厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途🛵山海T1在不久前的捷【qián de jié】途方盒子大会中正式上市【shàng shì】，新车共【xīn chē gòng】推出【tuī chū】5款车型🏬，售价区间🏓13.49-17.99万元【wàn yuán】。新车最🦍大亮点【dà liàng diǎn】就是在【jiù shì zài】四驱版【sì qū bǎn】🎤车型上提供了三电机、大电池【dà diàn chí】以及🖕XWD全自动🌁智能四🍶驱🍬。我们此【wǒ men cǐ】次也越野体验【yě tǐ yàn】🍰了2025款山海T1 XWD征服版（以下介绍均为该车型），下面咱【xià miàn zán】们就一👺起来看🦊下。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观【zài wài guān】设计方😶面没有明显的【míng xiǎn de】变化🔐，前脸部【qián liǎn bù】🔌分采用了地平【le dì píng】线贯穿🌋式灯带【shì dēng dài】，灯带还带有动态效果🥤，再配合两侧的🥒四叶草【sì yè cǎo】大灯，整体的科技感【kē jì gǎn】和辨识度都是🌱非常的不错【bú cuò】。此外，厚重的🧛黑色包围也显🕤得野性十足【shí zú】。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】❓T1依旧沿用了方【yòng le fāng】盒子的设计【de shè jì】，看上去也是比较的硬🎮派🌈，此外分【cǐ wài fèn】段式的Ⓜ腰线设🚍计也带【jì yě dài】🔲来不错的力量🏉感🕷。值得一提的是，山海❓T1的设计【de shè jì】也获得了德国红点奖【hóng diǎn jiǎng】，可以说是方盒【shì fāng hé】🍣子里的【zǐ lǐ de】颜值担当【dāng】。

试驾车【shì jià chē】型配备🦍了佳通⛰轮胎👞，规格为235/60 R19，五辐式铝合金【lǚ hé jīn】轮辋也显得较【xiǎn dé jiào】为时尚。此外，按照惯🌾例♒，2025款山海T1也在D柱位置【zhù wèi zhì】贴上了【tiē shàng le】🔻终身质【zhōng shēn zhì】保的徽章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰🐮设计同样没有📢明显变【míng xiǎn biàn】化【huà】🖨，平直的【píng zhí de】仪表台【yí biǎo tái】搭配15.6英寸的悬浮式🐏中控屏【zhōng kòng píng】，看上去非常的简洁、干练【gàn liàn】。并且车内也在多个位【duō gè wèi】👋置配备🛑了扶手，方便越【fāng biàn yuè】🧗野时稳定身体🔵。

新车配备了10.25英寸液晶仪表盘以及🌺15.6英寸中控屏【kòng píng】🙁，并且搭【bìng qiě dā】载了📭8155芯片，车机运🗞行也是【háng yě shì】非常🍖的流畅，并且功【bìng qiě gōng】能【néng】上也是非常【shì fēi cháng】🍖的丰富🀄。支持苹【zhī chí píng】果CarPlay、华为💢HiCar手机互联等功【lián děng gōng】能【néng】，并且还【bìng qiě hái】内置了🚊爱奇艺、雷石【léi shí】KTV、网易云⛄音乐等应用✈。

2025款山海T1配备了【pèi bèi le】人体工学座椅💺，并且还带有座【dài yǒu zuò】椅加热/通风功【tōng fēng gōng】能。其它配【qí tā pèi】🗝置方面【zhì fāng miàn】，新车也🦐提供了【tí gòng le】50w无线快充、索尼音😢响、大尺寸🌀全景天窗、四门双【sì mén shuāng】层夹胶【céng jiá jiāo】♎玻璃等配置🔊，提升我🌤们的出行舒适📀度【dù】。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🤣T1采用了三电🥙机结构，其中🦈P1负责发【fù zé fā】🅾电🥙，P3负责前驱【qū】🚴、P4负责后💣驱【qū】🚴，三部电🌌机可以说是各【shuō shì gè】🐢司其职🕵，这也保证了这台车动力【lì】。无论是铺装路段的提【duàn de tí】👎速表现，或者说【huò zhě shuō】是越野【shì yuè yě】时爬坡的动力【lì】需求【xū qiú】，2025款山海【kuǎn shān hǎi】🤣T1都可以很好的完成任务【wù】。

2025款山海T1另外一【lìng wài yī】个优势就是提【jiù shì tí】供了一个大电池【dà diàn chí】，它搭载🌈的是来自宁德【zì níng dé】时代的 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】，CLTC 纯电续✴航可以😐超【chāo】过🤛220+km，这也是【zhè yě shì】🏕首款纯电续✴航里程超【chāo】220km的混动方盒子【fāng hé zǐ】😣。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供🎙了7+X智能驾【zhì néng jià】驶模式【mó shì】，除了经济、标准【biāo zhǔn】🌄、运动外【yùn dòng wài】，还有岩【hái yǒu yán】🔜石、雪地、泥地、沙地等🕐模式【mó shì】。或者直接按下【jiē àn xià】旋钮进【xuán niǔ jìn】🎿入X模式【mó shì】。这个模【zhè gè mó】式能够在 0.15s 内智能👀识别路况并自动切换【dòng qiē huàn】对应驾驶模式【mó shì】，对于越🚜野小白【yě xiǎo bái】来说也💟是非常🎍的友好。我们此次试驾路段主【lù duàn zhǔ】🧡要是碎🛠石路【shí lù】🚰，进入非铺装路【pù zhuāng lù】段时切🚈换到岩石或者👫X模式【mó shì】即可【kě】。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人⛅都向往诗和远方【fāng】🕛，但并不【dàn bìng bú】是每一【shì měi yī】台车都【tái chē dōu】适合带你去看👨诗和远方【fāng】🕛，而2025款捷途山海【shān hǎi】T1无疑就【wú yí jiù】是个合【shì gè hé】适的选择。方【fāng】🕛盒子的【hé zǐ de】硬汉🌶形象🔀、不错的动力🈵和能耗表【biǎo】🛑现🚠，再加上硬核的越野实【yuè yě shí】力🈵，如果你想追寻向往的自由【zì yóu】，那心动【nà xīn dòng】的话就🛀行动吧📦。