厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途🎋山海T1在不久🅾前的捷途方盒【tú fāng hé】子大会中正式【zhōng zhèng shì】🍡上市😜，新车共推出【tuī chū】5款车型【kuǎn chē xíng】😶，售价区间【jiān】➖13.49-17.99万元【wàn yuán】。新车最大亮点就是在四驱版【sì qū bǎn】车型上【chē xíng shàng】🈹提供了🔐三电机、大电池以及XWD全自动【quán zì dòng】智能四驱。我们此【wǒ men cǐ】次也越➗野体验了🔐2025款山海🥙T1 XWD征服版（以下介【yǐ xià jiè】绍均为🗃该车型🌃），下面咱们就一【men jiù yī】起来看下。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观设计方【shè jì fāng】面没有明显的😘变化，前脸部🍚分采用了地平线贯穿【xiàn guàn chuān】式灯带🦓，灯带还🍊带有动态效果👠，再配合两侧的【liǎng cè de】四叶草【sì yè cǎo】🐴大灯【dà dēng】，整体的😊科技感【kē jì gǎn】和辨识【hé biàn shí】度都是非常的不错。此外🍕，厚重的【hòu chóng de】黑色包围也显得野性👦十足【shí zú】。

2025款山海T1依旧沿㊗用了方【yòng le fāng】盒子的🥡设计，看上去也是比👈较的硬【jiào de yìng】派【pài】🎌，此外分🧙段式的📖腰线设【yāo xiàn shè】计也带来不错【lái bú cuò】的力量💸感🧡。值得一【zhí dé yī】提的是【tí de shì】，山海T1的设计也获得【yě huò dé】了德国红点奖，可以说是方盒子里的【zǐ lǐ de】颜值担当💘。

试驾车型配备【xíng pèi bèi】了佳通轮胎，规格为【guī gé wéi】🤭235/60 R19，五辐式【wǔ fú shì】🐊铝合金轮辋也显得较为时尚🏦。此外，按照惯例【lì】，2025款山海🔌T1也在【yě zài】🏞D柱位置贴上了终身质【zhōng shēn zhì】🤯保的徽章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰🍝设计同🎆样没有明显变🌸化，平直的【píng zhí de】仪表台【yí biǎo tái】🦂搭配【dā pèi】15.6英寸的悬浮式【xuán fú shì】中控屏📡，看上去【kàn shàng qù】💻非常的【fēi cháng de】简洁、干练【gàn liàn】🆙。并且车内也在多个位【duō gè wèi】置配备了扶手，方便越野时稳🏝定身体。

新车配👔备了【bèi le】10.25英寸液【yīng cùn yè】😝晶仪表盘以及15.6英寸中控屏，并且搭【bìng qiě dā】载了🎼8155芯片【xīn piàn】🦆，车机运【chē jī yùn】😂行也是🔠非常的🎑流畅，并且功能上也【néng shàng yě】是非常【shì fēi cháng】的🎑丰富。支持苹🥗果CarPlay、华为【huá wéi】HiCar手机互🤽联等功能，并且还【bìng qiě hái】内置了🙁爱奇艺、雷石KTV、网易云音乐等【yīn lè děng】应用。

2025款山海T1配备了【pèi bèi le】人体工学座椅，并且还【bìng qiě hái】🈁带有座椅加热/通风功能【néng】。其它配【qí tā pèi】🌥置方面【zhì fāng miàn】，新车也提供了50w无线快充、索尼音【suǒ ní yīn】⛓响🔽、大尺寸全景天🐾窗🔙、四门双🍪层夹胶【céng jiá jiāo】🦎玻璃等配置【pèi zhì】🎌，提升我们的出行舒适【háng shū shì】度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🍧T1采用了【cǎi yòng le】🕛三电机😠结构【jié gòu】，其中【qí zhōng】P1负责发📑电，P3负责前驱【qū】、P4负责后驱【qū】，三部电【sān bù diàn】机可以🔜说是各🤜司其职【sī qí zhí】🚝，这也保【zhè yě bǎo】证了这台车动力。无论是【wú lùn shì】铺装路段的提速表现，或者说🕎是越野时爬坡的动力需求【xū qiú】🌨，2025款山海【kuǎn shān hǎi】🍧T1都可以很好的完成任🈁务。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1另外一个优势🚲就是提【jiù shì tí】👭供了一🍇个大电🏉池，它搭载的是来【de shì lái】自宁德🚜时代的 43.2kWh 大电池👮，CLTC 纯电续航【diàn xù háng】可以超过🚩220+km，这也是首款纯电续航【diàn xù háng】里程超【lǐ chéng chāo】220km的混动【de hún dòng】方盒子【fāng hé zǐ】。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供【hái tí gòng】了7+X智能驾😭驶模式【shǐ mó shì】🗽，除了经济【jì】、标准、运动外🤑，还有岩【hái yǒu yán】石【shí】、雪地【xuě dì】、泥地、沙地等模式【mó shì】🗽。或者直接按下🎒旋钮进【xuán niǔ jìn】📋入X模式【mó shì】🗽。这个模🥂式能够【shì néng gòu】在 0.15s 内智能识别路况并自动切换对应驾驶模式【shǐ mó shì】🗽，对于越【duì yú yuè】野小白来说也是非常【shì fēi cháng】🈸的友好🍐。我们此次试驾🥖路段主【lù duàn zhǔ】要是碎石【shí】路🐪，进入非铺装路段时切⬇换到岩🌏石【shí】或者X模式即【mó shì jí】💱可【kě】🦈。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往诗和远【shī hé yuǎn】🐈方【fāng】🔂，但并不【dàn bìng bú】🗒是每一台车都适合带【shì hé dài】你去看【nǐ qù kàn】♿诗和远【shī hé yuǎn】🐈方【fāng】🔂，而⛏2025款捷途【kuǎn jié tú】山海【shān hǎi】T1无疑就🤣是个合适的选🚸择。方【fāng】🔂盒子的硬汉形象、不错的动力和【dòng lì hé】能耗表现，再加上硬核的🥙越野实力，如果你想追寻【xiǎng zhuī xún】🔬向往的【xiàng wǎng de】自由【zì yóu】，那心动【nà xīn dòng】🦅的话就行动吧🥘。