厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途【kuǎn jié tú】山海【shān hǎi】🎆T1在不久👫前的捷🍹途方盒🕌子大会中正式上市【shàng shì】，新车共🈸推出5款车型📗，售价区间【jiān】13.49-17.99万元🌤。新车最大亮点【dà liàng diǎn】就是在四驱版【sì qū bǎn】⛴车型上🐙提供了三电机【sān diàn jī】、大电池【dà diàn chí】以及【yǐ jí】🌶XWD全自动智能四驱【qū】。我们此次也越野体验了2025款山海【shān hǎi】🎆T1 XWD征服版✨（以下【xià】介绍均为🤰该车型），下【xià】面咱们就一【men jiù yī】起来看下【xià】。

高颜值方盒子

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1在外观设计方面没有明显的😤变化【biàn huà】🧀，前脸部【qián liǎn bù】分采用了地平【le dì píng】线贯穿式灯带🏚，灯带还带有动态效果🚍，再配合🧡两侧的【liǎng cè de】四叶草大灯，整体的科技感【kē jì gǎn】和辨识【hé biàn shí】度都是【dù dōu shì】非常的📑不错。此外，厚重的【hòu chóng de】🐊黑色包🌌围也显得野性🏼十足。

2025款山海【shān hǎi】T1依旧沿【yī jiù yán】🔶用了方📋盒子的设计【de shè jì】🥣，看上去🍅也是比较的硬派，此外分✌段式的腰线设【yāo xiàn shè】计也带来不错的力量感【gǎn】。值得一提的是【tí de shì】🚘，山海【shān hǎi】T1的设计【de shè jì】🥣也获得🎏了德国【le dé guó】红点奖【hóng diǎn jiǎng】🍕，可以说是方盒子里的颜值担⏰当。

试驾车🔶型配备了佳通🏪轮胎【lún tāi】，规格为【guī gé wéi】🧖235/60 R19，五辐式📳铝合金🔝轮辋也显得较为时尚。此外【cǐ wài】，按照惯🐸例，2025款山海T1也在【yě zài】D柱位置【zhù wèi zhì】贴上了【tiē shàng le】终身质保的徽章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海【kuǎn shān hǎi】⛪T1的内饰【de nèi shì】🍔设计同样没有明显变【míng xiǎn biàn】化，平直的🍼仪表台搭配👣15.6英寸的【yīng cùn de】悬浮式中控屏🙅，看上去【kàn shàng qù】🏣非常的🛄简洁【jiǎn jié】、干练【gàn liàn】。并且车内也在多个位📫置配备了扶手，方便越野时稳定身体【dìng shēn tǐ】。

新车配💩备了10.25英寸液晶仪表🗡盘以及15.6英寸中控屏【kòng píng】⏩，并且搭🍕载了👭8155芯片【xīn piàn】，车机运【chē jī yùn】行也是【háng yě shì】非常的流畅😅，并且功🌙能【néng】🖋上也是非常的丰富【fēng fù】🌘。支持苹【zhī chí píng】果CarPlay、华为HiCar手机互联等功【lián děng gōng】能【néng】🖋，并且还【bìng qiě hái】内置了【nèi zhì le】爱奇艺、雷石KTV、网易云音乐等✌应用。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🥡T1配备了人体工学座椅😏，并且还【bìng qiě hái】👌带有座椅加热/通风功【tōng fēng gōng】🙀能【néng】。其它配💯置方面【zhì fāng miàn】，新车也提供了⏭50w无线快【wú xiàn kuài】充【chōng】、索尼音响、大尺寸全景天窗【chuāng】🏴、四门双🌮层夹胶玻璃等【bō lí děng】配置，提升我们的出行舒适🖼度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1采用了三电【diàn】🤖机结构，其中P1负责发电【diàn】🤖，P3负责前【fù zé qián】驱【qū】🦓、P4负责后🕺驱【qū】🦓，三部电【sān bù diàn】🤖机可以说是各司其职【sī qí zhí】🧥，这也保证了这👙台车动😛力。无论是【wú lùn shì】铺装路【pù zhuāng lù】段的提🖱速表现，或者说【huò zhě shuō】是越野时爬坡的动力需求🏒，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1都可以【dōu kě yǐ】很好的👩完成任😒务。

2025款山海T1另外一个优势就是提【jiù shì tí】供了一个大电池【dà diàn chí】🚑，它搭载🛸的是来【de shì lái】自宁德📵时代的【shí dài de】 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】🚑，CLTC 纯电续航可以【háng kě yǐ】🥫超过220+km，这也是首款纯🤲电续航里程超【lǐ chéng chāo】220km的混动🚡方盒子【fāng hé zǐ】🛡。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海【shān hǎi】T1还提供了【le】7+X智能驾驶模式【mó shì】😋，除了【le】经济♈、标准🚴、运动外【yùn dòng wài】，还有岩【hái yǒu yán】石、雪地【xuě dì】、泥地🔰、沙地等模式【mó shì】。或者直🚴接按下【jiē àn xià】🐘旋钮进入X模式【mó shì】。这个模🐺式能够在🕟 0.15s 内智能【nèi zhì néng】识别路况并自动切换对应驾驶模式【mó shì】😋，对于越【duì yú yuè】🔉野小白🕕来说也👕是非常的友好【de yǒu hǎo】。我们此次试驾【cì shì jià】🕘路段主要是碎石路【shí lù】，进入非铺装路【pù zhuāng lù】段时切【duàn shí qiē】换到岩🥟石或者X模式【mó shì】即🐖可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人【měi gè rén】都向往💲诗和远【shī hé yuǎn】🦁方【fāng】🏛，但并不【dàn bìng bú】是每一台车都适合带【shì hé dài】📟你去看🍵诗和远【shī hé yuǎn】🦁方【fāng】🏛，而🕛2025款捷途【kuǎn jié tú】山海T1无疑就【wú yí jiù】是个合🛃适的选择🆕。方【fāng】🏛盒子的硬汉形象【xiàng】、不错的动力和能耗表现【xiàn】🚶，再加上【zài jiā shàng】硬核的越野实【yuè yě shí】力，如果你🌃想追寻向往的自由【zì yóu】，那心动🔕的话就行动吧。