厌倦了都市的繁闹与喧嚣,不少人都喜欢在假期的时候,带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择,就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。
2025款捷途山海T1在不久【zài bú jiǔ】前的捷途方盒🆎子大会中正式🍬上市🐋,新车共推出【tuī chū】🌮5款车型🏤,售价区间【jiān】13.49-17.99万元🕞。新车最【xīn chē zuì】大亮点就是在四驱版车型上提供了三电机、大电池以及XWD全自动【quán zì dòng】🐕智能四【zhì néng sì】驱。我们此【wǒ men cǐ】🕖次也越野体验了2025款山海【kuǎn shān hǎi】👔T1 XWD征服版【zhēng fú bǎn】📓(以下【xià】介绍均为【shào jun1 wéi】🐒该车型),下【xià】面咱们就一【men jiù yī】起来看♈下【xià】。
高颜值方盒子
2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1在外观【zài wài guān】设计方面没有明显的变化【biàn huà】,前脸部🥡分采用了地平线贯穿🎙式灯带,灯带还🔨带有动态效果,再配合【zài pèi hé】⏲两侧的🈁四叶草大灯,整体的【zhěng tǐ de】科技感【kē jì gǎn】⏺和辨识🧀度都是非常的♉不错。此外【cǐ wài】,厚重的【hòu chóng de】黑色包围也显📕得野性【dé yě xìng】十足。
2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1依旧沿🎆用了方盒子的【hé zǐ de】设计⏳,看上去【kàn shàng qù】也是比📃较的硬派【pài】,此外分段式的【duàn shì de】腰线设🔅计也带来不错🤖的力量【de lì liàng】💃感。值得一🎬提的是【tí de shì】,山海T1的设计⏳也获得了德国红点奖😒,可以说🌅是方盒【shì fāng hé】子里的【zǐ lǐ de】颜值担当。
试驾车【shì jià chē】型配备🔕了佳通【le jiā tōng】轮胎,规格为235/60 R19,五辐式【wǔ fú shì】铝合金🕐轮辋也显得较为时尚【wéi shí shàng】。此外🔮,按照惯🏴例【lì】,2025款山海T1也在🏐D柱位置贴上了终身质【zhōng shēn zhì】保的徽📡章。
尾部的设计与车头部分相呼应,四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面,2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm,轴距为2810mm,定位紧凑型SUV。
大空间舒适座舱
2025款山海T1的内饰设计同📁样没有明显变化,平直的【píng zhí de】仪表台【yí biǎo tái】🗓搭配🕧15.6英寸的🎐悬浮式中控屏🎙,看上去【kàn shàng qù】非常的简洁【jiǎn jié】、干练【gàn liàn】👇。并且车内也在💁多个位【duō gè wèi】置配备【zhì pèi bèi】了扶手,方便越野时稳【yě shí wěn】定身体🥈。
新车配备了【bèi le】10.25英寸液🏾晶仪表🚙盘以及15.6英寸中🏓控屏【kòng píng】,并且搭载了8155芯片,车机运【chē jī yùn】行也是🦃非常的【fēi cháng de】流畅,并且功能上也🛵是非常的【fēi cháng de】丰富。支持苹果【guǒ】CarPlay、华为👤HiCar手机互联等功【lián děng gōng】能,并且还【bìng qiě hái】内置了🐶爱奇艺【ài qí yì】⛄、雷石KTV、网易云【wǎng yì yún】音乐等【yīn lè děng】🎓应用🛌。
2025款山海T1配备了人体工学座椅,并且还带有座椅加热【yǐ jiā rè】/通风功能🏌。其它配【qí tā pèi】〽置方面,新车也🛁提供了【tí gòng le】50w无线快🐓充【chōng】🌸、索尼音【suǒ ní yīn】响🧔、大尺寸全景天窗【chuāng】、四门双层夹胶玻璃等【bō lí děng】配置,提升我🤤们的出【men de chū】行舒适【háng shū shì】🔹度🍟。
三电机+大电池,越野实力出众
动力方面,2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统,包括了1.5T 混动专用发动机,1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构,系统综合功率435kW, 峰值扭矩840N·m。此外,新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能,方便户外用电。
我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力,并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市,但是它的越野能力同样非常的不错,像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等,这些科目其实还是有一些难度的,不过山海T1都是很顺利的完成了。
2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1采用了三电🛐机结构🕹,其中【qí zhōng】P1负责发【fù zé fā】电🛐,P3负责前【fù zé qián】驱、P4负责后💢驱,三部电【sān bù diàn】🛐机可以说是各【shuō shì gè】🚛司其职,这也保【zhè yě bǎo】证了这台车动力【lì】。无论是【wú lùn shì】铺装路🌉段的提【duàn de tí】🍒速表现🎸,或者说🔈是越野时爬坡🕊的动力【lì】需求,2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1都可以很好的🛵完成任务。
2025款山海📱T1另外一【lìng wài yī】个优势【gè yōu shì】就是提供了一【gòng le yī】个大电池🍩,它搭载【tā dā zǎi】的是来自宁德时代的 43.2kWh 大电池🍩,CLTC 纯电续航【diàn xù háng】🌹可以超过📤220+km,这也是【zhè yě shì】首款纯电续航【diàn xù háng】🌹里程超🥎220km的混动✡方盒子【fāng hé zǐ】🌄。
在燃油车时代,经典的方盒子车型有很多,像牧马人、大G、卫士等等,不过方盒子车型普遍价格较高,并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代,插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km,综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km,长途出行也不用再担心油耗问题了。
山海【shān hǎi】🥫T1还提供了【le】7+X智能驾驶模式【shǐ mó shì】💙,除了【le】经✖济、标准、运动外,还有岩🚔石🕋、雪地【xuě dì】🍺、泥地🧗、沙地等🦀模式【mó shì】⛰。或者直接按下【jiē àn xià】旋钮进入X模式【mó shì】⛰。这个模【zhè gè mó】式【shì】⛰能够在 0.15s 内智能识别路🤨况并自🏅动切换【dòng qiē huàn】对应驾🤖驶模式【shǐ mó shì】💙,对于越野小白来说也【lái shuō yě】是非常【shì fēi cháng】的友好【de yǒu hǎo】。我们此次试驾路段主要是碎石路【shí lù】📍,进入非【jìn rù fēi】♏铺装路段时切【duàn shí qiē】换到岩石🕋或者X模式【mó shì】⛰即可。
山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统,并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候,就可能会出现轮胎打滑,无法脱困的情况,这时就可以手动打开差速锁,锁止车轮防止动力流失,并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出,从而顺利脱困。
除了硬核的越野配置以外,2025款山海T1能够顺利通过这些科,同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm,虽然是一台偏向轻越野的SUV,但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。
每个人🈚都向往诗和远【shī hé yuǎn】🛁方【fāng】👽,但并不是每一【shì měi yī】台车都适合带【shì hé dài】🎩你去看诗和远【shī hé yuǎn】🛁方【fāng】👽,而2025款捷途【kuǎn jié tú】山海👇T1无疑就【wú yí jiù】是个合适的选择【zé】。方【fāng】👽盒子的【hé zǐ de】硬汉形象、不错的【bú cuò de】动力🉐和能耗表现,再加上🏡硬核的【yìng hé de】🏵越野实【yuè yě shí】🦍力🉐,如果你💌想追寻【xiǎng zhuī xún】🔟向往的自由,那心动的话就行动吧。