厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途【kuǎn jié tú】🆑山海T1在不久前的捷🈺途方盒🏩子大会中正式🐪上市【shàng shì】🚡，新车共推出【tuī chū】💮5款车型，售价区🤳间13.49-17.99万元。新车最大亮点🚿就是在【jiù shì zài】四驱版【sì qū bǎn】👥车型上提供了【le】三电机【sān diàn jī】、大电池以及XWD全自动智能四驱【qū】😿。我们此次也越【cì yě yuè】🛢野体验了【le】2025款山海T1 XWD征服版（以下介【yǐ xià jiè】绍均为该车型），下【xià】面咱们就一📲起来看【qǐ lái kàn】下【xià】。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观设计方面没有【miàn méi yǒu】明显的👹变化，前脸部分采用【fèn cǎi yòng】🏽了地平【le dì píng】线贯穿🗝式灯带【shì dēng dài】🌀，灯带还🍌带有动态效果，再配合两侧的⛎四叶草大灯，整体的【zhěng tǐ de】💫科技感【kē jì gǎn】和辨识度都是👅非常的不错🥋。此外，厚重的【hòu chóng de】黑色包围也显得野性【dé yě xìng】十足【shí zú】。

2025款山海🔯T1依旧沿用了方【yòng le fāng】🚆盒子的🐋设计，看上去【kàn shàng qù】也是比☕较的硬【jiào de yìng】派【pài】，此外分段式的腰线设计也带【jì yě dài】来不错的力量感【gǎn】🌹。值得一🍍提的是【tí de shì】，山海😯T1的设计也获得了德国【le dé guó】红点奖，可以说⚾是方盒子里的颜值担【yán zhí dān】🌚当。

试驾车型配备【xíng pèi bèi】了佳通🍤轮胎，规格为235/60 R19，五辐式【wǔ fú shì】铝合金【lǚ hé jīn】🔕轮辋也显得较🏆为时尚。此外🆓，按照惯【àn zhào guàn】例，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1也在D柱位置贴上了【tiē shàng le】⛪终身质🙏保的徽章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1的内饰设计同样没有明显变🥕化【huà】，平直的仪表台【yí biǎo tái】搭配15.6英寸的⏮悬浮式中控屏，看上去【kàn shàng qù】非常的💝简洁【jiǎn jié】🍆、干练🐮。并且车【bìng qiě chē】内也在【nèi yě zài】🅱多个位🏅置配备【zhì pèi bèi】了扶手🎣，方便越野时稳定身体。

新车配备了10.25英寸液晶仪表【jīng yí biǎo】🌅盘以及15.6英寸中🥝控屏🖋，并且搭载了8155芯片【xīn piàn】👫，车机运📚行也是非常【shì fēi cháng】的流畅🕹，并且功能【néng】上也是非常【shì fēi cháng】的丰富🕥。支持苹【zhī chí píng】⏳果CarPlay、华为HiCar手机互联等功【lián děng gōng】能【néng】，并且还内置了【nèi zhì le】爱奇艺🕚、雷石【léi shí】KTV、网易云【wǎng yì yún】音乐等【yīn lè děng】应用👵。

2025款山海T1配备了人体工学座椅，并且还【bìng qiě hái】带有座椅加热【yǐ jiā rè】💊/通风功🙃能。其它配【qí tā pèi】👑置方面【zhì fāng miàn】，新车也😭提供了【tí gòng le】50w无线快充、索尼音响【xiǎng】、大尺寸🐂全景天窗、四门双层夹胶玻璃等🦏配置【pèi zhì】，提升我【tí shēng wǒ】💀们的出行舒适⌚度【dù】🍹。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🔺T1采用了【cǎi yòng le】三电机结构🌄，其中【qí zhōng】P1负责发电，P3负责前🔲驱🙇、P4负责后🏀驱🙇，三部电机可以🍨说是各司其职【sī qí zhí】，这也保😍证了这台车动【tái chē dòng】🍞力。无论是🌌铺装路段的提【duàn de tí】🚤速表现【sù biǎo xiàn】，或者说【huò zhě shuō】是越野【shì yuè yě】时爬坡的动力需求，2025款山海【kuǎn shān hǎi】🔺T1都可以很好的完成任务。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1另外一个优势🧜就是提供了一【gòng le yī】⏱个大电🎿池，它搭载【tā dā zǎi】的是来自宁德【zì níng dé】时代的 43.2kWh 大电池🍐，CLTC 纯电续航【diàn xù háng】可以🎯超过⛰220+km，这也是首款纯🌄电续航【diàn xù háng】里程超220km的混动【de hún dòng】方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海【shān hǎi】T1还提供了7+X智能驾【zhì néng jià】👯驶模式【mó shì】，除了经济💩、标准、运动外，还有岩石【shí】🏢、雪地🅿、泥地【ní dì】🔣、沙地等【shā dì děng】模式【mó shì】。或者直接按下【jiē àn xià】旋钮进【xuán niǔ jìn】入X模式【mó shì】。这个模式【mó shì】能够🚲在 0.15s 内智能🍚识别路况并自🆘动切换【dòng qiē huàn】对应驾驶模式【mó shì】，对于越【duì yú yuè】野小白来说也【lái shuō yě】是非常的友好【de yǒu hǎo】🉑。我们此次试驾路段主【lù duàn zhǔ】📐要是碎石【shí】路🌈，进入非铺装路🐩段时切换到岩石或者【shí huò zhě】🥔X模式【mó shì】即可🐩。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往🗑诗和远【shī hé yuǎn】方，但并不是每一【shì měi yī】💴台车都适合带❤你去看👾诗和远【shī hé yuǎn】方，而🧝2025款捷途【kuǎn jié tú】山海T1无疑就【wú yí jiù】是个合【shì gè hé】💰适的选【shì de xuǎn】择。方盒子【fāng hé zǐ】的硬汉形象、不错的动力和🥩能耗表【néng hào biǎo】现，再加上【zài jiā shàng】👿硬核的⛳越野实力，如果你想追寻向往的📚自由【zì yóu】，那心动【nà xīn dòng】💖的话就行动吧。