厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途【kuǎn jié tú】山海🤭T1在不久前的捷途方盒子大会中正式【zhōng zhèng shì】上市🛋，新车共🐔推出5款车型，售价区间【jiān】13.49-17.99万元【wàn yuán】。新车最🕕大亮点就是在【jiù shì zài】🐻四驱版车型上📗提供了【tí gòng le】👩三电机、大电池【dà diàn chí】以及⏮XWD全自动【quán zì dòng】智能四【zhì néng sì】驱。我们此【wǒ men cǐ】次也越野体验了2025款山海🤭T1 XWD征服版🎫（以下【xià】介🍒绍均为【shào jun1 wéi】该车型），下【xià】🎻面咱们就一起来看➖下【xià】🎻。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观🔵设计方面没有【miàn méi yǒu】明显的【míng xiǎn de】变化，前脸部【qián liǎn bù】分采用🍔了地平【le dì píng】线贯穿式灯带🏁，灯带还🥕带有动态效果【tài xiào guǒ】，再配合两侧的【liǎng cè de】四叶草💫大灯，整体的🎤科技感👳和辨识度都是非常的【fēi cháng de】不错。此外【cǐ wài】🥅，厚重的黑色包围也显【wéi yě xiǎn】得野性🔞十足。

2025款山海T1依旧沿【yī jiù yán】用了方【yòng le fāng】盒子的🤩设计，看上去🖇也是比【yě shì bǐ】较的硬派，此外分段式的腰线设【yāo xiàn shè】计也带🦀来不错的力量【de lì liàng】🎗感。值得一提的是【tí de shì】，山海T1的设计也获得了德国红点奖🎗，可以说⏱是方盒【shì fāng hé】🔆子里的【zǐ lǐ de】⏩颜值担【yán zhí dān】当✉。

试驾车型配备了佳通🐏轮胎，规格为235/60 R19，五辐式【wǔ fú shì】铝合金轮辋也【lún wǎng yě】😬显得较【xiǎn dé jiào】为时尚🚱。此外【cǐ wài】，按照惯🦊例，2025款山海🕥T1也在【yě zài】D柱位置贴上了🛏终身质保的徽【bǎo de huī】章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰设计同【shè jì tóng】样没有明显变【míng xiǎn biàn】化，平直的仪表台【yí biǎo tái】🤳搭配🎱15.6英寸的🤳悬浮式😔中控屏【zhōng kòng píng】，看上去🤘非常的🤔简洁、干练【gàn liàn】。并且车内也在多个位置配备【zhì pèi bèi】了扶手，方便越【fāng biàn yuè】🔔野时稳【yě shí wěn】💈定身体。

新车配【xīn chē pèi】备了【bèi le】10.25英寸液⛄晶仪表盘以及🚴15.6英寸中控屏，并且搭载了8155芯片【xīn piàn】，车机运行也是非常【fēi cháng】🍹的流畅，并且功👝能【néng】上也🗒是非常【fēi cháng】🍹的丰富。支持苹🚕果CarPlay、华为🚶HiCar手机互联等功【lián děng gōng】能【néng】🏅，并且还【bìng qiě hái】内置了【nèi zhì le】爱奇艺【ài qí yì】、雷石KTV、网易云音乐等应用【yīng yòng】🗃。

2025款山海T1配备了🍥人体工【rén tǐ gōng】👫学座椅，并且还带有座【dài yǒu zuò】🏭椅加热/通风功能。其它配【qí tā pèi】🚁置方面【zhì fāng miàn】，新车也提供了👚50w无线快充【chōng】、索尼音响、大尺寸全景天窗、四门双【sì mén shuāng】🛂层夹胶【céng jiá jiāo】🎓玻璃等🏓配置【pèi zhì】，提升我们的出【men de chū】🚣行舒适度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海👬T1采用了【cǎi yòng le】三电机结构，其中🌦P1负责发【fù zé fā】电，P3负责前驱、P4负责后驱，三部电🔮机可以😹说是各【shuō shì gè】司其职【sī qí zhí】，这也保【zhè yě bǎo】😮证了这🥏台车动力。无论是【wú lùn shì】铺装路段的提【duàn de tí】💗速表现，或者说【huò zhě shuō】是越野时爬坡【shí pá pō】的动力【de dòng lì】🦃需求🚏，2025款山海👬T1都可以很好的完成任👗务。

2025款山海🚯T1另外一【lìng wài yī】个优势【gè yōu shì】就是提供了一个大电【gè dà diàn】池【chí】⛓，它搭载【tā dā zǎi】🐿的是来自宁德【zì níng dé】时代的 43.2kWh 大电池【chí】⛓，CLTC 纯电续🎊航可以🍾超过220+km，这也是😱首款纯电续🎊航里程【háng lǐ chéng】超220km的混动方盒子🕷。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海【shān hǎi】T1还提供🌻了🦃7+X智能驾驶模式【mó shì】📝，除了🦃经济【jīng jì】、标准【biāo zhǔn】、运动外【yùn dòng wài】，还有岩石【shí】🧘、雪地、泥地🏔、沙地等模式【mó shì】。或者直✋接按下【jiē àn xià】🦉旋钮进入X模式【mó shì】。这个模【zhè gè mó】式能够【shì néng gòu】🅾在【zài】 0.15s 内智能【nèi zhì néng】识别路【lù】况并自动切换对应驾【duì yīng jià】驶模式【mó shì】📝，对于越野小白⛰来说也🈁是非常的友好。我们此【wǒ men cǐ】次试驾路【lù】段主要是碎♒石【shí】🧘路【lù】，进入非铺装路【lù】段时切换到岩【huàn dào yán】🔖石【shí】或者🏬X模式【mó shì】即可💰。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往诗和远【shī hé yuǎn】🧥方，但并不🎺是每一台车都【tái chē dōu】🍺适合带你去看【nǐ qù kàn】诗和远【shī hé yuǎn】🧥方，而【ér】📤2025款捷途🌏山海T1无疑就是个合【shì gè hé】适的选择【zé】🤕。方盒子的硬汉➿形象、不错的🔱动力【lì】👔和能耗【hé néng hào】表现🤴，再加上🎞硬核的越野实【yuè yě shí】力【lì】👔，如果你想追寻【xiǎng zhuī xún】向往的自由【zì yóu】，那心动的话就行动吧。