厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途【kuǎn jié tú】山海T1在不久前的捷👂途方盒🤾子大会【zǐ dà huì】中正式【zhōng zhèng shì】上市，新车共推出【tuī chū】5款车型🛹，售价区间13.49-17.99万元。新车最大亮点【dà liàng diǎn】就是在🗓四驱【sì qū】➖版车型【bǎn chē xíng】上🥔提供了【tí gòng le】🌠三电机🎃、大电池以及XWD全自动智能四【zhì néng sì】驱➖。我们此次也越【cì yě yuè】✒野体验💺了2025款山海🤘T1 XWD征服版（以下介【yǐ xià jiè】🗼绍均为该车型），下面咱们就一【men jiù yī】起来看下。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观设计方面没有明显的变化，前脸部【qián liǎn bù】分采用了地平【le dì píng】线贯穿式灯带【shì dēng dài】，灯带还🦒带有动【dài yǒu dòng】态效果，再配合🥍两侧的👟四叶草大灯，整体的科技感【kē jì gǎn】🧓和辨识度都是🐿非常的【fēi cháng de】不错🥅。此外【cǐ wài】，厚重的🐙黑色包【hēi sè bāo】🤭围也显得野性✊十足【shí zú】。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】📄T1依旧沿🥀用了方【yòng le fāng】🎐盒子的【hé zǐ de】设计🙋，看上去【kàn shàng qù】也是比较的硬派，此外分段式的🤜腰线设计也带来不错【lái bú cuò】的力量🏹感。值得一提的是，山海【shān hǎi】📄T1的设计【de shè jì】🙋也获得🍨了德国红点奖，可以说【kě yǐ shuō】是方盒🛸子里的🌫颜值担【yán zhí dān】当。

试驾车🌒型配备【xíng pèi bèi】了佳通轮胎🐥，规格为235/60 R19，五辐式🕖铝合金【lǚ hé jīn】轮辋也显得较【xiǎn dé jiào】为时尚。此外，按照惯😰例【lì】，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1也在D柱位置【zhù wèi zhì】贴上了🏙终身质保的徽章📥。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1的内饰设计同🦆样没有【yàng méi yǒu】明显变化，平直的【píng zhí de】仪表台👃搭配15.6英寸的悬浮式【xuán fú shì】😠中控屏，看上去非常的🔦简洁🌒、干练【gàn liàn】。并且车【bìng qiě chē】内也在多个位【duō gè wèi】⬇置配备⛅了扶手，方便越野时稳🎤定身体【dìng shēn tǐ】。

新车配🖤备了10.25英寸液【yīng cùn yè】🤤晶仪表盘以及😳15.6英寸中【yīng cùn zhōng】控屏【kòng píng】，并且搭🕙载了☝8155芯片，车机运行也是非常🈹的流畅，并且功能上也【néng shàng yě】是非常🈹的丰富【de fēng fù】。支持苹🔚果CarPlay、华为HiCar手机互【shǒu jī hù】联等功【lián děng gōng】⚓能【néng】，并且还内置了爱奇艺、雷石KTV、网易云音乐等【yīn lè děng】应用【yīng yòng】🈶。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🤶T1配备了人体工【rén tǐ gōng】学座椅，并且还🐓带有座椅加热🛁/通风功💬能。其它配置【pèi zhì】方面，新车也提供了🕜50w无线快🧡充、索尼音【suǒ ní yīn】🍭响【xiǎng】、大尺寸🔎全景天窗【chuāng】、四门双层夹胶【céng jiá jiāo】玻璃等🐔配置【pèi zhì】，提升我【tí shēng wǒ】们的出【men de chū】行舒适度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海T1采用了【cǎi yòng le】三电机【sān diàn jī】🎾结构🌖，其中【qí zhōng】😴P1负责发电，P3负责前驱🌨、P4负责后👬驱🌨，三部电【sān bù diàn】机可以📪说是各司其职😀，这也保证了这台车动【tái chē dòng】力【lì】。无论是【wú lùn shì】铺装路段的提速表现【sù biǎo xiàn】💈，或者说是越野时爬坡🍫的动力【lì】需求【xū qiú】，2025款山海T1都可以很好的【hěn hǎo de】完成任务🕢。

2025款山海T1另外一个优势【gè yōu shì】🕜就是提供了一【gòng le yī】个大电池🎞，它搭载【tā dā zǎi】的是来【de shì lái】自宁德时代的 43.2kWh 大电池🎞，CLTC 纯电续🤛航可以【háng kě yǐ】超过🔉220+km，这也是【zhè yě shì】首款纯【shǒu kuǎn chún】🌽电续航🧝里程超🥛220km的混动方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海【shān hǎi】T1还提供🗺了【le】7+X智能驾【zhì néng jià】驶模式【shǐ mó shì】📡，除了【le】经🖇济🥊、标准🥑、运动外【yùn dòng wài】🕰，还有岩【hái yǒu yán】石、雪地、泥地、沙地等【shā dì děng】模式【mó shì】📡。或者直接按下【jiē àn xià】🧜旋钮进🔖入X模式【mó shì】📡。这个模😤式能够在【zài】 0.15s 内智能识别路况并自⬇动切换⏯对应驾驶模式【shǐ mó shì】📡，对于越野小白来说也是非常【shì fēi cháng】的友好。我们此【wǒ men cǐ】💒次试驾路段主要是碎石路【shí lù】，进入非铺装路段时切换到岩🛳石或者【shí huò zhě】⛰X模式【mó shì】📡即可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往【dōu xiàng wǎng】诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】🥟，但并不是每一台车都【tái chē dōu】适合带你去看🔭诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】🥟，而【ér】🐯2025款捷途【kuǎn jié tú】山海【shān hǎi】T1无疑就是个合适的选择🔩。方【fāng】🥟盒子的硬汉🐩形象【xíng xiàng】、不错的👏动力和💩能耗表现，再加上硬核的😥越野实【yuè yě shí】力👕，如果你想追寻【xiǎng zhuī xún】向往的👋自由🏈，那心动【nà xīn dòng】的话就行动吧【háng dòng ba】。