厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途【kuǎn jié tú】山海T1在不久前的捷【qián de jié】🗂途方盒【tú fāng hé】子大会中正式上市【shàng shì】，新车共📄推出5款车型【kuǎn chē xíng】🍼，售价区【shòu jià qū】间【jiān】13.49-17.99万元。新车最🚳大亮点就是在四驱【qū】版🏡车型上🍉提供了💧三电机、大电池以及XWD全自动智能四驱【qū】。我们此次也越❔野体验了💧2025款山海T1 XWD征服版🈁（以下【yǐ xià】💇介绍均为【wéi】👕该车型），下【xià】💇面咱们【miàn zán men】就一【jiù yī】🙈起来看下【xià】💇。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观设计方面没有【miàn méi yǒu】🥢明显的【míng xiǎn de】变化🔡，前脸部分采用🍄了地平【le dì píng】线贯穿式灯带【shì dēng dài】🧠，灯带还㊙带有动🍇态效果🎻，再配合两侧的四叶草大灯【dà dēng】，整体的【zhěng tǐ de】科技感和辨识度都是【dù dōu shì】非常的🤼不错【bú cuò】。此外，厚重的黑色包围也显得野性💑十足【shí zú】。

2025款山海T1依旧沿用了方盒子的🆒设计【shè jì】，看上去也是比较的硬派，此外分段式的【duàn shì de】🆖腰线设😚计也带🤥来不错【lái bú cuò】的力量感【gǎn】。值得一提的是【tí de shì】，山海T1的设计【shè jì】💫也获得【yě huò dé】🐻了德国红点奖【hóng diǎn jiǎng】，可以说【kě yǐ shuō】是方盒子里的📐颜值担【yán zhí dān】🏳当🦃。

试驾车【shì jià chē】型配备🧥了佳通【le jiā tōng】🥗轮胎，规格为235/60 R19，五辐式🥇铝合金轮辋也显得较为时尚。此外【cǐ wài】，按照惯例【lì】🚖，2025款山海【kuǎn shān hǎi】🚛T1也在D柱位置贴上了终身质保的徽章【zhāng】🥁。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰设计同【shè jì tóng】样没有明显变🚴化，平直的【píng zhí de】👤仪表台【yí biǎo tái】👮搭配【dā pèi】15.6英寸的悬浮式中控屏【zhōng kòng píng】，看上去🎾非常的简洁🥞、干练👔。并且车内也在🐹多个位【duō gè wèi】置配备了扶手【le fú shǒu】，方便越【fāng biàn yuè】🍤野时稳定身体。

新车配【xīn chē pèi】备了【bèi le】10.25英寸液🐭晶仪表盘以及🎆15.6英寸中控屏，并且搭【bìng qiě dā】🤼载了【zǎi le】8155芯片🏍，车机运♎行也是非常🌯的流畅，并且功能上也【néng shàng yě】是非常🌯的丰富【de fēng fù】。支持苹果⛳CarPlay、华为HiCar手机互【shǒu jī hù】联等功能【néng】，并且还内置了爱奇艺🥈、雷石【léi shí】KTV、网易云音乐等🕴应用【yīng yòng】🚃。

2025款山海T1配备了【pèi bèi le】人体工🤒学座椅，并且还【bìng qiě hái】⏫带有座椅加热/通风功🖤能【néng】。其它配置方面，新车也【xīn chē yě】🚵提供了50w无线快✍充【chōng】、索尼音响【xiǎng】📽、大尺寸【dà chǐ cùn】全景天窗🏿、四门双🏔层夹胶玻璃等配置，提升我们的出【men de chū】行舒适🌗度【dù】。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】👕T1采用了【cǎi yòng le】三电机【sān diàn jī】结构【jié gòu】，其中P1负责发【fù zé fā】🐀电【diàn】，P3负责前驱【qū】、P4负责后😯驱【qū】，三部电【diàn】🕤机可以🔣说是各【shuō shì gè】司其职【sī qí zhí】，这也保证了这🏚台车动力。无论是🧐铺装路段的提速表现，或者说是越野💺时爬坡的动力【de dòng lì】需求，2025款山海【kuǎn shān hǎi】👕T1都可以💥很好的完成任务🏰。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1另外一个优势就是提🏫供了一个大电池【chí】，它搭载【tā dā zǎi】的是来自宁德⤴时代的 43.2kWh 大电池【chí】，CLTC 纯电续【chún diàn xù】航可以【háng kě yǐ】🥁超过🧙220+km，这也是🏟首款纯电续【chún diàn xù】航里程超【lǐ chéng chāo】🤤220km的混动方盒子【fāng hé zǐ】💒。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供了7+X智能驾驶模式【mó shì】🐤，除了经济【jì】⚾、标准🤬、运动外【yùn dòng wài】，还有岩石、雪地、泥地【ní dì】、沙地等模式【mó shì】💭。或者直接按下旋钮进入【rù】X模式【mó shì】💭。这个模【zhè gè mó】式💭能够在【néng gòu zài】🦑 0.15s 内智能识别路况并自【kuàng bìng zì】🈯动切换【dòng qiē huàn】对应驾驶模式【mó shì】🐤，对于越🕣野小白【yě xiǎo bái】来说也【lái shuō yě】是非常的友好。我们此🏛次试驾🚔路段主【lù duàn zhǔ】要是碎🖇石路，进入非【jìn rù fēi】铺装路段时切换到岩🏤石或者X模式【mó shì】💭即可【jí kě】🥥。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人【měi gè rén】都向往💟诗和远【shī hé yuǎn】🙂方【fāng】📥，但并不【dàn bìng bú】是每一台车都适合带🌬你去看➖诗和远【shī hé yuǎn】🙂方【fāng】📥，而2025款捷途山海T1无疑就是个合【shì gè hé】适的选择【zé】。方【fāng】📥盒子的硬汉【yìng hàn】⏩形象【xíng xiàng】、不错的【bú cuò de】动力【dòng lì】⭕和能耗表现，再加上硬核的越野实力⭕，如果你🤺想追寻🚸向往的自由，那心动【nà xīn dòng】的话就🎊行动吧【háng dòng ba】。