厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海【shān hǎi】T1在不久🐍前的捷🍎途方盒🚡子大会📹中正式【zhōng zhèng shì】上市【shàng shì】，新车共🏯推出【tuī chū】5款车型😘，售价区间13.49-17.99万元。新车最大亮点就是在【jiù shì zài】🌡四驱🐔版车型上提供了【le】三电机【jī】、大电池以及XWD全自动智能四🐠驱🐔。我们此次也越【cì yě yuè】野体验了【le】2025款山海【shān hǎi】🛒T1 XWD征服版👡（以下介【yǐ xià jiè】绍均为该车型），下【xià】面咱们就一【men jiù yī】🛷起来看【qǐ lái kàn】下【xià】。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观📨设计方面没有【miàn méi yǒu】明显的👄变化，前脸部分采用了地平【le dì píng】🤡线贯穿【xiàn guàn chuān】👙式灯带，灯带还【dēng dài hái】带有动态效果🗡，再配合两侧的【liǎng cè de】四叶草大灯，整体的科技感🖌和辨识度都是🛣非常的【fēi cháng de】不错。此外，厚重的【hòu chóng de】黑色包围也显【wéi yě xiǎn】🙄得野性🏻十足【shí zú】。

2025款山海【shān hǎi】🐲T1依旧沿【yī jiù yán】用了方【yòng le fāng】📺盒子的设计，看上去【kàn shàng qù】💙也是比⬆较的硬派【pài】🍨，此外分段式的【duàn shì de】腰线设计也带来不错的力量【de lì liàng】😠感。值得一提的是【tí de shì】🚦，山海【shān hǎi】T1的设计也获得【yě huò dé】了德国📡红点奖🈴，可以说是方盒子里的颜值担当。

试驾车【shì jià chē】🌞型配备了佳通轮胎🐿，规格为235/60 R19，五辐式【wǔ fú shì】铝合金轮辋也【lún wǎng yě】🔞显得较为时尚【wéi shí shàng】。此外🏔，按照惯例，2025款山海T1也在🎓D柱位置【zhù wèi zhì】贴上了终身质保的徽☝章【zhāng】。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1的内饰设计同👢样没有【yàng méi yǒu】明显变🚗化【huà】😀，平直的仪表台搭配15.6英寸的【yīng cùn de】🎮悬浮式【xuán fú shì】中控屏【zhōng kòng píng】，看上去非常的【fēi cháng de】简洁、干练🍴。并且车内也在📰多个位【duō gè wèi】🅾置配备了扶手，方便越野时稳定身体💰。

新车配备了👈10.25英寸液晶仪表盘以及【pán yǐ jí】15.6英寸中【yīng cùn zhōng】控屏，并且搭😾载了8155芯片【xīn piàn】，车机运行也是🗯非常的【fēi cháng de】🔜流畅，并且功🏅能【néng】上也是非常的【fēi cháng de】🔜丰富【fēng fù】。支持苹【zhī chí píng】果🐢CarPlay、华为【huá wéi】🙌HiCar手机互联等功能【néng】，并且还【bìng qiě hái】🌊内置了📡爱奇艺🔨、雷石KTV、网易云音乐等应用【yīng yòng】。

2025款山海👴T1配备了【pèi bèi le】人体工学座椅🔦，并且还【bìng qiě hái】带有座⏮椅加热😊/通风功【tōng fēng gōng】能。其它配📧置方面，新车也提供了50w无线快【wú xiàn kuài】充【chōng】、索尼音【suǒ ní yīn】响、大尺寸👋全景天窗【chuāng】、四门双层夹胶玻璃等⛸配置，提升我🌁们的出【men de chū】😏行舒适【háng shū shì】度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海T1采用了三电【diàn】机🌃结构，其中🚅P1负责发电【diàn】，P3负责前【fù zé qián】💯驱、P4负责后驱，三部电【diàn】🖌机可以【jī kě yǐ】说是各司其职【sī qí zhí】，这也保证了这台车动【tái chē dòng】力【lì】🤨。无论是【wú lùn shì】铺装路【pù zhuāng lù】📵段的提📌速表现，或者说是越野【shì yuè yě】时爬坡🙄的动力【lì】🤨需求，2025款山海T1都可以很好的【hěn hǎo de】👟完成任📢务。

2025款山海T1另外一个优势就是提供了一【gòng le yī】🅿个大电池，它搭载🍭的是来【de shì lái】🤪自宁德时代的【shí dài de】🥘 43.2kWh 大电池，CLTC 纯电续🔦航可以【háng kě yǐ】超过220+km，这也是【zhè yě shì】🕧首款纯📎电续航【diàn xù háng】里程超220km的混动【de hún dòng】方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海🏟T1还提供【hái tí gòng】了7+X智能驾🌍驶模式【shǐ mó shì】➖，除了经济、标准、运动外【yùn dòng wài】，还有岩🌪石【shí】、雪地🌂、泥地🔹、沙地等模式【mó shì】。或者直接按下🕙旋钮进🛫入🐻X模式【mó shì】。这个模式【mó shì】能够在🍱 0.15s 内智能【nèi zhì néng】识别路【shí bié lù】况并自动切换对应驾驶模式【shǐ mó shì】➖，对于越野小白【yě xiǎo bái】🌨来说也是非常的友好。我们此次试驾【cì shì jià】👾路段主要是碎【yào shì suì】石路【shí lù】，进入🐻非铺装【fēi pù zhuāng】路段时切🥢换到岩石【shí】或者📖X模式即【mó shì jí】可【kě】。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往【dōu xiàng wǎng】诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】，但并不【dàn bìng bú】🕍是每一🍚台车都🚎适合带💗你去看诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】，而【ér】2025款捷途山海🗼T1无疑就🔙是个合适的选择。方【fāng】盒子的硬汉👪形象、不错的【bú cuò de】动力和🙉能耗表现💼，再加上硬核的【yìng hé de】越野实🦑力，如果你想追寻【xiǎng zhuī xún】向往的自由【zì yóu】，那心动【nà xīn dòng】的话就🈲行动吧【háng dòng ba】。