厌倦了都市的繁闹与喧嚣,不少人都喜欢在假期的时候,带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择,就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。
2025款捷途山海📕T1在不久前的捷【qián de jié】途方盒子大会✊中正式上市🌳,新车共🍣推出【tuī chū】😆5款车型【kuǎn chē xíng】,售价区【shòu jià qū】间【jiān】13.49-17.99万元。新车最大亮点就是在四驱【qū】版🃏车型上提供了【tí gòng le】三电机、大电池以及XWD全自动📔智能四【zhì néng sì】😀驱【qū】。我们此次也越野体验【yě tǐ yàn】🤶了2025款山海📕T1 XWD征服版(以下介【yǐ xià jiè】🐸绍均为该车型🎴),下【xià】面咱们就一【men jiù yī】起来看🔬下【xià】。
高颜值方盒子
2025款山海🏢T1在外观设计方【shè jì fāng】面没有⛺明显的变化,前脸部分采用【fèn cǎi yòng】了地平👹线贯穿式灯带【shì dēng dài】🚼,灯带还🍦带有动态效果,再配合两侧的【liǎng cè de】四叶草大灯【dà dēng】💖,整体的【zhěng tǐ de】科技感和辨识度都是【dù dōu shì】🛃非常的不错。此外【cǐ wài】👩,厚重的黑色包围也显得野性【dé yě xìng】👕十足。
2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1依旧沿【yī jiù yán】用了方➰盒子的🚶设计🚑,看上去【kàn shàng qù】🏆也是比较的硬【jiào de yìng】派,此外分⌛段式的腰线设计🚑也带来不错🔇的力量【de lì liàng】感。值得一提的是🚞,山海【shān hǎi】T1的设计🚑也获得【yě huò dé】了德国红点奖【hóng diǎn jiǎng】♒,可以说是方盒【shì fāng hé】🐕子里的颜值担当。
试驾车型配备了佳通🐔轮胎【lún tāi】,规格为235/60 R19,五辐式铝合金【lǚ hé jīn】👅轮辋也🌼显得较为时尚【wéi shí shàng】。此外🔀,按照惯🤓例【lì】,2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1也在【yě zài】D柱位置贴上了🔬终身质保的徽章。
尾部的设计与车头部分相呼应,四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面,2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm,轴距为2810mm,定位紧凑型SUV。
大空间舒适座舱
2025款山海T1的内饰设计同【shè jì tóng】🌊样没有明显变化,平直的🤥仪表台【yí biǎo tái】搭配【dā pèi】📐15.6英寸的🍮悬浮式中控屏,看上去非常的🎲简洁【jiǎn jié】、干练。并且车【bìng qiě chē】🗻内也在多个位置配备了扶手【le fú shǒu】,方便越【fāng biàn yuè】野时稳👴定身体【dìng shēn tǐ】🏥。
新车配【xīn chē pèi】备了💚10.25英寸液➖晶仪表盘以及15.6英寸中【yīng cùn zhōng】🌵控屏【kòng píng】🕸,并且搭载了8155芯片🛎,车机运【chē jī yùn】行也是非常的流畅,并且功【bìng qiě gōng】能上也🤪是非常的丰富【de fēng fù】🦈。支持苹果【guǒ】📏CarPlay、华为🏎HiCar手机互【shǒu jī hù】联等功【lián děng gōng】能,并且还【bìng qiě hái】内置了爱奇艺🎏、雷石KTV、网易云音乐等应用。
2025款山海T1配备了【pèi bèi le】人体工学座椅,并且还【bìng qiě hái】带有座椅加热/通风功🚼能🚕。其它配置【pèi zhì】方面,新车也【xīn chē yě】提供了❓50w无线快🐁充、索尼音【suǒ ní yīn】响【xiǎng】、大尺寸【dà chǐ cùn】❔全景天窗、四门双层夹胶【céng jiá jiāo】玻璃等🍇配置【pèi zhì】,提升我【tí shēng wǒ】们的出➗行舒适🕋度📤。
三电机+大电池,越野实力出众
动力方面,2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统,包括了1.5T 混动专用发动机,1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构,系统综合功率435kW, 峰值扭矩840N·m。此外,新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能,方便户外用电。
我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力,并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市,但是它的越野能力同样非常的不错,像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等,这些科目其实还是有一些难度的,不过山海T1都是很顺利的完成了。
2025款山海T1采用了三电机结构【jié gòu】,其中P1负责发【fù zé fā】电,P3负责前【fù zé qián】💳驱【qū】、P4负责后🍖驱【qū】,三部电🌋机可以说是各【shuō shì gè】司其职【sī qí zhí】,这也保🐆证了这台车动😮力。无论是🛩铺装路段的提速表现,或者说🛳是越野😨时爬坡【shí pá pō】的动力【de dòng lì】需求【xū qiú】,2025款山海T1都可以【dōu kě yǐ】很好的🎈完成任♿务。
2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1另外一【lìng wài yī】⛹个优势就是提🚨供了一【gòng le yī】🏝个大电【gè dà diàn】🆔池,它搭载📺的是来【de shì lái】自宁德时代的 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】,CLTC 纯电续航可以超过220+km,这也是🤷首款纯电续航里程超220km的混动【de hún dòng】方盒子🚌。
在燃油车时代,经典的方盒子车型有很多,像牧马人、大G、卫士等等,不过方盒子车型普遍价格较高,并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代,插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km,综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km,长途出行也不用再担心油耗问题了。
山海🐕T1还提供了7+X智能驾【zhì néng jià】驶模式【shǐ mó shì】🐹,除了经济、标准【biāo zhǔn】🌄、运动外,还有岩【hái yǒu yán】石、雪地、泥地💝、沙地等模式【mó shì】🐹。或者直接按下旋钮进【xuán niǔ jìn】🙍入【rù】🔨X模式【mó shì】🐹。这个模【zhè gè mó】式【shì】🐹能够在 0.15s 内智能识别路况并自【kuàng bìng zì】🌦动切换🧛对应驾驶模式【shǐ mó shì】🐹,对于越野小白😑来说也【lái shuō yě】👬是非常的友好。我们此🛄次试驾路段主要是碎【yào shì suì】🕸石路【shí lù】,进入【rù】🔨非铺装路段时切😛换到岩【huàn dào yán】石或者X模式【mó shì】即🌗可【kě】。
山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统,并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候,就可能会出现轮胎打滑,无法脱困的情况,这时就可以手动打开差速锁,锁止车轮防止动力流失,并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出,从而顺利脱困。
除了硬核的越野配置以外,2025款山海T1能够顺利通过这些科,同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm,虽然是一台偏向轻越野的SUV,但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。
每个人都向往【dōu xiàng wǎng】😳诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】,但并不🍍是每一台车都🏕适合带【shì hé dài】😟你去看诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】,而【ér】2025款捷途【kuǎn jié tú】山海🐍T1无疑就是个合🔓适的选择👖。方盒子【fāng hé zǐ】🚰的硬汉形象、不错的动力【lì】和🚴能耗表现🛏,再加上硬核的【yìng hé de】越野实【yuè yě shí】力【lì】,如果你想追寻向往的自由,那心动的话就🚰行动吧【háng dòng ba】。