厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途🍙山海T1在不久前的捷途方盒子大会【zǐ dà huì】中正式上市🐘，新车共🛐推出【tuī chū】🍇5款车型，售价区【shòu jià qū】间【jiān】🥞13.49-17.99万元【wàn yuán】。新车最🌚大亮点就是在【jiù shì zài】🦅四驱版【sì qū bǎn】车型上【chē xíng shàng】提供了【tí gòng le】🌱三电机🛏、大电池以及【yǐ jí】XWD全自动【quán zì dòng】智能四🆔驱。我们此【wǒ men cǐ】次也越野体验了【le】2025款山海T1 XWD征服版（以下👬介绍均为该车型），下👬面咱们就一🏿起来看下👬。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观设计方面没有【miàn méi yǒu】明显的变化【biàn huà】，前脸部分采用🔗了地平【le dì píng】线贯穿式灯带，灯带还🎶带有动态效果，再配合【zài pèi hé】两侧的四叶草🔈大灯【dà dēng】🛰，整体的【zhěng tǐ de】科技感和辨识【hé biàn shí】度都是非常的🐏不错🐉。此外，厚重的✖黑色包围也显【wéi yě xiǎn】🌟得野性【dé yě xìng】十足🚄。

2025款山海👞T1依旧沿用了方🐮盒子的💂设计，看上去也是比🥀较的硬派，此外分【cǐ wài fèn】段式的【duàn shì de】👰腰线设计也带【jì yě dài】来不错【lái bú cuò】💏的力量感。值得一🐈提的是【tí de shì】，山海👞T1的设计也获得【yě huò dé】了德国💅红点奖，可以说【kě yǐ shuō】是方盒子里的🔸颜值担【yán zhí dān】当【dāng】。

试驾车【shì jià chē】🎱型配备💒了佳通🆘轮胎【lún tāi】，规格为👿235/60 R19，五辐式铝合金轮辋也【lún wǎng yě】显得较为时尚🛏。此外【cǐ wài】，按照惯例【lì】，2025款山海T1也在D柱位置贴上了终身质【zhōng shēn zhì】保的徽🗄章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海【kuǎn shān hǎi】👳T1的内饰🥓设计同【shè jì tóng】样没有明显变化，平直的🤘仪表台搭配【dā pèi】🐄15.6英寸的悬浮式中控屏【zhōng kòng píng】，看上去非常的简洁【jiǎn jié】、干练🚉。并且车内也在多个位【duō gè wèi】置配备了扶手，方便越📤野时稳【yě shí wěn】🕯定身体【dìng shēn tǐ】🖊。

新车配备了【bèi le】10.25英寸液晶仪表盘以及【pán yǐ jí】15.6英寸中控屏😾，并且搭载了8155芯片【xīn piàn】，车机运【chē jī yùn】行也是⤵非常的【fēi cháng de】🌊流畅🌖，并且功【bìng qiě gōng】能上也是非常的【fēi cháng de】🌊丰富【fēng fù】。支持苹果🌬CarPlay、华为HiCar手机互【shǒu jī hù】🚶联等功能，并且还💙内置了💩爱奇艺【ài qí yì】👦、雷石KTV、网易云【wǎng yì yún】音乐等应用👂。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1配备了👻人体工【rén tǐ gōng】学座椅，并且还带有座【dài yǒu zuò】椅加热/通风功能。其它配置【pèi zhì】😵方面，新车也📜提供了50w无线快充【chōng】、索尼音🌭响🌙、大尺寸【dà chǐ cùn】🚏全景天窗【chuāng】、四门双🛑层夹胶🌵玻璃等配置【pèi zhì】😵，提升我【tí shēng wǒ】🐑们的出行舒适度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1采用了三电【diàn】机👿结构【jié gòu】，其中P1负责发电【diàn】，P3负责前【fù zé qián】👌驱【qū】🙆、P4负责后🐼驱【qū】🙆，三部电【diàn】机可以🐫说是各司其职🔗，这也保证了这台车动力【lì】。无论是铺装路🤬段的提【duàn de tí】速表现，或者说是越野时爬坡的动力【de dòng lì】🗽需求㊙，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1都可以【dōu kě yǐ】很好的完成任务【wù】🤑。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1另外一个优势就是提😕供了一个大电池【dà diàn chí】📼，它搭载【tā dā zǎi】➖的是来自宁德时代的 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】📼，CLTC 纯电续【chún diàn xù】😦航可以【háng kě yǐ】🖖超过220+km，这也是🚚首款纯电续【chún diàn xù】😦航里程超220km的混动【de hún dòng】方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海【shān hǎi】T1还提供了🎙7+X智能驾驶模式【shǐ mó shì】🍌，除了🎙经济【jīng jì】🚧、标准🥄、运动外【yùn dòng wài】，还有岩【hái yǒu yán】石、雪地、泥地【ní dì】♎、沙地等【shā dì děng】模式🤓。或者直接按下旋钮进【xuán niǔ jìn】入X模式🤓。这个模式🤓能够在 0.15s 内智能识别路【shí bié lù】况并自动切换😇对应驾【duì yīng jià】驶模式【shǐ mó shì】🍌，对于越💊野小白【yě xiǎo bái】来说也【lái shuō yě】是非常🕶的友好🈸。我们此次试驾【cì shì jià】路段主要是碎石路，进入非铺装路段时切换到岩石或者【shí huò zhě】X模式即🚥可🤤。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人【měi gè rén】都向往诗和远【shī hé yuǎn】🥝方【fāng】😧，但并不【dàn bìng bú】是每一🔗台车都适合带你去看【nǐ qù kàn】🍳诗和远【shī hé yuǎn】🥝方【fāng】😧，而【ér】2025款捷途【kuǎn jié tú】山海🕘T1无疑就🥋是个合适的选择。方盒子【fāng hé zǐ】✍的硬汉🍑形象【xíng xiàng】、不错的动力和🚛能耗表现，再加上硬核的越野实力🕖，如果你想追寻向往的【xiàng wǎng de】自由【zì yóu】，那心动的话就行动吧。