厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途【kuǎn jié tú】山海【shān hǎi】👁T1在不久🙋前的捷😮途方盒子大会【zǐ dà huì】中正式上市，新车共【xīn chē gòng】🕚推出5款车型，售价区🥚间【jiān】13.49-17.99万元【wàn yuán】。新车最大亮点就是在四驱版车型上📸提供了🤨三电机、大电池以及【yǐ jí】XWD全自动智能四驱。我们此🕕次也越【cì yě yuè】野体验了🍅2025款山海【kuǎn shān hǎi】👵T1 XWD征服版【zhēng fú bǎn】🚡（以下介【yǐ xià jiè】绍均为🐉该车型），下【xià】面咱们就一起来看下【xià】。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观⤴设计方🗓面没有【miàn méi yǒu】明显的变化，前脸部【qián liǎn bù】🥄分采用🍈了地平线贯穿🤵式灯带【shì dēng dài】，灯带还带有动【dài yǒu dòng】态效果，再配合两侧的【liǎng cè de】💶四叶草大灯【dà dēng】，整体的【zhěng tǐ de】🤡科技感和辨识度都是非常的【fēi cháng de】不错🤗。此外🕷，厚重的黑色包围也显【wéi yě xiǎn】得野性十足。

2025款山海T1依旧沿【yī jiù yán】🌴用了方【yòng le fāng】盒子的【hé zǐ de】🥞设计，看上去【kàn shàng qù】也是比【yě shì bǐ】较的硬🏾派💲，此外分段式的腰线设计也带来不错的力量感🧠。值得一🍼提的是【tí de shì】，山海T1的设计也获得了德国红点奖🅱，可以说是方盒【shì fāng hé】子里的【zǐ lǐ de】💡颜值担【yán zhí dān】当⛪。

试驾车【shì jià chē】型配备了佳通【le jiā tōng】👔轮胎，规格为【guī gé wéi】235/60 R19，五辐式【wǔ fú shì】铝合金轮辋也🐢显得较🚛为时尚。此外🔳，按照惯例【lì】👪，2025款山海T1也在🎡D柱位置贴上了终身质保的徽章【zhāng】。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰设计同【shè jì tóng】🎩样没有【yàng méi yǒu】😗明显变化，平直的【píng zhí de】仪表台【yí biǎo tái】搭配【dā pèi】15.6英寸的💲悬浮式🚡中控屏，看上去非常的简洁、干练😖。并且车🌠内也在【nèi yě zài】多个位😌置配备【zhì pèi bèi】了扶手，方便越野时稳定身体【dìng shēn tǐ】🎺。

新车配备了【bèi le】10.25英寸液晶仪表🥝盘以及15.6英寸中控屏【kòng píng】，并且搭🥁载了8155芯片，车机运【chē jī yùn】🧙行也是【háng yě shì】非常🏇的流畅【de liú chàng】☕，并且功🖖能上也【néng shàng yě】是非常🏇的丰富🥋。支持苹果CarPlay、华为HiCar手机互联等功🗼能【néng】，并且还【bìng qiě hái】内置了【nèi zhì le】爱奇艺、雷石KTV、网易云音乐等📛应用【yīng yòng】。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🎋T1配备了【pèi bèi le】人体工学座椅，并且还【bìng qiě hái】📖带有座椅加热【yǐ jiā rè】/通风功🐰能💬。其它配置【pèi zhì】方面🔫，新车也提供了😧50w无线快⏱充、索尼音【suǒ ní yīn】响、大尺寸【dà chǐ cùn】全景天【quán jǐng tiān】🚀窗、四门双📞层夹胶玻璃等配置【pèi zhì】，提升我们的出行舒适度【dù】。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】⛩T1采用了【cǎi yòng le】📆三电机【sān diàn jī】🐀结构，其中【qí zhōng】P1负责发电【diàn】，P3负责前👌驱、P4负责后驱，三部电【diàn】机可以说是各司其职【sī qí zhí】，这也保【zhè yě bǎo】证了这🍳台车动力【lì】。无论是铺装路🛫段的提🚡速表现，或者说【huò zhě shuō】是越野♿时爬坡😗的动力【lì】需求，2025款山海【kuǎn shān hǎi】⛩T1都可以【dōu kě yǐ】很好的完成任务🐿。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1另外一个优势就是提【jiù shì tí】供了一【gòng le yī】个大电🌯池【chí】，它搭载🛋的是来【de shì lái】自宁德时代的⛽ 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】🏵，CLTC 纯电续航可以超过📸220+km，这也是首款纯🏞电续航里程超220km的混动方盒子【fāng hé zǐ】🎚。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海【shān hǎi】T1还提供🍩了7+X智能驾【zhì néng jià】驶模式【mó shì】🚃，除了经济、标准🚝、运动外【yùn dòng wài】，还有岩【hái yǒu yán】石、雪地【xuě dì】🏿、泥地、沙地等⏸模式【mó shì】🚃。或者直🏚接按下📸旋钮进【xuán niǔ jìn】入X模式【mó shì】🚃。这个模【zhè gè mó】🌇式能够在 0.15s 内智能识别路况并自🌂动切换📫对应驾【duì yīng jià】驶模式【mó shì】🚃，对于越【duì yú yuè】🎋野小白【yě xiǎo bái】来说也🥛是非常的友好。我们此次试驾路段主【lù duàn zhǔ】要是碎石路，进入非铺装路🈯段时切【duàn shí qiē】♎换到岩【huàn dào yán】石或者X模式【mó shì】🚃即可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人💴都向往【dōu xiàng wǎng】诗和远【shī hé yuǎn】🥕方🌞，但并不【dàn bìng bú】是每一🐙台车都🍚适合带你去看诗和远【shī hé yuǎn】🥕方🌞，而【ér】2025款捷途山海T1无疑就是个合适的选【shì de xuǎn】择🚖。方盒子🤸的硬汉形象💝、不错的动力【lì】🌇和能耗表现，再加上【zài jiā shàng】硬核的越野实【yuè yě shí】力【lì】🌇，如果你✊想追寻【xiǎng zhuī xún】向往的【xiàng wǎng de】自由，那心动🎐的话就行动吧【háng dòng ba】。