厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海T1在不久前的捷🧔途方盒【tú fāng hé】🤭子大会中正式【zhōng zhèng shì】上市🌧，新车共【xīn chē gòng】推出5款车型【kuǎn chē xíng】，售价区【shòu jià qū】间🕗13.49-17.99万元🐛。新车最大亮点📎就是在🍎四驱版车型上提供了【tí gòng le】三电机【sān diàn jī】、大电池【dà diàn chí】以及🍴XWD全自动智能四【zhì néng sì】驱。我们此😲次也越🚿野体验了2025款山海【kuǎn shān hǎi】🦑T1 XWD征服版【zhēng fú bǎn】（以下介👍绍均为该车型），下面咱们就一起来看【qǐ lái kàn】下。

高颜值方盒子

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1在外观🐷设计方面没有🎍明显的变化【biàn huà】，前脸部🚳分采用了地平【le dì píng】线贯穿式灯带，灯带还带有动态效果【tài xiào guǒ】，再配合🍘两侧的【liǎng cè de】四叶草✡大灯，整体的⬜科技感【kē jì gǎn】和辨识【hé biàn shí】👵度都是【dù dōu shì】非常的🔊不错。此外【cǐ wài】，厚重的黑色包围也显💀得野性十足。

2025款山海【shān hǎi】🎙T1依旧沿【yī jiù yán】用了方【yòng le fāng】盒子的⛽设计【shè jì】，看上去也是比较的硬派💮，此外分💺段式的【duàn shì de】腰线设👥计也带🔳来不错🖍的力量感。值得一提的是，山海【shān hǎi】🎙T1的设计【de shè jì】也获得了德国红点奖，可以说是方盒子里的【zǐ lǐ de】颜值担【yán zhí dān】📎当【dāng】🔏。

试驾车型配备了佳通轮胎✖，规格为【guī gé wéi】235/60 R19，五辐式铝合金轮辋也😏显得较为时尚✉。此外【cǐ wài】😙，按照惯🔦例，2025款山海T1也在【yě zài】🛌D柱位置【zhù wèi zhì】贴上了终身质保的徽【bǎo de huī】章【zhāng】。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海🏪T1的内饰💴设计同【shè jì tóng】样没有【yàng méi yǒu】明显变化【huà】，平直的🔪仪表台【yí biǎo tái】搭配【dā pèi】15.6英寸的【yīng cùn de】悬浮式中控屏，看上去非常的♌简洁、干练【gàn liàn】⏯。并且车🚗内也在多个位👀置配备🦓了扶手【le fú shǒu】，方便越野时稳定身体。

新车配备了【bèi le】🗳10.25英寸液晶仪表盘以及15.6英寸中【yīng cùn zhōng】控屏【kòng píng】，并且搭【bìng qiě dā】载了【zǎi le】8155芯片，车机运行也是非常⤴的流畅【de liú chàng】，并且功👜能上也【néng shàng yě】🍍是非常⤴的丰富。支持苹果CarPlay、华为💕HiCar手机互联等功【lián děng gōng】⛰能👪，并且还【bìng qiě hái】🔛内置了爱奇艺【ài qí yì】🔭、雷石KTV、网易云音乐等应用。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🏡T1配备了🚊人体工🐦学座椅，并且还带有座🐣椅加热【yǐ jiā rè】🌰/通风功【tōng fēng gōng】能【néng】🏮。其它配置方面，新车也📜提供了50w无线快充、索尼音响、大尺寸🏀全景天窗【chuāng】👺、四门双【sì mén shuāng】层夹胶玻璃等【bō lí děng】配置，提升我【tí shēng wǒ】们的出行舒适度【dù】。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1采用了【cǎi yòng le】🏎三电机结构【jié gòu】，其中P1负责发电，P3负责前❇驱🛳、P4负责后【fù zé hòu】🆑驱🛳，三部电机可以【jī kě yǐ】说是各🎗司其职🈸，这也保【zhè yě bǎo】🆎证了这台车动力。无论是铺装路段的提👻速表现，或者说【huò zhě shuō】💇是越野时爬坡【shí pá pō】的动力需求，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1都可以很好的完成任【wán chéng rèn】📛务【wù】。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1另外一个优势🔓就是提🐹供了一【gòng le yī】个大电🖤池🐼，它搭载的是来【de shì lái】自宁德时代的🌴 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】🐼，CLTC 纯电续航【diàn xù háng】可以超过【chāo guò】🏎220+km，这也是首款纯【shǒu kuǎn chún】电续航【diàn xù háng】里程超🧐220km的混动方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供【hái tí gòng】了7+X智能驾驶模式【shǐ mó shì】📁，除了经济⬜、标准【biāo zhǔn】、运动外【yùn dòng wài】，还有岩【hái yǒu yán】石🌏、雪地🔌、泥地【ní dì】、沙地等模式【mó shì】📁。或者直接按下【jiē àn xià】🐨旋钮进入X模式【mó shì】📁。这个模式【mó shì】📁能够在 0.15s 内智能👔识别路【shí bié lù】况并自动切换对应驾【duì yīng jià】驶模式【shǐ mó shì】📁，对于越野小白【yě xiǎo bái】🍻来说也是非常的友好📍。我们此【wǒ men cǐ】次试驾👃路段主【lù duàn zhǔ】要是碎【yào shì suì】✉石路🥣，进入非✍铺装路段时切🔎换到岩石或者🔤X模式【mó shì】📁即可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人🏟都向往【dōu xiàng wǎng】诗和远🎛方，但并不【dàn bìng bú】是每一台车都🎱适合带【shì hé dài】💇你去看【nǐ qù kàn】☝诗和远🎛方，而🏀2025款捷途山海T1无疑就💰是个合【shì gè hé】适的选择。方盒子的硬汉【de yìng hàn】😲形象【xíng xiàng】、不错的【bú cuò de】动力和📣能耗表现，再加上【zài jiā shàng】硬核的越野实【yuè yě shí】力🚿，如果你【rú guǒ nǐ】想追寻向往的自由，那心动的话就行动吧🛸。