车也提供了50w无线快充、索尼音【suǒ ní yīn】⏳响【xiǎng】、大尺寸🙄全景天窗、四门双🛂层夹胶🍈玻璃等配置🎻，提升我【tí shēng wǒ】们的出行舒适度【dù】。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海T1采用了三电【diàn】机🏸结构【jié gòu】🔲，其中P1负责发【fù zé fā】🍪电【diàn】，P3负责前⭐驱【qū】📨、P4负责后驱【qū】📨，三部电【diàn】机可以🗯说是各【shuō shì gè】司其职，这也保证了这【zhèng le zhè】台车动力【lì】。无论是铺装路【pù zhuāng lù】段的提速表现，或者说是越野🚀时爬坡【shí pá pō】的动力【lì】💣需求，2025款山海T1都可以【dōu kě yǐ】很好的🕓完成任务📬。

2025款山海T1另外一📖个优势【gè yōu shì】就是提供了一🏭个大电🤕池【chí】，它搭载💏的是来自宁德【zì níng dé】时代的💢 43.2kWh 大电池【chí】，CLTC 纯电续航可以超过【chāo guò】220+km，这也是🕔首款纯【shǒu kuǎn chún】电续航里程超【lǐ chéng chāo】220km的混动【de hún dòng】🔺方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供【hái tí gòng】了🌩7+X智能驾🧖驶模式【shǐ mó shì】🍻，除了🌩经济、标准、运动外，还有岩🆖石【shí】、雪地、泥地【ní dì】、沙地等【shā dì děng】模式🍻。或者直接按下旋钮进入X模式🍻。这个模【zhè gè mó】式🍻能够在 0.15s 内智能🌌识别路🚙况并自【kuàng bìng zì】动切换【dòng qiē huàn】对应驾驶模式【shǐ mó shì】🍻，对于越【duì yú yuè】🥑野小白来说也是非常💒的友好🕡。我们此🕉次试驾【cì shì jià】路段主🛤要是碎🥠石路【shí lù】，进入非铺装路【pù zhuāng lù】段时切换到岩【huàn dào yán】石【shí】或者X模式🍻即可【jí kě】🎹。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人🌽都向往💽诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】，但并不🏽是每一🔟台车都【tái chē dōu】适合带【shì hé dài】🤬你去看【nǐ qù kàn】🏈诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】，而【ér】2025款捷途【kuǎn jié tú】山海【shān hǎi】T1无疑就是个合适的选【shì de xuǎn】择。方【fāng】盒子🎁的硬汉形象😡、不错的动力和能耗表现，再加上🦆硬核的越野实🗑力，如果你【rú guǒ nǐ】想追寻向往的【xiàng wǎng de】自由，那心动🛒的话就行动吧。