厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途【kuǎn jié tú】♏山海T1在不久🦁前的捷【qián de jié】途方盒子大会中正式上市【shàng shì】，新车共推出5款车型🚧，售价区间【jiān】🗡13.49-17.99万元。新车最大亮点🍃就是在四驱【qū】版车型上【chē xíng shàng】提供了🈴三电机【sān diàn jī】、大电池以及【yǐ jí】XWD全自动【quán zì dòng】🚕智能四😍驱【qū】。我们此🔧次也越【cì yě yuè】🦃野体验了🤱2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1 XWD征服版（以下介绍均为【shào jun1 wéi】该车型），下面咱😠们就一起来看下。

高颜值方盒子

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1在外观设计方【shè jì fāng】面没有明显的变化，前脸部分采用【fèn cǎi yòng】了地平🐱线贯穿式灯带【shì dēng dài】，灯带还【dēng dài hái】带有动【dài yǒu dòng】态效果【tài xiào guǒ】，再配合两侧的四叶草【sì yè cǎo】🏃大灯➖，整体的【zhěng tǐ de】科技感🚫和辨识🆗度都是非常的📋不错🚜。此外，厚重的🤨黑色包围也显得野性十足🈵。

2025款山海T1依旧沿用了方盒子的设计【shè jì】⚡，看上去🌨也是比💳较的硬【jiào de yìng】派，此外分段式的腰线设【yāo xiàn shè】👁计也带来不错👯的力量【de lì liàng】感🎸。值得一提的是【tí de shì】🚪，山海T1的设计【shè jì】⚡也获得😡了德国【le dé guó】红点奖，可以说【kě yǐ shuō】是方盒子里的【zǐ lǐ de】颜值担当【dāng】。

试驾车型配备了佳通轮胎，规格为【guī gé wéi】♊235/60 R19，五辐式【wǔ fú shì】铝合金🙎轮辋也【lún wǎng yě】显得较为时尚。此外🚎，按照惯例🚖，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1也在D柱位置贴上了【tiē shàng le】终身质保的徽➡章【zhāng】♈。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰设计同样没有【yàng méi yǒu】📴明显变化【huà】，平直的😼仪表台⛪搭配15.6英寸的【yīng cùn de】🙎悬浮式中控屏【zhōng kòng píng】，看上去非常的简洁、干练👛。并且车【bìng qiě chē】内也在【nèi yě zài】多个位🔊置配备了扶手【le fú shǒu】👱，方便越🎱野时稳定身体【dìng shēn tǐ】。

新车配备了10.25英寸液🏽晶仪表盘以及15.6英寸中【yīng cùn zhōng】控屏🎦，并且搭载了🥝8155芯片【xīn piàn】🔣，车机运【chē jī yùn】行也是🤴非常的流畅，并且功😥能【néng】💭上也是非常的丰富✍。支持苹【zhī chí píng】果【guǒ】🤢CarPlay、华为【huá wéi】⚽HiCar手机互【shǒu jī hù】联等功能【néng】💭，并且还【bìng qiě hái】内置了爱奇艺、雷石KTV、网易云音乐等【yīn lè děng】应用。

2025款山海T1配备了人体工🚜学座椅【xué zuò yǐ】💉，并且还【bìng qiě hái】带有座椅加热🛩/通风功【tōng fēng gōng】😨能【néng】。其它配置【zhì】👇方面【fāng miàn】，新车也📮提供了50w无线快【wú xiàn kuài】充、索尼音🍻响【xiǎng】、大尺寸🏃全景天窗、四门双层夹胶玻璃等配置【zhì】👇，提升我们的出【men de chū】🚉行舒适度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海T1采用了【cǎi yòng le】🐔三电😐机结构，其中P1负责发【fù zé fā】🎲电😐，P3负责前【fù zé qián】驱【qū】、P4负责后【fù zé hòu】驱【qū】，三部电😐机可以🕛说是各司其职【sī qí zhí】，这也保证了这【zhèng le zhè】台车动力。无论是【wú lùn shì】铺装路🚕段的提速表现【sù biǎo xiàn】㊗，或者说是越野时爬坡🍩的动力需求，2025款山海T1都可以🙊很好的【hěn hǎo de】📑完成任👽务。

2025款山海T1另外一【lìng wài yī】📺个优势就是提供了一个大电池🈵，它搭载的是来自宁德【zì níng dé】时代的🎖 43.2kWh 大电池🈵，CLTC 纯电续【diàn xù】🦋航可以【háng kě yǐ】超过【chāo guò】😱220+km，这也是首款纯电续【diàn xù】🦋航里程超【chāo】220km的混动👩方盒子【fāng hé zǐ】。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海【shān hǎi】T1还提供了7+X智能驾驶模式【shǐ mó shì】😐，除了经济【jì】、标准💱、运动外，还有岩【hái yǒu yán】💔石、雪地、泥地、沙地等模式【mó shì】😐。或者直【huò zhě zhí】💀接按下【jiē àn xià】旋钮进入【rù】X模式【mó shì】😐。这个模式【mó shì】😐能够在🌚 0.15s 内智能🉑识别路🥛况并自📌动切换对应驾驶模式【shǐ mó shì】😐，对于越🧞野小白🐾来说也【lái shuō yě】🥦是非常的友好。我们此次试驾路段主【lù duàn zhǔ】要是碎石路【shí lù】🦇，进入非【jìn rù fēi】🥃铺装路【pù zhuāng lù】段时切【duàn shí qiē】换到岩石或者X模式【mó shì】😐即可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人📱都向往🆓诗和远【shī hé yuǎn】方📚，但并不是每一台车都适合带【shì hé dài】🤒你去看诗和远【shī hé yuǎn】方📚，而【ér】🌆2025款捷途山海【shān hǎi】🐽T1无疑就是个合适的选择【zé】🌚。方盒子🔬的硬汉🙂形象【xíng xiàng】🎩、不错的【bú cuò de】🗺动力和【dòng lì hé】能耗表【néng hào biǎo】现，再加上硬核的越野实力，如果你【rú guǒ nǐ】想追寻【xiǎng zhuī xún】向往的自由，那心动的话就行动吧。