厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海T1在不久前的捷【qián de jié】途方盒子大会【zǐ dà huì】❄中正式【zhōng zhèng shì】上市，新车共⛑推出5款车型🚎，售价区【shòu jià qū】间13.49-17.99万元🏪。新车最⭕大亮点就是在四驱【sì qū】🔋版车型上提供了【le】🌁三电机🛂、大电池以及💔XWD全自动智能四🎸驱【qū】🔋。我们此次也越野体验👸了【le】2025款山海T1 XWD征服版🦁（以下介【yǐ xià jiè】绍均为【shào jun1 wéi】该车型），下【xià】面咱们就一【men jiù yī】起来看【qǐ lái kàn】下【xià】。

高颜值方盒子

2025款山海🗓T1在外观【zài wài guān】设计方面没有⏬明显的【míng xiǎn de】变化📺，前脸部分采用【fèn cǎi yòng】了地平线贯穿式灯带🔗，灯带还带有动【dài yǒu dòng】态效果，再配合👈两侧的四叶草大灯，整体的科技感和辨识🚛度都是非常的不错。此外【cǐ wài】，厚重的【hòu chóng de】黑色包【hēi sè bāo】围也显【wéi yě xiǎn】🤼得野性【dé yě xìng】🐍十足😉。

2025款山海【shān hǎi】🚱T1依旧沿用了方【yòng le fāng】盒子的设计【de shè jì】🛁，看上去也是比较的硬🎼派，此外分段式的腰线设【yāo xiàn shè】计【jì】🛁也带来【yě dài lái】不错的力量感。值得一🎾提的是，山海【shān hǎi】⛵T1的设计【de shè jì】🛁也获得💡了德国红点奖，可以说【kě yǐ shuō】是方盒🍵子里的【zǐ lǐ de】⚾颜值担当。

试驾车🎱型配备了佳通轮胎【lún tāi】，规格为235/60 R19，五辐式🛀铝合金轮辋也😍显得较为时尚【wéi shí shàng】🏸。此外【cǐ wài】，按照惯例【lì】，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1也在D柱位置🈸贴上了🥊终身质保的徽章【zhāng】。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海🛩T1的内饰设计同样没有💼明显变化【huà】，平直的【píng zhí de】仪表台搭配【dā pèi】15.6英寸的悬浮式【xuán fú shì】🔵中控屏🧣，看上去【kàn shàng qù】非常的简洁、干练。并且车【bìng qiě chē】🐰内也在多个位🏁置配备【zhì pèi bèi】🔵了扶手，方便越【fāng biàn yuè】👔野时稳定身体。

新车配🔨备了10.25英寸液【yīng cùn yè】🌗晶仪表盘以及🚂15.6英寸中控屏【kòng píng】，并且搭载了【zǎi le】🤠8155芯片【xīn piàn】，车机运行也是非常的【fēi cháng de】流畅，并且功能【néng】上也是非常的【fēi cháng de】丰富。支持苹【zhī chí píng】果【guǒ】🎦CarPlay、华为【huá wéi】🏎HiCar手机互联等功能【néng】，并且还🥌内置了🚥爱奇艺⏸、雷石KTV、网易云【wǎng yì yún】音乐等📷应用。

2025款山海T1配备了人体工学座椅【xué zuò yǐ】，并且还【bìng qiě hái】带有座【dài yǒu zuò】椅加热【yǐ jiā rè】/通风功【tōng fēng gōng】能🍗。其它配置【zhì】🛴方面，新车也【xīn chē yě】提供了50w无线快☕充、索尼音🚕响【xiǎng】、大尺寸全景天😛窗🦂、四门双【sì mén shuāng】🚒层夹胶玻璃等配置【zhì】🛴，提升我们的出行舒适📸度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】✒T1采用了【cǎi yòng le】三电机❤结构【jié gòu】，其中P1负责发🈚电🛺，P3负责前【fù zé qián】驱【qū】🆚、P4负责后✴驱【qū】🆚，三部电【sān bù diàn】🛺机可以说是各🏌司其职，这也保证了这台车动🤝力【lì】。无论是铺装路段的提速表现🐫，或者说【huò zhě shuō】是越野时爬坡的动力【lì】需求🈚，2025款山海【kuǎn shān hǎi】✒T1都可以很好的完成任【wán chéng rèn】务。

2025款山海♊T1另外一个优势就是提【jiù shì tí】供了一个大电池【dà diàn chí】🎪，它搭载🈲的是来🔮自宁德【zì níng dé】时代的💌 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】🎪，CLTC 纯电续【chún diàn xù】🥇航可以超过【chāo guò】220+km，这也是【zhè yě shì】首款纯电续【chún diàn xù】🥇航里程超220km的混动方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海【shān hǎi】T1还提供了【le】☝7+X智能驾驶模式【mó shì】🥋，除了【le】☝经济、标准、运动外，还有岩石⤴、雪地【xuě dì】、泥地🤥、沙地等【shā dì děng】😺模式【mó shì】。或者直【huò zhě zhí】🌏接按下【jiē àn xià】旋钮进【xuán niǔ jìn】🔱入X模式【mó shì】。这个模【zhè gè mó】式能够在【zài】 0.15s 内智能识别路【shí bié lù】况并自动切换对应驾驶模式【mó shì】🥋，对于越野小白来说也是非常🕓的友好🥪。我们此次试驾路段主【lù duàn zhǔ】要是碎🐙石⤴路【lù】，进入非铺装路【lù】✨段时切换到岩【huàn dào yán】石或者🧒X模式【mó shì】即🛁可【kě】🕌。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人【měi gè rén】🥞都向往诗和远方【fāng】，但并不是每一台车都【tái chē dōu】🐬适合带你去看【nǐ qù kàn】🎹诗和远方【fāng】，而📺2025款捷途山海T1无疑就【wú yí jiù】是个合【shì gè hé】🛁适的选择。方【fāng】盒子的硬汉形象💗、不错的【bú cuò de】😯动力和能耗表【néng hào biǎo】现【xiàn】，再加上硬核的【yìng hé de】🕥越野实🅾力，如果你想追寻向往的自由👇，那心动🚑的话就行动吧【háng dòng ba】。