厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海T1在不久【zài bú jiǔ】🕰前的捷途方盒【tú fāng hé】😩子大会【zǐ dà huì】🤯中正式🛐上市【shàng shì】，新车共推出【tuī chū】5款车型🕙，售价区【shòu jià qū】间13.49-17.99万元。新车最【xīn chē zuì】大亮点【dà liàng diǎn】就是在四驱版【sì qū bǎn】💥车型上【chē xíng shàng】提供了三电机🧘、大电池【dà diàn chí】🕑以及XWD全自动智能四驱【qū】。我们此次也越🎬野体验了2025款山海😪T1 XWD征服版👔（以下介绍均为该车型❣），下面咱们就一起来看下。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观设计方【shè jì fāng】💖面没有明显的【míng xiǎn de】变化，前脸部【qián liǎn bù】分采用✉了地平【le dì píng】🔺线贯穿式灯带🚰，灯带还🐲带有动✊态效果，再配合两侧的四叶草大灯，整体的🕌科技感【kē jì gǎn】和辨识度都是非常的不错。此外【cǐ wài】，厚重的【hòu chóng de】📠黑色包围也显【wéi yě xiǎn】得野性【dé yě xìng】📿十足。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🍉T1依旧沿【yī jiù yán】用了方盒子的设计🍖，看上去【kàn shàng qù】也是比较的硬派，此外分段式的😈腰线设🏳计也带来不错【lái bú cuò】💭的力量【de lì liàng】感。值得一提的是【tí de shì】，山海【shān hǎi】T1的设计🍖也获得【yě huò dé】了德国【le dé guó】红点奖，可以说✡是方盒〰子里的颜值担🎣当🔑。

试驾车【shì jià chē】型配备了佳通【le jiā tōng】轮胎，规格为【guī gé wéi】235/60 R19，五辐式铝合金轮辋也【lún wǎng yě】🚂显得较为时尚👗。此外，按照惯例，2025款山海⚓T1也在♐D柱位置🎋贴上了【tiē shàng le】终身质保的徽🥤章【zhāng】。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰设计同Ⓜ样没有【yàng méi yǒu】🕹明显变【míng xiǎn biàn】化🗨，平直的仪表台【yí biǎo tái】搭配15.6英寸的悬浮式🧘中控屏，看上去非常的♍简洁🗯、干练【gàn liàn】。并且车内也在多个位【duō gè wèi】🥕置配备【zhì pèi bèi】🚚了扶手【le fú shǒu】，方便越【fāng biàn yuè】野时稳定身体。

新车配备了【bèi le】🛏10.25英寸液🌐晶仪表盘以及15.6英寸中控屏，并且搭🕺载了8155芯片，车机运行也是非常🧟的流畅，并且功【bìng qiě gōng】能上也🚗是非常🧟的丰富。支持苹😆果🤢CarPlay、华为【huá wéi】📀HiCar手机互【shǒu jī hù】🏘联等功【lián děng gōng】能，并且还【bìng qiě hái】内置了爱奇艺【ài qí yì】😳、雷石【léi shí】KTV、网易云音乐等【yīn lè děng】应用【yīng yòng】。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】💿T1配备了人体工【rén tǐ gōng】学座椅【xué zuò yǐ】👇，并且还⏲带有座🕋椅加热/通风功能【néng】🤒。其它配置【pèi zhì】🌹方面，新车也提供了50w无线快充【chōng】⛳、索尼音🀄响、大尺寸全景天窗、四门双层夹胶玻璃等【bō lí děng】配置【pèi zhì】🌹，提升我们的出行舒适度【dù】✡。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海T1采用了三电🌈机结构，其中【qí zhōng】P1负责发电🌈，P3负责前【fù zé qián】驱😧、P4负责后🦅驱😧，三部电【sān bù diàn】🔲机可以说是各司其职🎛，这也保🥤证了这👆台车动【tái chē dòng】🐔力【lì】😷。无论是【wú lùn shì】铺装路段的提速表现，或者说是越野时爬坡的动力【lì】😷需求【xū qiú】，2025款山海T1都可以很好的【hěn hǎo de】完成任【wán chéng rèn】务【wù】。

2025款山海🏉T1另外一个优势就是提供了一【gòng le yī】🔚个大电池【chí】，它搭载📺的是来自宁德🤯时代的【shí dài de】 43.2kWh 大电池【chí】，CLTC 纯电续【chún diàn xù】航【háng】🈷可以超【kě yǐ chāo】过220+km，这也是首款纯电续【chún diàn xù】航【háng】🈷里程超【lǐ chéng chāo】220km的混动👤方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海【shān hǎi】T1还提供👀了7+X智能驾【zhì néng jià】🎢驶模式【shǐ mó shì】👭，除了经济【jì】🕌、标准📌、运动外，还有岩石、雪地、泥地、沙地等【shā dì děng】😭模式【mó shì】。或者直【huò zhě zhí】🎱接按下【jiē àn xià】旋钮进⚓入X模式【mó shì】。这个模式【mó shì】能够在 0.15s 内智能识别路况并自动切换对应驾驶模式【shǐ mó shì】👭，对于越【duì yú yuè】🎓野小白来说也【lái shuō yě】💒是非常的友好。我们此【wǒ men cǐ】📡次试驾路段主🏝要是碎石路，进入非铺装路段时切【duàn shí qiē】换到岩石或者🚙X模式即【mó shì jí】可👚。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人🎋都向往【dōu xiàng wǎng】诗和远【shī hé yuǎn】🧣方【fāng】🉑，但并不是每一🥘台车都适合带你去看【nǐ qù kàn】诗和远【shī hé yuǎn】🧣方【fāng】🉑，而【ér】2025款捷途山海【shān hǎi】T1无疑就【wú yí jiù】是个合➗适的选择。方【fāng】🉑盒子的硬汉形【yìng hàn xíng】象🏞、不错的🌟动力【dòng lì】🌍和能耗表现🥋，再加上🐎硬核的【yìng hé de】越野实力🌍，如果你想追寻向往的自由，那心动的话就【de huà jiù】行动吧。