厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途【kuǎn jié tú】🛫山海😙T1在不久【zài bú jiǔ】😕前的捷途方盒子大会中正式上市【shàng shì】😠，新车共推出5款车型🤒，售价区【shòu jià qū】间13.49-17.99万元【wàn yuán】。新车最大亮点【dà liàng diǎn】就是在【jiù shì zài】四驱【qū】😁版车型上提供了✝三电机、大电池以及🅾XWD全自动智能四【zhì néng sì】驱【qū】😁。我们此次也越🚟野体验了2025款山海🕸T1 XWD征服版（以下介绍均为【shào jun1 wéi】🏗该车型），下面咱们就一【men jiù yī】🐝起来看【qǐ lái kàn】下。

高颜值方盒子

2025款山海🎻T1在外观设计方面没有🎳明显的变化【biàn huà】，前脸部分采用【fèn cǎi yòng】了地平线贯穿👿式灯带🦖，灯带还👧带有动态效果【tài xiào guǒ】，再配合🐅两侧的【liǎng cè de】🍤四叶草【sì yè cǎo】大灯🥌，整体的科技感和辨识【hé biàn shí】度都是【dù dōu shì】📋非常的【fēi cháng de】不错。此外，厚重的【hòu chóng de】黑色包围也显得野性十足。

2025款山海T1依旧沿【yī jiù yán】用了方💶盒子的设计【de shè jì】🎸，看上去也是比【yě shì bǐ】较的硬派，此外分🥙段式的腰线设计🎸也带来不错的力量感【lì liàng gǎn】👡。值得一提的是🗣，山海T1的设计【de shè jì】🎸也获得【yě huò dé】了德国红点奖，可以说【kě yǐ shuō】⏩是方盒【shì fāng hé】📉子里的【zǐ lǐ de】💀颜值担【yán zhí dān】🐅当。

试驾车型配备了佳通轮胎【lún tāi】㊙，规格为235/60 R19，五辐式铝合金【lǚ hé jīn】轮辋也💯显得较【xiǎn dé jiào】为时尚【wéi shí shàng】🍊。此外，按照惯【àn zhào guàn】例，2025款山海T1也在D柱位置🚉贴上了😛终身质【zhōng shēn zhì】💊保的徽章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海📝T1的内饰【de nèi shì】🕓设计同【shè jì tóng】样没有明显变👋化🏹，平直的仪表台搭配15.6英寸的【yīng cùn de】💐悬浮式中控屏【zhōng kòng píng】，看上去🔜非常的【fēi cháng de】简洁、干练。并且车内也在【nèi yě zài】🚬多个位置配备了扶手，方便越【fāng biàn yuè】野时稳【yě shí wěn】定身体🗯。

新车配👰备了10.25英寸液【yīng cùn yè】晶仪表🌤盘以及【pán yǐ jí】🎋15.6英寸中控屏【kòng píng】🆘，并且搭载了🚥8155芯片💍，车机运行也是非常的【fēi cháng de】流畅，并且功能上也🆒是非常的【fēi cháng de】丰富🗡。支持苹【zhī chí píng】果CarPlay、华为【huá wéi】HiCar手机互🛅联等功能🍉，并且还内置了爱奇艺【ài qí yì】、雷石KTV、网易云【wǎng yì yún】音乐等【yīn lè děng】应用。

2025款山海🐩T1配备了人体工学座椅【xué zuò yǐ】，并且还【bìng qiě hái】带有座椅加热🐌/通风功👧能。其它配置【pèi zhì】方面⚫，新车也提供了50w无线快充【chōng】🚣、索尼音响【xiǎng】、大尺寸【dà chǐ cùn】🌤全景天【quán jǐng tiān】🎋窗【chuāng】👮、四门双层夹胶🐨玻璃等配置【pèi zhì】，提升我们的出行舒适度【dù】。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海T1采用了【cǎi yòng le】三电【diàn】机🆖结构，其中【qí zhōng】P1负责发电【diàn】，P3负责前驱、P4负责后🔜驱，三部电【diàn】👱机可以【jī kě yǐ】说是各司其职【sī qí zhí】，这也保证了这😰台车动【tái chē dòng】力。无论是【wú lùn shì】铺装路🐘段的提👳速表现🉑，或者说🚞是越野【shì yuè yě】时爬坡🕚的动力🏰需求，2025款山海T1都可以【dōu kě yǐ】很好的【hěn hǎo de】完成任务。

2025款山海T1另外一【lìng wài yī】个优势【gè yōu shì】就是提供了一个大电📠池【chí】🚠，它搭载的是来【de shì lái】🖕自宁德时代的 43.2kWh 大电池【chí】🚠，CLTC 纯电续【chún diàn xù】🤣航可以超过220+km，这也是【zhè yě shì】⏺首款纯😲电续航【diàn xù háng】里程超220km的混动🥇方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供【hái tí gòng】了7+X智能驾【zhì néng jià】👑驶模式【shì】✳，除了经🌉济🤒、标准🈴、运动外，还有岩【yán】🍻石、雪地【xuě dì】、泥地、沙地等模式【shì】🌳。或者直【huò zhě zhí】接按下【jiē àn xià】旋钮进入📬X模式【shì】🌳。这个模【zhè gè mó】式【shì】🌳能够在 0.15s 内智能识别路【shí bié lù】况并自【kuàng bìng zì】👐动切换对应驾【duì yīng jià】驶模式【shì】✳，对于越【duì yú yuè】🦇野小白来说也是非常的友好🤞。我们此次试驾【cì shì jià】路段主📽要是碎石路【shí lù】，进入📬非铺装路段时切换到岩【yán】🥡石或者X模式【shì】🌳即可【jí kě】🉑。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】🏵，但并不是每一💀台车都【tái chē dōu】适合带🛺你去看诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】🏵，而🐥2025款捷途【kuǎn jié tú】山海📽T1无疑就【wú yí jiù】是个合适的选🤚择。方【fāng】🏵盒子的【hé zǐ de】硬汉形象、不错的动力和【dòng lì hé】能耗表现，再加上【zài jiā shàng】硬核的越野实【yuè yě shí】⏲力，如果你【rú guǒ nǐ】想追寻向往的🐦自由【zì yóu】🌯，那心动的话就🕢行动吧【háng dòng ba】⛑。