厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海【shān hǎi】🍅T1在不久前的捷途方盒🍞子大会中正式【zhōng zhèng shì】上市，新车共推出🍍5款车型【kuǎn chē xíng】，售价区间13.49-17.99万元【wàn yuán】。新车最大亮点就是在四驱【qū】版🐝车型上提供了三电机🎮、大电池以及🥞XWD全自动智能四【zhì néng sì】驱【qū】。我们此次也越【cì yě yuè】野体验【yě tǐ yàn】了2025款山海【shān hǎi】🍅T1 XWD征服版🐪（以下【xià】介🍄绍均为【shào jun1 wéi】🥅该车型【gāi chē xíng】🎁），下【xià】⌛面咱们就一🙂起来看【qǐ lái kàn】下【xià】⌛。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观【zài wài guān】设计方❣面没有明显的变化📰，前脸部【qián liǎn bù】🌜分采用了地平【le dì píng】线贯穿式灯带【shì dēng dài】，灯带还🏝带有动态效果🛋，再配合两侧的【liǎng cè de】四叶草大灯，整体的科技感❓和辨识度都是🕥非常的不错【bú cuò】。此外【cǐ wài】，厚重的⛩黑色包➡围也显【wéi yě xiǎn】得野性十足【shí zú】。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🤑T1依旧沿用了方【yòng le fāng】盒子的🔚设计，看上去【kàn shàng qù】💥也是比💌较的硬派【pài】📏，此外分段式的腰线设【yāo xiàn shè】计也带来不错的力量感🚿。值得一提的是【tí de shì】，山海🤑T1的设计也获得了德国红点奖⬛，可以说【kě yǐ shuō】是方盒【shì fāng hé】👃子里的颜值担🤣当【dāng】。

试驾车型配备了佳通【le jiā tōng】轮胎【lún tāi】，规格为【guī gé wéi】235/60 R19，五辐式铝合金🍬轮辋也显得较【xiǎn dé jiào】🐀为时尚。此外🥠，按照惯例，2025款山海【kuǎn shān hǎi】📛T1也在🤦D柱位置贴上了【tiē shàng le】🍊终身质保的徽章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🍈T1的内饰设计同🦗样没有💮明显变【míng xiǎn biàn】化😀，平直的🏘仪表台【yí biǎo tái】搭配15.6英寸的悬浮式中控屏【zhōng kòng píng】🧑，看上去【kàn shàng qù】非常的【fēi cháng de】简洁、干练【gàn liàn】。并且车内也在👟多个位置配备【zhì pèi bèi】了扶手🤙，方便越野时稳定身体。

新车配🕕备了【bèi le】⛅10.25英寸液【yīng cùn yè】🕕晶仪表【jīng yí biǎo】盘以及15.6英寸中🌃控屏，并且搭载了【zǎi le】8155芯片【xīn piàn】，车机运行也是非常的【fēi cháng de】🛩流畅💬，并且功能上也是非常的【fēi cháng de】🛩丰富。支持苹果👙CarPlay、华为HiCar手机互🔡联等功【lián děng gōng】能，并且还内置了爱奇艺、雷石KTV、网易云【wǎng yì yún】音乐等🐥应用【yīng yòng】🔱。

2025款山海T1配备了【pèi bèi le】人体工学座椅【xué zuò yǐ】，并且还【bìng qiě hái】🕵带有座椅加热/通风功【tōng fēng gōng】能【néng】。其它配置【pèi zhì】🎞方面【fāng miàn】，新车也📖提供了【tí gòng le】50w无线快🤤充、索尼音【suǒ ní yīn】响、大尺寸👫全景天窗🐧、四门双层夹胶玻璃等🌾配置【pèi zhì】🎞，提升我🐬们的出行舒适🕴度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】😼T1采用了【cǎi yòng le】三电机🐹结构【jié gòu】➰，其中【qí zhōng】P1负责发🚗电，P3负责前【fù zé qián】驱👂、P4负责后🏁驱👂，三部电😹机可以【jī kě yǐ】⚪说是各司其职【sī qí zhí】，这也保证了这台车动力。无论是铺装路段的提速表现【sù biǎo xiàn】，或者说【huò zhě shuō】是越野时爬坡【shí pá pō】的动力🌶需求，2025款山海【kuǎn shān hǎi】😼T1都可以很好的完成任📃务。

2025款山海🕐T1另外一个优势就是提供了一个大电池【dà diàn chí】，它搭载的是来【de shì lái】自宁德时代的【shí dài de】🔵 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】，CLTC 纯电续🥤航可以🚕超【chāo】过📺220+km，这也是【zhè yě shì】🔣首款纯电续🥤航里程超【chāo】220km的混动【de hún dòng】方盒子【fāng hé zǐ】🖐。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供了【le】🍽7+X智能驾驶模式【shǐ mó shì】，除了【chú le】🍽经济🔺、标准🗽、运动外，还有岩石【shí】🌤、雪地、泥地【ní dì】🥀、沙地等模式【mó shì】。或者【huò zhě】直⤴接按下【jiē àn xià】旋钮进入🏯X模式【mó shì】。这个模✳式能够【shì néng gòu】在🤾 0.15s 内智能🔌识别路【shí bié lù】况并自动切换🍞对应驾【duì yīng jià】驶模式【shǐ mó shì】，对于越🥡野小白来说也【lái shuō yě】是非常【shì fēi cháng】的友好。我们此次试驾路段主要是碎【yào shì suì】石【shí】🌤路，进入🏯非铺装路段时切🥣换到岩石【shí】🌤或者【huò zhě】X模式【mó shì】即🚬可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人【měi gè rén】🐝都向往诗和远方【fāng】🚟，但并不是每一台车都【tái chē dōu】适合带【shì hé dài】💑你去看😝诗和远方【fāng】🚟，而2025款捷途山海🌁T1无疑就是个合适的选🕳择。方【fāng】🚟盒子的硬汉形【yìng hàn xíng】象、不错的【bú cuò de】动力和能耗表【néng hào biǎo】现，再加上🈂硬核的越野实【yuè yě shí】🏼力，如果你【rú guǒ nǐ】🤦想追寻🚸向往的自由【zì yóu】🏽，那心动【nà xīn dòng】的话就行动吧【háng dòng ba】。