厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海T1在不久【zài bú jiǔ】前的捷【qián de jié】途方盒【tú fāng hé】🚍子大会🖌中正式上市👡，新车共🐘推出5款车型，售价区间【jiān】13.49-17.99万元。新车最大亮点🥂就是在四驱【qū】版🐳车型上【chē xíng shàng】提供了【tí gòng le】三电机【sān diàn jī】、大电池⌛以及XWD全自动【quán zì dòng】💦智能四驱【qū】。我们此次也越野体验🛄了2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1 XWD征服版【zhēng fú bǎn】（以下介绍均为🎮该车型），下面咱【xià miàn zán】😌们就一起来看🔤下。

高颜值方盒子

2025款山海🤮T1在外观【zài wài guān】设计方面没有🦒明显的变化【biàn huà】，前脸部分采用【fèn cǎi yòng】🍯了地平线贯穿【xiàn guàn chuān】🛵式灯带，灯带还😨带有动🚿态效果，再配合两侧的四叶草大灯【dà dēng】，整体的【zhěng tǐ de】🌛科技感🛅和辨识度都是【dù dōu shì】非常的【fēi cháng de】不错🚊。此外，厚重的黑色包围也显得野性【dé yě xìng】十足。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1依旧沿🏔用了方📓盒子的【hé zǐ de】设计👩，看上去也是比👨较的硬🕹派，此外分段式的【duàn shì de】腰线设计也带来不错的力量感。值得一📌提的是【tí de shì】🗿，山海【shān hǎi】T1的设计👩也获得【yě huò dé】了德国【le dé guó】📥红点奖，可以说【kě yǐ shuō】是方盒子里的颜值担【yán zhí dān】当🌗。

试驾车【shì jià chē】型配备了佳通【le jiā tōng】轮胎🐶，规格为235/60 R19，五辐式【wǔ fú shì】铝合金轮辋也显得较【xiǎn dé jiào】为时尚🍻。此外，按照惯例【lì】🈺，2025款山海T1也在D柱位置贴上了【tiē shàng le】终身质🏮保的徽⤴章㊗。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1的内饰【de nèi shì】😄设计同样没有明显变🏜化，平直的【píng zhí de】仪表台搭配【dā pèi】🛫15.6英寸的😢悬浮式【xuán fú shì】👜中控屏，看上去非常的【fēi cháng de】简洁、干练。并且车🍬内也在多个位【duō gè wèi】🏷置配备了扶手，方便越野时稳【yě shí wěn】🚋定身体。

新车配🔄备了【bèi le】10.25英寸液晶仪表【jīng yí biǎo】盘以及15.6英寸中【yīng cùn zhōng】控屏，并且搭😰载了【zǎi le】💩8155芯片，车机运行也是🥪非常的流畅【liú chàng】，并且功能【néng】上也🔒是非常😨的丰富【de fēng fù】📵。支持苹果【guǒ】CarPlay、华为HiCar手机互联等功能【néng】🧘，并且还内置了【nèi zhì le】爱奇艺、雷石KTV、网易云【wǎng yì yún】🍣音乐等♈应用。

2025款山海T1配备了🍙人体工【rén tǐ gōng】🚲学座椅，并且还🧛带有座🚉椅加热【yǐ jiā rè】/通风功【tōng fēng gōng】能【néng】。其它配置方面，新车也提供了50w无线快充、索尼音🌁响【xiǎng】、大尺寸全景天🐷窗【chuāng】、四门双层夹胶🎓玻璃等【bō lí děng】配置，提升我们的出【men de chū】🚊行舒适【háng shū shì】🔇度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海T1采用了三电【diàn】机🎒结构【jié gòu】，其中P1负责发电【diàn】，P3负责前🏭驱【qū】🌬、P4负责后🥂驱【qū】🌬，三部电【diàn】🦒机可以【jī kě yǐ】说是各司其职，这也保♌证了这台车动🙉力。无论是铺装路段的提【duàn de tí】🔢速表现，或者说【huò zhě shuō】是越野时爬坡🏥的动力需求【xū qiú】，2025款山海T1都可以很好的完成任【wán chéng rèn】务【wù】🅱。

2025款山海🕐T1另外一🎲个优势📍就是提供了一个大电【gè dà diàn】🍡池，它搭载🏒的是来自宁德【zì níng dé】时代的 43.2kWh 大电池，CLTC 纯电续【chún diàn xù】航可以超过【chāo guò】🔴220+km，这也是【zhè yě shì】首款纯电续【chún diàn xù】航里程超【lǐ chéng chāo】220km的混动【de hún dòng】🎌方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供了7+X智能驾驶模式【shǐ mó shì】🚀，除了经济🦃、标准【biāo zhǔn】、运动外【yùn dòng wài】，还有岩🍨石【shí】🧢、雪地、泥地【ní dì】⏰、沙地等模式🤥。或者直【huò zhě zhí】接按下旋钮进【xuán niǔ jìn】入X模式🤥。这个模式🤥能够在 0.15s 内智能识别路况并自🦉动切换🧘对应驾驶模式【shǐ mó shì】🚀，对于越【duì yú yuè】野小白🐌来说也是非常【shì fēi cháng】🐚的友好。我们此次试驾【cì shì jià】🥥路段主【lù duàn zhǔ】🧙要是碎石路【shí lù】🗃，进入非【jìn rù fēi】铺装路段时切换到岩【huàn dào yán】石【shí】🧢或者X模式🤥即可【jí kě】。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人【měi gè rén】都向往【dōu xiàng wǎng】诗和远🚓方【fāng】，但并不【dàn bìng bú】是每一【shì měi yī】台车都适合带【shì hé dài】🕉你去看诗和远🚓方【fāng】，而【ér】2025款捷途【kuǎn jié tú】山海T1无疑就【wú yí jiù】🐞是个合【shì gè hé】适的选择。方【fāng】盒子🚧的硬汉形象、不错的👣动力👧和能耗【hé néng hào】表现，再加上硬核的越野实💝力👧，如果你想追寻🙍向往的自由📂，那心动😤的话就🤴行动吧。