厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。
2025款捷途山海【shān hǎi】T1在不久🌑前的捷⌛途方盒子大会🏰中正式上市【shàng shì】，新车共推出5款车型【kuǎn chē xíng】🗡，售价区间【jiān】13.49-17.99万元。新车最🌎大亮点就是在【jiù shì zài】🚭四驱版✖车型上提供了🏞三电机、大电池【dà diàn chí】⚽以及【yǐ jí】XWD全自动【quán zì dòng】智能四驱。我们此次也越野体验【yě tǐ yàn】了🏞2025款山海【shān hǎi】🛰T1 XWD征服版【zhēng fú bǎn】🔫（以下介🎙绍均为该车型【gāi chē xíng】），下面咱【xià miàn zán】们就一起来看下。
高颜值方盒子
2025款山海T1在外观【zài wài guān】😸设计方🚪面没有明显的【míng xiǎn de】🐚变化【biàn huà】📴，前脸部分采用了地平线贯穿【xiàn guàn chuān】式灯带，灯带还带有动态效果【tài xiào guǒ】，再配合【zài pèi hé】两侧的【liǎng cè de】四叶草大灯【dà dēng】🖤，整体的🐂科技感【kē jì gǎn】🚞和辨识⛰度都是🏴非常的不错。此外，厚重的黑色包围也显得野性十足。
2025款山海【kuǎn shān hǎi】👫T1依旧沿【yī jiù yán】用了方盒子的🤵设计，看上去🙆也是比🏸较的硬【jiào de yìng】派【pài】🕴，此外分段式的腰线设计也带来不错的力量感。值得一✴提的是【tí de shì】，山海T1的设计也获得【yě huò dé】了德国【le dé guó】红点奖【hóng diǎn jiǎng】，可以说📞是方盒子里的颜值担✒当【dāng】Ⓜ。
试驾车【shì jià chē】型配备💤了佳通轮胎【lún tāi】，规格为【guī gé wéi】🕟235/60 R19，五辐式【wǔ fú shì】铝合金轮辋也😘显得较🚄为时尚。此外【cǐ wài】，按照惯➖例，2025款山海T1也在D柱位置贴上了终身质保的徽【bǎo de huī】🔖章。
尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。
大空间舒适座舱
2025款山海T1的内饰设计同【shè jì tóng】🍖样没有【yàng méi yǒu】明显变化【huà】🕒，平直的仪表台🧐搭配15.6英寸的🛢悬浮式🉐中控屏，看上去非常的【fēi cháng de】简洁、干练🖕。并且车🗳内也在📀多个位置配备【zhì pèi bèi】了扶手【le fú shǒu】，方便越【fāng biàn yuè】野时稳定身体【dìng shēn tǐ】。
新车配备了10.25英寸液晶仪表🤞盘以及👛15.6英寸中控屏【kòng píng】👴，并且搭载了8155芯片【xīn piàn】，车机运行也是【háng yě shì】非常的🕟流畅【liú chàng】，并且功🈶能上也🤔是非常的🕟丰富。支持苹果【guǒ】🦊CarPlay、华为【huá wéi】HiCar手机互联等功【lián děng gōng】🚵能👸，并且还【bìng qiě hái】内置了【nèi zhì le】爱奇艺【ài qí yì】➰、雷石KTV、网易云音乐等应用。
2025款山海T1配备了【pèi bèi le】🕡人体工【rén tǐ gōng】学座椅〰，并且还【bìng qiě hái】带有座椅加热/通风功【tōng fēng gōng】能🎎。其它配置【pèi zhì】💧方面，新车也【xīn chē yě】提供了😆50w无线快⛺充、索尼音响💐、大尺寸全景天窗、四门双【sì mén shuāng】层夹胶玻璃等【bō lí děng】配置【pèi zhì】💧，提升我🏄们的出行舒适度。
三电机+大电池，越野实力出众
动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。
我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。
2025款山海🙂T1采用了🛵三电【sān diàn】🧥机结构【jī jié gòu】📞，其中P1负责发电【diàn】🧥，P3负责前【fù zé qián】驱、P4负责后驱，三部电【diàn】🧥机可以说是各司其职【sī qí zhí】⬛，这也保证了这🦋台车动【tái chē dòng】力【lì】⬆。无论是【wú lùn shì】铺装路段的提速表现，或者说【huò zhě shuō】是越野时爬坡的动力【lì】⬆需求，2025款山海🙂T1都可以🖋很好的【hěn hǎo de】🐇完成任🐷务。
2025款山海T1另外一【lìng wài yī】个优势👤就是提Ⓜ供了一个大电池【dà diàn chí】，它搭载的是来【de shì lái】📂自宁德时代的🌲 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】，CLTC 纯电续航【diàn xù háng】🐱可以超【kě yǐ chāo】过🐝220+km，这也是首款纯【shǒu kuǎn chún】电续航【diàn xù háng】🐱里程超220km的混动🔟方盒子。
在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。
山海T1还提供【hái tí gòng】😪了【le】7+X智能驾驶模式【shǐ mó shì】，除了【le】经济🏈、标准🥗、运动外💉，还有岩石👰、雪地、泥地、沙地等【shā dì děng】模式【mó shì】。或者直接按下🛋旋钮进入【jìn rù】🛌X模式【mó shì】。这个模式【mó shì】能够🦆在 0.15s 内智能🥏识别路【shí bié lù】况并自动切换🚵对应驾【duì yīng jià】驶模式【shǐ mó shì】，对于越【duì yú yuè】野小白来说也是非常🎖的友好【de yǒu hǎo】。我们此【wǒ men cǐ】次试驾路【lù】段主要是碎石路【lù】🐔，进入【jìn rù】🛌非铺装【fēi pù zhuāng】路【lù】🔴段时切换到岩石或者🙉X模式【mó shì】即可。
山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。
除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。
每个人都向往【dōu xiàng wǎng】诗和远【shī hé yuǎn】💝方【fāng】😢，但并不是每一台车都适合带【shì hé dài】🏘你去看诗和远【shī hé yuǎn】💝方【fāng】😢，而【ér】2025款捷途山海T1无疑就【wú yí jiù】是个合适的选择【zé】👿。方【fāng】😢盒子的硬汉【yìng hàn】😊形象🎣、不错的动力【lì】和能耗表现，再加上硬核的📝越野实【yuè yě shí】🌠力【lì】，如果你🍽想追寻向往的【xiàng wǎng de】自由，那心动【nà xīn dòng】的话就🧜行动吧🎫。
