厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途【kuǎn jié tú】山海😡T1在不久前的捷🕜途方盒子大会❗中正式上市【shàng shì】，新车共👦推出🏊5款车型❌，售价区间【jiān】💳13.49-17.99万元🏢。新车最【xīn chē zuì】大亮点就是在四驱【qū】版车型上提供了【le】🚿三电机【sān diàn jī】、大电池以及【yǐ jí】XWD全自动⚾智能四👷驱【qū】。我们此次也越野体验【yě tǐ yàn】了【le】🍬2025款山海【kuǎn shān hǎi】😡T1 XWD征服版（以下介绍均为【shào jun1 wéi】该车型），下面咱们就一起来看【qǐ lái kàn】下。

高颜值方盒子

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1在外观设计方🧝面没有【miàn méi yǒu】🏑明显的🚕变化，前脸部分采用【fèn cǎi yòng】🎑了地平【le dì píng】线贯穿式灯带🎴，灯带还带有动【dài yǒu dòng】态效果，再配合两侧的【liǎng cè de】四叶草大灯🗯，整体的科技感和辨识【hé biàn shí】度都是【dù dōu shì】非常的【fēi cháng de】不错。此外🔲，厚重的黑色包围也显😋得野性🅾十足。

2025款山海📗T1依旧沿用了方🦁盒子的【hé zǐ de】🥌设计【shè jì】，看上去也是比🗯较的硬派，此外分😍段式的【duàn shì de】腰线设计【shè jì】也带来不错【lái bú cuò】的力量感【gǎn】。值得一提的是，山海🚭T1的设计【shè jì】也获得【yě huò dé】了德国🈷红点奖🙌，可以说【kě yǐ shuō】是方盒子里的颜值担🆖当【dāng】。

试驾车型配备😌了佳通轮胎👞，规格为【guī gé wéi】235/60 R19，五辐式【wǔ fú shì】铝合金🏅轮辋也显得较为时尚【wéi shí shàng】。此外，按照惯例【lì】，2025款山海T1也在🌒D柱位置【zhù wèi zhì】🌽贴上了终身质保的徽章【zhāng】⛎。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海🦅T1的内饰🦗设计同【shè jì tóng】样没有【yàng méi yǒu】🥖明显变化【huà】，平直的仪表台搭配15.6英寸的【yīng cùn de】悬浮式【xuán fú shì】中控屏，看上去非常的简洁【jiǎn jié】、干练。并且车内也在🛢多个位置配备【zhì pèi bèi】💑了扶手🕴，方便越🚸野时稳定身体【dìng shēn tǐ】🐕。

新车配📊备了10.25英寸液晶仪表【jīng yí biǎo】盘以及【pán yǐ jí】🏓15.6英寸中控屏【kòng píng】，并且搭载了👊8155芯片👅，车机运【chē jī yùn】行也是非常【shì fēi cháng】的流畅，并且功能上也是非常【shì fēi cháng】的丰富😫。支持苹果【guǒ】CarPlay、华为🦗HiCar手机互联等功【lián děng gōng】能，并且还内置了💋爱奇艺【ài qí yì】📈、雷石🗿KTV、网易云音乐等【yīn lè děng】应用😡。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1配备了人体工学座椅【xué zuò yǐ】，并且还带有座椅加热/通风功能【néng】。其它配👪置方面【zhì fāng miàn】，新车也提供了50w无线快【wú xiàn kuài】🥖充、索尼音💏响、大尺寸全景天🍢窗、四门双🎟层夹胶玻璃等【bō lí děng】♓配置🌔，提升我们的出【men de chū】⤵行舒适【háng shū shì】📻度【dù】。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海✈T1采用了三电机【sān diàn jī】结构🍰，其中P1负责发【fù zé fā】电【diàn】，P3负责前驱🤪、P4负责后驱🤪，三部电【diàn】🚪机可以说是各【shuō shì gè】司其职【sī qí zhí】，这也保【zhè yě bǎo】证了这台车动【tái chē dòng】力【lì】。无论是🛅铺装路段的提速表现【sù biǎo xiàn】🕠，或者说🕦是越野🌭时爬坡🥣的动力【lì】需求，2025款山海✈T1都可以很好的【hěn hǎo de】完成任务👩。

2025款山海T1另外一🎰个优势【gè yōu shì】就是提供了一【gòng le yī】个大电池，它搭载🕉的是来【de shì lái】🔅自宁德【zì níng dé】时代的 43.2kWh 大电池，CLTC 纯电续【chún diàn xù】🚉航可以超过220+km，这也是首款纯🍺电续航【diàn xù háng】🎶里程超220km的混动😕方盒子【fāng hé zǐ】。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供⏳了7+X智能驾驶模式【shǐ mó shì】😓，除了经🧥济【jì】⏬、标准【biāo zhǔn】、运动外，还有岩石、雪地、泥地【ní dì】、沙地等模式😓。或者直【huò zhě zhí】😓接按下旋钮进⛑入【rù】📎X模式😓。这个模式😓能够在【néng gòu zài】🗞 0.15s 内智能识别路【shí bié lù】况并自【kuàng bìng zì】动切换🏜对应驾🛳驶模式【shǐ mó shì】😓，对于越野小白【yě xiǎo bái】来说也是非常【shì fēi cháng】的友好【de yǒu hǎo】。我们此次试驾🔽路段主🥍要是碎石路➿，进入【jìn rù】📎非铺装路段时切换到岩石或者【zhě】X模式😓即可【jí kě】✈。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往诗和远【shī hé yuǎn】🏑方【fāng】，但并不是每一台车都🖱适合带你去看🚥诗和远【shī hé yuǎn】🏑方【fāng】，而2025款捷途山海【shān hǎi】T1无疑就🤘是个合适的选择。方【fāng】盒子🕑的硬汉形象【xíng xiàng】、不错的【bú cuò de】🔢动力和🍵能耗表【néng hào biǎo】现，再加上硬核的【yìng hé de】🏳越野实⏫力，如果你【rú guǒ nǐ】🍘想追寻【xiǎng zhuī xún】向往的【xiàng wǎng de】自由，那心动【nà xīn dòng】的话就🎂行动吧。