厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途🌆山海T1在不久前的捷【qián de jié】途方盒【tú fāng hé】子大会【zǐ dà huì】🐴中正式【zhōng zhèng shì】上市，新车共推出5款车型，售价区间13.49-17.99万元【wàn yuán】💒。新车最大亮点🦄就是在🕦四驱版车型上【chē xíng shàng】提供了🎈三电机🕳、大电池以及【yǐ jí】XWD全自动智能四驱。我们此【wǒ men cǐ】📱次也越🔃野体验【yě tǐ yàn】🍨了📗2025款山海T1 XWD征服版（以下【xià】介绍均为【shào jun1 wéi】该车型⛪），下【xià】面咱们就一起来看【qǐ lái kàn】下【xià】。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观设计方📸面没有🏮明显的变化，前脸部分采用【fèn cǎi yòng】了地平【le dì píng】线贯穿式灯带💅，灯带还带有动态效果【tài xiào guǒ】，再配合两侧的【liǎng cè de】四叶草🍠大灯【dà dēng】，整体的😅科技感【kē jì gǎn】🚭和辨识【hé biàn shí】度都是非常的💭不错🏂。此外，厚重的黑色包围也显【wéi yě xiǎn】🏤得野性【dé yě xìng】十足。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1依旧沿用了方盒子的🐧设计，看上去🛡也是比较的硬【jiào de yìng】🙋派，此外分【cǐ wài fèn】段式的【duàn shì de】腰线设🎨计也带【jì yě dài】🥖来不错的力量【de lì liàng】🖲感。值得一提的是【tí de shì】🔫，山海T1的设计【de shè jì】也获得了德国红点奖，可以说是方盒子里的颜值担【yán zhí dān】🌳当🎑。

试驾车型配备【xíng pèi bèi】了佳通轮胎🌲，规格为【guī gé wéi】235/60 R19，五辐式铝合金🔍轮辋也💰显得较【xiǎn dé jiào】👶为时尚。此外，按照惯【àn zhào guàn】例，2025款山海T1也在🍶D柱位置【zhù wèi zhì】🐒贴上了【tiē shàng le】终身质保的徽章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰设计同样没有明显变【míng xiǎn biàn】化🍵，平直的仪表台搭配15.6英寸的⏸悬浮式【xuán fú shì】中控屏【zhōng kòng píng】，看上去非常的💘简洁🐰、干练🎤。并且车内也在【nèi yě zài】多个位🌜置配备【zhì pèi bèi】了扶手【le fú shǒu】，方便越野时稳【yě shí wěn】🔇定身体【dìng shēn tǐ】🍝。

新车配【xīn chē pèi】备了10.25英寸液【yīng cùn yè】晶仪表盘以及15.6英寸中【yīng cùn zhōng】控屏【kòng píng】，并且搭载了【zǎi le】8155芯片♟，车机运行也是🚋非常的【fēi cháng de】流畅🔙，并且功🚃能【néng】上也😭是非常的【fēi cháng de】丰富。支持苹【zhī chí píng】果🈵CarPlay、华为HiCar手机互🔶联等功【lián děng gōng】能【néng】，并且还内置了爱奇艺🆒、雷石KTV、网易云【wǎng yì yún】👠音乐等应用😫。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🐗T1配备了人体工🐨学座椅【xué zuò yǐ】，并且还【bìng qiě hái】带有座🧒椅加热/通风功🎨能。其它配置🕺方面，新车也🍰提供了【tí gòng le】50w无线快🤝充、索尼音【suǒ ní yīn】响【xiǎng】🍆、大尺寸【dà chǐ cùn】全景天💥窗、四门双【sì mén shuāng】层夹胶【céng jiá jiāo】玻璃等配置🕺，提升我们的出行舒适度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1采用了三电机📸结构【jié gòu】，其中【qí zhōng】P1负责发电，P3负责前【fù zé qián】驱🐖、P4负责后驱🐖，三部电机可以🤼说是各🅾司其职，这也保证了这台车动力【lì】📃。无论是铺装路【pù zhuāng lù】段的提速表现📏，或者说是越野🏽时爬坡【shí pá pō】😻的动力【de dòng lì】🏭需求，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1都可以很好的【hěn hǎo de】完成任✈务。

2025款山海T1另外一💮个优势🎬就是提供了一个大电【gè dà diàn】🚰池【chí】🔰，它搭载【tā dā zǎi】的是来自宁德时代的 43.2kWh 大电池【chí】🔰，CLTC 纯电续【chún diàn xù】航可以超过【chāo guò】220+km，这也是【zhè yě shì】🔰首款纯【shǒu kuǎn chún】🚻电续航里程超220km的混动方盒子🐻。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海【shān hǎi】T1还提供了7+X智能驾驶模式【mó shì】✂，除了经🍜济【jì】、标准、运动外【yùn dòng wài】，还有岩石【shí】、雪地、泥地【ní dì】、沙地等模式【mó shì】✂。或者直接按下🔭旋钮进【xuán niǔ jìn】入【rù】X模式【mó shì】✂。这个模式【mó shì】✂能够在【néng gòu zài】🌨 0.15s 内智能识别路况并自动切换🤚对应驾【duì yīng jià】💞驶模式【mó shì】✂，对于越【duì yú yuè】野小白🛅来说也是非常【shì fēi cháng】的友好🔊。我们此次试驾🏞路段主要是碎🕰石【shí】路，进入【rù】非🎙铺装路【pù zhuāng lù】段时切🔬换到岩【huàn dào yán】石【shí】或者X模式【mó shì】✂即可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往诗和远方，但并不是每一台车都适合带😦你去看【nǐ qù kàn】诗和远方，而🔍2025款捷途山海【shān hǎi】T1无疑就是个合【shì gè hé】适的选择【zé】🛺。方盒子【fāng hé zǐ】🏑的硬汉【de yìng hàn】🐫形象【xíng xiàng】、不错的【bú cuò de】🌝动力🕋和能耗表🧢现【xiàn】，再加上硬核的【yìng hé de】越野实力🕋，如果你想追寻✳向往的💴自由，那心动【nà xīn dòng】🎋的话就【de huà jiù】行动吧。