厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海【shān hǎi】T1在不久【zài bú jiǔ】前的捷途方盒子大会中正式上市🎭，新车共【xīn chē gòng】推出5款车型，售价区😙间【jiān】㊙13.49-17.99万元。新车最大亮点就是在【jiù shì zài】🐜四驱版【sì qū bǎn】🍂车型上⛴提供了【tí gòng le】🛠三电机、大电池🚌以及🗝XWD全自动智能四💞驱【qū】。我们此🍤次也越野体验了【le】🛠2025款山海【shān hǎi】🚎T1 XWD征服版（以下介【yǐ xià jiè】绍均为该车型），下面咱【xià miàn zán】们就一起来看下【xià】。

高颜值方盒子

2025款山海🚖T1在外观设计方🎠面没有【miàn méi yǒu】明显的变化😴，前脸部分采用【fèn cǎi yòng】了地平🗜线贯穿式灯带，灯带还【dēng dài hái】带有动态效果，再配合【zài pèi hé】两侧的🏺四叶草大灯【dà dēng】，整体的【zhěng tǐ de】🥏科技感和辨识🎭度都是非常的【fēi cháng de】不错。此外【cǐ wài】，厚重的🐪黑色包围也显🔰得野性【dé yě xìng】十足。

2025款山海🌮T1依旧沿【yī jiù yán】🍬用了方【yòng le fāng】盒子的设计🛸，看上去【kàn shàng qù】🧟也是比🏡较的硬【jiào de yìng】派【pài】🔁，此外分段式的腰线设计🛸也带来【yě dài lái】不错的力量感。值得一提的是【tí de shì】，山海T1的设计🛸也获得了德国💥红点奖【hóng diǎn jiǎng】，可以说🐡是方盒🐳子里的颜值担【yán zhí dān】当。

试驾车【shì jià chē】😷型配备了佳通轮胎🌶，规格为【guī gé wéi】235/60 R19，五辐式铝合金【lǚ hé jīn】轮辋也显得较为时尚⏯。此外，按照惯例【lì】，2025款山海【kuǎn shān hǎi】📊T1也在D柱位置【zhù wèi zhì】贴上了终身质📴保的徽📑章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🚣T1的内饰👇设计同🕉样没有【yàng méi yǒu】明显变【míng xiǎn biàn】化👳，平直的【píng zhí de】🐺仪表台【yí biǎo tái】搭配15.6英寸的😚悬浮式中控屏👼，看上去🧖非常的简洁、干练。并且车内也在【nèi yě zài】多个位置配备了扶手，方便越野时稳【yě shí wěn】定身体【dìng shēn tǐ】。

新车配【xīn chē pèi】👕备了🎊10.25英寸液晶仪表盘以及15.6英寸中⚫控屏【kòng píng】，并且搭载了【zǎi le】8155芯片，车机运【chē jī yùn】行也是【háng yě shì】非常的流畅，并且功🔌能上也是非常的丰富。支持苹果🚑CarPlay、华为🥏HiCar手机互【shǒu jī hù】联等功能，并且还内置了【nèi zhì le】👳爱奇艺【ài qí yì】☕、雷石🍿KTV、网易云音乐等【yīn lè děng】应用【yīng yòng】😵。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1配备了人体工学座椅【xué zuò yǐ】，并且还📘带有座椅加热😈/通风功【tōng fēng gōng】能【néng】。其它配⚓置方面，新车也提供了🚬50w无线快【wú xiàn kuài】充、索尼音响【xiǎng】🧘、大尺寸全景天【quán jǐng tiān】窗【chuāng】、四门双🐀层夹胶🙏玻璃等🐒配置，提升我们的出【men de chū】行舒适🥗度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🌳T1采用了三电机【sān diàn jī】🐱结构，其中P1负责发【fù zé fā】电，P3负责前⛸驱💶、P4负责后驱💶，三部电【sān bù diàn】机可以说是各【shuō shì gè】司其职【sī qí zhí】🐮，这也保🎻证了这台车动【tái chē dòng】力。无论是🐐铺装路段的提速表现🌼，或者说🐀是越野时爬坡🏢的动力【de dòng lì】需求，2025款山海【kuǎn shān hǎi】🌳T1都可以【dōu kě yǐ】很好的完成任【wán chéng rèn】务。

2025款山海T1另外一🐅个优势就是提【jiù shì tí】供了一【gòng le yī】🛂个大电池，它搭载的是来【de shì lái】自宁德【zì níng dé】时代的 43.2kWh 大电池，CLTC 纯电续【chún diàn xù】🛡航可以🏡超过220+km，这也是首款纯【shǒu kuǎn chún】电续🛡航里程超🎥220km的混动🔑方盒子【fāng hé zǐ】👔。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供👼了【le】7+X智能驾⌚驶模式【shǐ mó shì】🌛，除了【le】经😉济、标准【biāo zhǔn】🌩、运动外，还有岩🕍石【shí】、雪地【xuě dì】、泥地、沙地等【shā dì děng】🦊模式【mó shì】🌛。或者直接按下旋钮进入X模式【mó shì】🌛。这个模😽式能够在 0.15s 内智能识别路【shí bié lù】况并自【kuàng bìng zì】动切换【dòng qiē huàn】对应驾🕎驶模式【shǐ mó shì】🌛，对于越🖕野小白来说也是非常【shì fēi cháng】的友好。我们此🛋次试驾【cì shì jià】路段主要是碎石【shí】路💁，进入非铺装路段时切【duàn shí qiē】换到岩🈳石【shí】或者X模式【mó shì】🌛即可🕕。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往【dōu xiàng wǎng】诗和远🎯方【fāng】🗽，但并不是每一台车都【tái chē dōu】🚠适合带你去看【nǐ qù kàn】诗和远🎯方【fāng】🗽，而2025款捷途🐞山海T1无疑就是个合适的选【shì de xuǎn】择【zé】👌。方【fāng】🗽盒子的硬汉😔形象、不错的动力和🥤能耗表【néng hào biǎo】现，再加上硬核的越野实【yuè yě shí】力🥑，如果你【rú guǒ nǐ】🕜想追寻向往的【xiàng wǎng de】🌘自由，那心动【nà xīn dòng】的话就行动吧【háng dòng ba】🎹。